Přípojný vůz řady BDtax782
Fotografie vozu BDtax782
Základní informace
Řada vozu	BDtax782
Číselné označení	50 54 93-29
Kód řady KOV	782
Typové označení KOV	BDtax 782-012
Výrobce	Vagónka Studénka
Rok výroby	1973–1983
Rok modernizace	1993–2012, 2019–2020
Modernizováno kým	KOS + jednotlivá DKV (Vagónka Studénka) DPOV Veselí nad Moravou
Počet vyrobených	120
Provozovatel	České dráhy
Dosud provozováno	75
Domovská země	Česko
Domovské stanice	Čerčany, Louny, Opava, Tábor, Veselí nad Moravou
Seznam českých osobních železničních vozů Seznam českých a slovenských přípojných vozů

Přípojný vůz řady BDtax⁷⁸² (číslovaný v intervalu 50 54 93-29, dříve též označen řadou 012) je dvounápravový vůz 2. třídy lehké stavby se zavazadlovým oddílem, sloužící k přepravě cestujících a jízdních kol na neelektrizovaných tratích především s motorovými vozy řady 810.

Přípojné vozy BDtax⁷⁸² vznikly rekonstrukcí z vozů řady Btax⁷⁸⁰ v počtu 117 kusů, přičemž úpravu vozů pro přepravu jízdních kol si prováděla jednotlivá depa kolejových vozidel (DKV) a Krnovské opravny a strojírny. Příčka s dveřmi na straně bez WC buňky byla posunuta o jeden fiktivní oddíl. Místo tohoto oddílu odstraněním obou lavic v uspořádání 2+3 vznikl prostor pro přepravu jízdních kol a jiných spoluzavazadel, osazený na jedné straně stojany pro jízdní kola. Vozidla jsou provozována ve všech DKV a ve většině domovských stanic. V roce 2019 byl vůz Btax⁷⁸⁰ 24-29 381-7 přestaven na číslo 93-29 126-2 a zařazen do SÚ Tábor.^[1]

• 
  Vůz BDtax⁷⁸²
• 
  Nově namontované držáky na jízdní kola

V prosinci 2019 a v lednu 2020 bylo zmodernizováno 5 vozů BDtax⁷⁸² (018, 020, 022, 090, 105) a vůz Btax⁷⁸⁰ 24-29 381-7 přestaven na číslo 93-29 126-2 v nátěru Najbrt 2,^[2][3] z toho vozy BDtax⁷⁸² 018, 020 a 022 v retro nátěru. Do vozů byla dosazena polostahovací okna namísto výklopných s výjimkou krajních oken u dveří, která jsou výklopná, tlačítka pro signalizaci výstupu na znamení, nové sedačky, označovače jízdenek a informační systém pouze v podobě hlášení z reproduktorů.^[3] 10. prosince 2023 vozy 020, 022, 090 a 126 byly převedeny do SÚ Louny a vůz 105 téhož dne byl převeden do SÚ Rakovník a v květnu 2024 vůz 018 byl převeden do SÚ Čerčany, kde byl poprvé nasazen 20. května 2024 na linku S99.^[4][5]

V roce 2020 bylo upraveno 10 vozů BDtax⁷⁸² (025, 044, 064, 078, 084, 085, 089, 092, 096 a 103) v DPOV Veselí nad Moravou pro provoz s motorovým vozem 811.^[6][3] Bylo dosazeno Wi-Fi připojení k internetu, USB zásuvky pro dobíjení drobné elektroniky, informační panely, tlačítka pro signalizaci výstupu na znamení a nové sedačky. Na rozdíl od motorového vozu je neklimatizovaný a oběma vozům zůstává gravitační WC. Spolu budou provozovány zejména na tratích 276, 310 nebo 325.^[7]

Tato část článku není dostatečně ozdrojována, a může tedy obsahovat informace, které je třeba ověřit.

Jste-li s popisovaným předmětem seznámeni, pomozte doložit uvedená tvrzení doplněním referencí na věrohodné zdroje.

S80 Čerčany – Chocerady – Sázava – Ledečko – Český Šternberk – Zruč nad Sázavou – Vlastějovice – Chřenovice – Ledeč nad Sázavou

Od 11.12.2023 v ranní špičce pracovních dnů na lince S99

S99 Benešov u Prahy – Městečko u Benešova – Domašín – Vlašim

v pracovní dny ráno a odpoledne do 29. června 2024^[8] Moravany – Platěnice – Holice

S36 Mladá Boleslav hlavní nádraží – Mladá Boleslav město – Řepov – Kolomuty – Březno u Mladé Boleslavi – Dlouhá Lhota – Bechov – Rohatsko – Dolní Bousov – Sobotka – Libošovice – Malechovice – Mladějov v Čechách

S57 Rakovník – Rakovník západ – Senomaty – Šanov – Pšovlky – Švihov u Jesenice – Oráčov – Kosobody – Jesenice – Krty – Blatno u Jesenice – Malměřice – Ležky – Lubenec – Lubenec zastávka – Libkovice – Chyše – Protivec – Záhořice – Žlutice^[9]

