Electronic voice alert (EVA, Elektronisch gesprochene Warnmeldung) war Mitte der 1980er Jahre eine auditive Anzeige in Sprachausgabe einiger US-amerikanischer Fahrzeuge, die auf der Chrysler-K-Plattform aufgebaut waren und die gegen Aufpreis geliefert wurde.[1]
Im Allgemeinen waren die Geräte mit einem digitalen Kombiinstrument mit Fluoreszenzanzeige gekoppelt, was hitze- und kältebeständig dem damaligen Stand der Technik entsprach. Die Eingänge des EVA waren mit den Lampen des Kombiinstruments verbunden. Die im Kombiinstrument aufleuchtenden Warnungen wurden vom EVA als gespeicherte akustische Warnmeldungen ausgegeben.[13][14][15]
Vielen Fahrern wurde das System lästig, weil es sie ständig ermahnte, z. B. den Sicherheitsgurt anzulegen, und sie zogen die entsprechende Sicherung, um es zu deaktivieren,[10] was teilweise die Kraftstoffanzeige ebenfalls ausschaltete.[14] Bei späteren Modellen konnte die Sprachausgabe über einen Schalter im Handschuhfach abgeschaltet werden.[16]
Ein ähnliches System wurde 1984 bis 1986 in den Modellen Nissan 300ZX, 200SX und Maxima GL[17] und GLE angeboten.[18] Bei diesen Modellen wurden die Nachrichten von einem erschütterungsfest konstruierten Miniaturschallplattenspieler abgespielt,[19] ähnlich wie er in sprechenden Puppen vorkam. Um die entsprechende Meldung auszuwählen, wurde nur der Drehwinkel als Startpunkt der Schallplatte angepasst, da die Schallplatte mehrere Rillen in derselben Spirale enthielt.[20]
Einzelnachweise
↑Jim Dunne: Popular Science. Bonnier Corporation, Oktober 1982, S.98 (englisch, google.de).
↑Marshall Schuon: About Cars; Chrysler's Sports Sedan In: The New York Times, 28. November 1982. Abgerufen am 11. März 2019 (amerikanisches Englisch).
