Tramvajová doprava v Plzni

Tramvajová doprava v Plzni
Tramvaj VarioLF2/2 IN v zastávce Anglické nábřeží
Tramvaj VarioLF2/2 IN v zastávce Anglické nábřeží
StátČeskoČesko Česko
MěstoPlzeň
DopravcePlzeňské městské dopravní podniky
Součást IDSIntegrovaná doprava Plzeňského kraje
Zahájení el. provozu29. června 1899
Infrastruktura
Provozní délka tratí21,7 km
Rozchod koleje1435 mm (normální)
Napětí600 V ss
Počet zastávek54 (2019)
Vozovnyvozovna Slovany
Provoz
Počet linek3
Délka linek23,9 km (2017)[1]
Počet vozů116 (k 31. prosinci 2017)[1]
Počet cestujících38,5 mil./rok (2017)[1]
Dopravní výkon5,5 mil. vozokm/rok (2017)[1]
Mapa sítě
Schéma tramvajových linek v Plzni v roce 2022
Schéma tramvajových linek v Plzni v roce 2022
Externí odkazy
Logo Wikimedia Commons multimediální obsah na Commons
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Plzeň, čtvrté největší město v ČR, provozuje tramvajovou dopravu. Provozovatelem jsou Plzeňské městské dopravní podniky (PMDP) vlastněné městem. Tramvaje se podílejí na celkovém objemu veřejné dopravy ve městě asi 45 %, tvoří tak páteř dopravního systému města. Délka sítě je 21,7 km. Rozchod kolejí činí 1435 mm.

Historie

Konec 19. století

V 19. století se Plzeň, díky novým průmyslovým podnikům, rozrůstala tak rychle, že potřebovala akutní řešení tíživé dopravní situace. Jako vhodná přišla městu elektrická tramvaj, jejichž plány vypracoval František Křižík; jeho firma pak realizovala částečně se Škodovkou i výstavbu trati. Slavnostně byl provoz na prvním úseku zahájen 29. června 1899. Celá síť se skládala ze tří jednokolejných tratí (BoryLochotín, SkvrňanyNepomucká třída, NáměstíPlynárna). Trať vedla také jižní částí dnešního náměstí Republiky. Vozovna s elektrárnou byly umístěny v bývalém cukrovaru v Cukrovarské ulici. Za rok tehdy tramvaje přepravily 800 000 lidí.

Pro zahájení provozu bylo dodáno 20 motorových vozů. Mechanickou část vyrobil průmyslník Václav Brožík, elektrickou pak sám Křižík. Již následující rok byl vozový park rozšířen o 5 motorových a 4 vlečné vozy.

První polovina 20. století

V letech 1910 a 1929 byla trať k Plynárně prodloužena až do místní části Doudlevce, přestože to byla nejméně využívaná linka. Číslování linek bylo zavedeno v roce 1925. Úsek na Nepomuckou třídu byl na konci 20. let zdvoukolejněn. O několik let později byly prodlouženy i tratě ve Skvrňanech a na Slovanech (na dnešní smyčku). K 15. červnu 1929 byla zprovozněna druhá jednosměrná tramvajová trať na náměstí Republiky – na jeho severní straně. Za války byla zprovozněna dnešní vozovna Slovany.

Také vozový park se rozrůstal, objevily se tramvaje jednak nové a jednak odkoupené od pražských Elektrických podniků. Ve druhé polovině 30. let se pak začaly objevovat i první smyčky, díky kterým tak mohly být dodány první jednosměrné vozy. Po vzniku protektorátu tak musely být tyto tramvaje přestavěny na pravostranné.

Druhá polovina 20. století

Historická tramvaj T2; původně z Ostravy, později jezdila v Liberci. V roce 2009 byla zrekonstruována do stavu, v jakém jezdil tento typ tramvají v Plzni až do roku 1988.
Tramvaj Tatra T3 ve vozovně

Po 2. světové válce byl zdvoukolejněn úsek do Skvrňan a v roce 1949 byla zrušena celá tramvajová trať LochotínDoudlevce, která byla nahrazena trolejbusy. Část této tratě se používala až do roku 1994 pro spojení Ústředních dílen v Cukrovarské ulici se zbytkem kolejové sítě.

Na přelomu 50. a 60. let se začala stavět nová sídliště, která vyžadovala dopravní spojení, což se stalo impulsem pro další rozvoj tramvajové dopravy. Na Světovar byla zprovozněna tramvajová trať v roce 1962, sídliště Skvrňany bylo k tramvajové síti připojeno v roce 1973. Košutka a Bolevec, na severu města, mají tramvajovou trať, která nahradila nedostačující trolejbusovou dopravu, od 80. let; jen nedlouho poté, co tu vzniklo rozsáhlé sídliště. Bolevecká trať však nebyla v této době dokončená celá, ale jen z poloviny; v dnešní podobě (včetně severní části) slouží veřejnosti až od roku 1990.

Po válce bylo nakoupeno ještě několik jednosměrných vozů a také několik starších tramvají z Prahy. Provoz dvounápravových tramvají skončil v Plzni, jako v prvním městě tehdejšího Československa, v roce 1963. V 50. letech byly dodány první moderní čtyřnápravové vozy koncepce PCCTatra T1. Na začátku 60. let je následovaly tramvaje Tatra T2 a o něco později i legendární "té trojky", které se staly základem vozového parku plzeňských tramvají. Plzeň byla také poslední město na světě, kde dojezdily vozy T1. Stalo se to v dubnu 1987. O dva roky později bylo dodáno také 12 tříčlánkových vozů Tatra KT8D5.