S75 Rakovník — Chlum u Rakovníka — Lašovice — Pustověty — Městečko u Křivoklátu — Křivoklát — Roztoky u Křivoklátu — Újezd nad Zbečnem — Zbečno — Račice nad Berounkou — Žloukovice — Nižbor — Hýskov — Beroun-Závodí – Beroun; v pátek v 5:52 z Rakovníka do Berouna a v pondělí ve 21:55 z Berouna do Rakovníka^[9]

S76 Zadní Třebaň – Běleč – Liteň – Skuhrov pod Brdy – Nesvačily – Všeradice – Vižina – Osov – Hostomice pod Brdy – Radouš – Neumětely – Lochovice; pouze o víkendu a svátcích^[9]

S8 Ostrava hlavní nádraží – Ostrava-Svinov – Polanka nad Odrou – Jistebník – Studénka – Příbor – Kopřivnice – Štramberk – Veřovice

S10 Opava východ – Krnov – Bruntál – Valšov – Rýmařov

S11 Opava východ – Kravaře ve Slezsku – Hlučín

S33 Suchdol nad Odrou – Odry – Jakubčovice nad Odrou – Čermná ve Slezsku – Svatoňovice – Budišov nad Budišovkou

Do 7. prosince 2019 Vsetín – Ústí u Vsetína zastávka – Janová – Hovězí – Huslenky – Huslenky zastávka – Halenkov zastávka – Halenkov – Vsetínská Bečva – Nový Hrozenkov zastávka – Nový Hrozenkov – Karolinka zastávka – Karolinka – Velké Karlovice zastávka – Velké Karlovice

S6 Veselí nad Moravou – Bzenec – Vracov – Vlkoš – Kyjov zastávka – Kyjov v pracovní dny ráno

S52 Zaječí – Velké Pavlovice – Kobylí na Moravě – Čejč – Mutěnice – Hodonín V provozu do 11. června 2023 celotýdenně a od 12. června 2023 pouze o víkendu.^[10]

S91 Veselí nad Moravou – Strážnice – Sudoměřice nad Moravou – Rohatec – Hodonín

P11 Strakonice – Horažďovice předměstí – Sušice – Klatovy do 9.12.2023

T8 Most – Litvínov město — Osek město — Dubí — Mikulov v Krušných horách — Moldava v Krušných horách vůz byl zde nasazován během zimních sezóně v soupravě uprostřed mezi dvěma motorovými vozy do 10.12.2022.

S40 v pracovní dny mimo období 1. 7.-31. 8. od 4 do 8 hodin a od 13 do 17 hodin v úseku Slaný — Louny uzavřený vůz bez přepravy cestujících spoj ve 4:27 z Loun a v 15:54 z Kralup nad Vltavou

S40/U40 Kralupy nad Vltavou – Olovnice — Kamenný Most u Kralup nad Vltavou — Podlešín — Slaný (— Zlonice — Louny)

Od 12. prosince 2010 do konce GVD 2012/2013 jezdí na trati 202 Tábor–Bechyně za lokomotivou řady 742 ráno a večer. V GVD 2013/2014 v provozu celodenně za lokomotivou 113, kde se střídá s vozy Btx⁷⁶³ Od prosince 2014 do prosince 2019 v provozu pouze ráno a večer za lokomotivou 113, kde se střídá s vozy Btx763 jízdního řádu 2019/2020 jezdí na trati 202 Tábor–Bechyně za lokomotivou 113 dvakrát přípojné vozy BDtax782. Nově je doprava na trati posílena, odpoledne v pracovní dny jezdí vlaky každou hodinu, přes léto jezdí každou hodinu denně a celý den. Od jízdního řádu 2022/2023 má linka označení S10. Poslední vypravení vozů 13. listopadu 2023, kdy jsou nahrazeny vozy Btn753. Vozy 020, 022, 090 a 126 byly převedeny do SÚ Louny, které je nasazuje na linku S40.

jízdního řádu 2019/2020 celodenně za lokomotivou 113 dvakrát přípojné vozy BDtax782. Nově je doprava na trati posílena, odpoledne v pracovní dny jezdí vlaky každou hodinu, přes léto jezdí každou hodinu denně a celý den. Od jízdního řádu 2022/2023 má linka označení S10. Poslední vypravení vozů 13. listopadu 2023, kdy jsou nahrazeny vozy Btn⁷⁵³.^[11] Vozy 020, 022, 090 a 126 byly převedeny do SÚ Louny, které je nasazuje na linku S40, vůz 105 byl převeden do SÚ Rakovník a vůz 018 byl převeden do SÚ Čerčany.

• 012.075 (České dráhy, depo Lužná u Rakovníka)
• 012.114 (České dráhy, depo Lužná u Rakovníka)
• 012.816 (České dráhy, depo Česká Lípa)

• Vůz Btax780 ČD
• Vůz Bdtax785 ČD

• Obrázky, zvuky či videa k tématu Vůz BDtax782 ČD na Wikimedia Commons
• ZLINSKÝ, Zbyněk. Přípojné vozy na našich kolejích: řady 010 - 016 ČD, 011 ZSSK [online]. Vlaky.net, 2008-03-08 [cit. 2011-04-25]. Dostupné online. 
• BUTSCHEK, Alan. Vozy přípojné, vložené a řídící [online]. Rev. 2013-06-04 [cit. 2013-08-14]. Dostupné online.