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Satu Mare–Baia Mare

Kursbuchstrecke (CFR):

400

Streckenlänge:

60 km

Spurweite:

1435 mm (Normalspur)

Legende

		von Debrecen
	0,00	Satu Mare
		nach Sighetu Marmației
	6,65	Botiz
		Schmalspurbahn Satu Mare–Bixad
		Botiz Traversare
		nach Bixad
	11,21	Odoreu (ehem. Bf)
	21,23	Medieși Aurit
	26,37	Apa
	34,90	Seini
	38,22	Săbișa
	40,33	Ilba (ehem. Bf)
	45,73	Cicârlău (ehem. Bf)
	48,87	Bușag
		Săsar
		von Jibou
		Neutrassierung 1968
	60,00	Baia Mare
		nach Baia Mare Nord

		nach Baia Sprie

Die Bahnstrecke Satu Mare–Baia Mare ist eine eingleisige und nicht elektrifizierte Hauptbahn in Rumänien. Sie verläuft im Nordwesten des Landes in den Kreisen Satu Mare und Maramureș entlang des Flusses Someș.

Geschichte

Die Bahnstrecke entstand am Ende des 19. Jahrhunderts auf dem Territorium Ungarns innerhalb der habsburgischen Doppelmonarchie. Sie wurde 1884 eröffnet.^[1]

Nach dem Ersten Weltkrieg gelangte die Region an Rumänien; die Strecke wurde von der rumänischen Staatseisenbahn Căile Ferate Române übernommen. Infolge des Zweiten Wiener Schiedsspruches kam die Trasse von 1940 bis 1944 vorübergehend nochmals zu Ungarn. 1968 wurde der Streckenverlauf in der Stadt Baia Mare verändert und ein neuer Bahnhof in Betrieb genommen.^[2]

Verlauf

Die Strecke zweigt in Botiz in einem Gleisdreieck aus der Hauptbahn Debrecen–Sighetu Marmației ab und führt in südöstlicher Richtung mit einigem Abstand zum Fluss Someș nach Baia Mare.

Betrieb

Die Strecke ist eingleisig und nicht elektrifiziert, die fünf Unterwegsbahnhöfe besitzen mechanische Stellwerke und Formsignale.^[3] Sie ist Teil der wichtigen Fernverbindung von Brașov nach Satu Mare. Täglich verkehren sechs Zugpaare zwischen Satu Mare und Baia Mare, darunter ein EuroCity von Püspökladány in Ungarn.

Einzelnachweise

↑ Carl Müller: Beiträge zur Wirtschaftsgeschichte der deutschen Siedlungen bei Sathmar in Rumänien (= Schriften des Deutschen Ausland-Instituts. E: Wirtschaftswissenschaftliche Reihe. Bd. 8). Ausland und Heimat Verlags-AG, Stuttgart 1932, S. 83.
↑ Baia Mare. In: vasutallomasok.hu. Abgerufen am 3. Februar 2024 (ungarisch).
↑ Manuel Huber: FormsignalKarte. Rumänien. 8. Januar 2023, abgerufen am 10. April 2023.