Marius Aristide Yves Giraud-Cabantous (8. září 1904 Paříž – 30. března 1973 Paříž) byl francouzský pilot Formule 1.
M. A. Yves Giraud-Cabantous se původně jmenoval pouze Yves Giraud své druhé příjmení získal po smrti svého otce, když se jeho matka provdala za lékaře Cabantouse.
Yves Giraud-Cabantous se začal o automobily zajímat již jako mladý a brzy začal pracovat jako mechanik v pařížském klubu Salmson, který byl znám úpravou závodních strojů, které proslavil především Robert Benoist.
Roku 1924 dostal k Vánocům od otce automobil Noel. A již na jaře roku 1925 debutoval na závodech do vrchu v Argenteuil. Salmson mu nabídl spoluvlastnictví a v nově založené společnosti Caban a Salmson začíná vyrábět své vlastní vozy. Roku 1930 vstoupil do světa supervozů. Založil francouzský národní tým a v roce 1947 zvítězil v San Remu, Montlhery a v Chimay na voze Talbot Lago. Výkony Cabantouse přesvědčily šéfa továrního týmu, který mu nabídl místo prvního pilota a hned další sezónu se stal Cabantous francouzským šampiónem.
Premiérový závod čerstvě založeného mistrovství světa ve Velké Británii dokončil na čtvrtém místě. Byl to rok krachu továrního týmu Talbot, proto spolu s Rosierem založili nový tým a jezdily se zbytkem Talbotů. Poslední roky ve formuli 1 trávil s vozy BRM, toto spojení nepřineslo výraznější úspěch a tak po velké ceně Itálie 1953 ukončil svoje působení ve formuli 1 a nadále se věnoval sportovním vozům. Ve dvanáctihodinovce v Reims spolu s Rosierem vybojoval druhé místo. Další roky už nedosáhl výraznějších úspěchů a v roce 1957 ukončil svoji závodní kariéru. Poté se věnoval své transportní firmě.
Cabantous zemřel v 30. března 1973 ve věku 68 let.
Vítězství
Legenda k tabulce
|
Barva
|
Výsledek
|
Zlatá |
Vítěz
|
Stříbrná |
2. místo
|
Bronzová |
3. místo
|
Zelená |
Bodované umístění
|
Modrá
|
Nebodované umístění
|
Dokončil neklasifikován (NC)
|
Fialová |
Odstoupil (Ret)
|
Červená
|
Nekvalifikoval se (DNQ)
|
Nepředkvalifikoval se (DNPQ)
|
Černá |
Diskvalifikován (DSQ)
|
Bílá
|
Nestartoval (DNS)
|
Závod zrušen (C)
|
Světle modrá
|
Pouze trénoval (PO)
|
Páteční testovací jezdec (TD)
|
Bez barvy
|
Netrénoval (DNP)
|
Vyřazen (EX)
|
Nepřijel (DNA)
|
Odvolal účast (WD)
|
Nezúčastnil se (prázdné)
|
Označení
|
Význam
|
Tučnost
|
Pole position
|
Kurzíva
|
Nejrychlejší kolo
|
†
|
Jezdec nedojel do cíle, ale byl klasifikován, protože odjel více než 90 % délky závodu.
|
‡
|
Byl udělován poloviční počet bodů, protože bylo odjeto méně než 75 % délky závodu.
|
Horní index
|
Umístění bodujících jezdců ve sprintu
|
Závody F1 nezapočítávané do MS
Výsledky ze závodu 24 hodin Le Mans
Rok
|
Kategorie
|
Tým
|
Vůz
|
Spolujezdci
|
Umístění
|
1931
|
1.1
|
Yves Giraud-Cabantous
|
Caban Speciale
|
Roger Labric
|
nedokončil
|
1932
|
1.1
|
Roger Labric
|
Caban Speciale
|
Roger Labric
|
9. místo (2. ve třídě)
|
1937
|
1.1
|
Yves Giraud-Cabantous
|
Chenard & Walcker
|
Charles Rigoulot
|
nedokončil
|
1937
|
2.0
|
Yves Giraud-Cabantous
|
Chenard & Walcker
|
Marcel Contet, Charles Roux
|
nestartoval
|
1938
|
|
Gaston Serraud
|
Delahaye 135CS
|
Gaston Serraud
|
2. místo
|
1939
|
5.0
|
Ecurie Francia
|
Delahaye 135CS
|
Eugene Chaboud
|
Nedokončil
|
1949
|
S5.0
|
Louis Villeneuve
|
Delahaye 135CS
|
Marius Chanal
|
Nedokončil
|
1949
|
|
Amedee Gordini
|
Simca Gordini
|
José Scaron
|
Nestartoval
|
1950
|
|
Automobiles Talbot
|
Talbot T26GS
|
Eugéne Martin
|
Nestartoval
|
1952
|
S5.0
|
Donald Healey
|
Nash-Healey
|
Pierre Veyron
|
Nedokončil
|
1953
|
|
Nash Healey Inc
|
Nash-Healey Sports
|
Pierre Veyron
|
Nedokončil
|
1953
|
|
Nash Healey Inc
|
Nash-Healey Sports
|
Leslie Johnson, Bert Hadley
|
Nestartoval (Tým dojel na 11. místě)
|
1954
|
|
Automobiles VP
|
V.P. R166 - Renault
|
Just-Emile Vernet
|
Nedokončil
|
1955
|
S750
|
Automobiles VP
|
V.P. R166 - Renault
|
Yves Lesur
|
Nedokončil
|
1955
|
S3.0
|
Yves Giraud-Cabantous
|
Ferrari 750 Monza
|
|
Nestartoval
|
1956
|
S3.0
|
Automobiles Talbot
|
Talbot Lago Sport 2500 - Maserati
|
Jean Lucas, Geoffredo Zehender
|
Nestartoval (Tým nedokončil)
|
Externí odkazy
Francouzští jezdci Formule 1 |
|
|
|
Legenda: – mistr světa |