| Typ 4 Ha–To |
|---|
 samohybný moždíř Typ 4 Ha–To |
| Typ vozidla | samohybné dělo |
|---|
| Země původu |  Japonské císařství |
|---|
| Historie |
|---|
| Návrh | 1943 |
|---|
| Období výroby | 1944 – 1945 |
|---|
| Vyrobeno kusů | 3 + 1 prototyp |
|---|
| Ve službě | 1944 – 1945 |
|---|
| Základní charakteristika |
|---|
| Posádka | 7 |
|---|
| Délka | 6,8 m |
|---|
| Šířka | 2,4 m |
|---|
| Výška | 2,75 m |
|---|
| Hmotnost | 14,3 tun |
|---|
| Pancéřování a výzbroj |
|---|
| Pancéřování | 25 – 12 mm |
|---|
| Hlavní zbraň | Typ 3 300 mm moždíř |
|---|
| Sekundární zbraně | – |
|---|
| Pohon a pohyb |
|---|
| Motor | Mitsubishi |
|---|
| Výkon | 115 hp (85,8 kW) |
|---|
| Max. rychlost | 40 km/h |
|---|
| Poměr výkon/hmotnost | 8 hp/tun |
|---|
| Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Typ 4 Ha–To bylo samohybné dělo vyvinuté během druhé světové války japonskou císařskou armádou.
Historie a design
Typ 4 Ha–To byl představen ke konci roku 1943 jako mobilní palebná podpora používající moždíř Typ 3 ráže 300 mm. Jako podvozek byl zvolen výrazně upravený střední tank Typ 4 Chi–To. Moždíř měl dostřel 3 kilometry a vystřeloval 170 kilogramové projektily. Samotná zbraň vážila 1,5 tuny a aby se vozidlo při střelbě nepřevrátilo, muselo využívat pro náměr jen spodních 50 stupňů.
První prototyp byl vyroben ke konci roku 1944 a předán japonské armádě k testování. Ačkoliv to byla účinná zbraň, byla náročná na výrobu a proto technické oddělení japonské armády přesunulo svůj zájem na samohybné salvové raketomety.[1]
Před porážkou Japonska byly vyrobeny další tři kusy, ale žádný nebyl použit v boji.[2]
Odkazy
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku Type 4 Ha-To na anglické Wikipedii.
Externí odkazy