90. léta a současnost

Tramvaj KT8D5 v ulicích Plzně

Po převratu v roce 1989 už nedošlo v rozsahu tramvajové sítě k žádným větším změnám; jen linkové vedení se změnilo tak, že z původních pěti jsou v provozu linky tři. Zásadními změnami naopak prošel vozový park. Objevily se první modernizace tramvají (Škoda 01T, Tatra T3R.P), výrobu tramvají navíc zahájila plzeňská Škoda, která do svého domovského města dodala 11 nízkopodlažních vozů Škoda 03T. V rámci zkušebních jízd výrobce se na kolejové síti objevily i další typy jako např. Škoda 10T pro americký Portland nebo Škoda 14T pro Prahu. Roku 2007 byla zmodernizována první plzeňská tříčlánková tramvaj KT8D5 na částečně nízkopodlažní typ Tatra KT8D5R.N2P. V březnu 2008 se v provozu poprvé objevila částečně nízkopodlažní novostavba vozu Tatra T3R.PLF. Od roku 2010 jsou dodávány vozy VarioLF a VarioLF plus, v roce 2013 byla zakoupena první článková tramvaj VarioLF2/2 IN.

Tramvajová smyčka Univerzita

Začátkem léta 2018 magistrát rozhodl o prodloužení tramvajové tratě z Borů na Borská pole.[2] Trať vede z Klatovské třídy ulicí Kaplířovou k ulici Podnikatelské, kde je zakončena smyčkou Univerzita. U ulice Dobřanské vznikla nácestná smyčka Bory s přestupním terminálem. Provoz na nové trati Borský park – Univerzita byl zahájen 16. prosince 2019.[3]

Úvahy do budoucna

Do roku 2030 je plánováno zprovoznit 1,5 km dlouhou trať na Vinice, kterou má obsluhovat linka číslo 3.[4]

Jeden čas existoval návrh převést tramvajovou trať vedoucí přímým centrem města pod zem; podobným způsobem jako se zamýšlí v Brně. Také se počítalo s tramvajovou tratí na sídliště Doubravka a Vinice (široká tělesa těchto připravovaných tramvajových tratí jsou dosud patrná).[5]

Zázemí

Pro plzeňskou tramvajovou síť slouží jedna vozovna:

Pro náročnější opravy, tedy velké prohlídky a modernizace sloužily do srpna 2014 ústřední dílny, které se v Plzni nacházely v Cukrovarské ulici. Tento areál však od první poloviny 90. let již nebyl spojen s tramvajovou sítí a vozy tudíž sem musely být přepravovány na silničním trajleru. Od srpna 2014 se náročnější opravy provádí ve slovanské vozovně. Po přestěhování vozovny a celých ústředních dílen na Karlov se uvažuje o stavbě či přestavbě některých objektů na ústřední dílny jen pro tramvaje. Mohlo by se jednat o staré objekty v areálu Škody či o nějakém větším objektu na Slovanech a Světovaru. Ovšem i na dále zde byla možnost výstavby nové vozovny, jelikož ta někdejší vozovna na Slovanech již nebyla schopná uspokojit vozový park a technické zázemí vozů. V roce 2023 však byla na slovanské vozovně dovršena náročná rekonstrukce, jež ukončila její havarijní stav a vyřešila nevyhovující kapacitu.[6]

Tratě

Související informace naleznete také v článku Seznam tramvajových obratišť v Plzni.

Převažují úseky budované za pomoci technologie BKV či VÚIS panelů (první tratí, kde byly velkoplošné panely BKV použity, byla Slovanská třída v roce 1982). Následovaly rekonstrukce na konci 80. let a zejména v 90. letech. Tratě byly již od 30. let budovány technologií zabetonováním pražců do pevné jízdní dráhy, pouze úseky od Studentské ulice po konečnou v Bolevci a podél bývalého výstaviště ke Škodě je tvořen klasickým otevřeným svrškem na štěrkovém loži.

První tratí se zatravněným svrškem je manipulační trať na Slovanské aleji, rekonstruovaná v roce 2006. Další tratí se zatravněným svrškem je asi kilometr dlouhý úsek na Bolevci.

Vývoj délky sítě

rok 1899 1932 1949 1962 1973 1980 1986 1990 1994 2019
délka sítě (km) 10,7 11,9 8,5 11,0 15,9 18,5 19,4 21,3 20,3 21,7

Linky

Podrobnější informace naleznete v článku Seznam tramvajových linek v Plzni.

Trvalý provoz:

  • 1 – Bolevec – Slovany
  • 2 – Skvrňany – Světovar
  • 4 – Košutka – Univerzita

Vozový park

Dnes provozují PMDP několik typů tramvajových vozidel:

Obrázek Typ Modifikace a podtypy Dodávky v letech Počet
(k 19. 10. 2023)[7]
Tatra T3 Tatra T3R.P 1982–1987 7
Tatra T3R.PV 2004 1
Tatra T3R.PLF 2008–2010 18
Tatra KT8D5 Tatra KT8D5R.N2P 2007–2009 12
Tatra K3R-NT Tatra K3R-NT 2006 4
VarioLF VarioLFR.S 2010–2014 26
VarioLF plus VarioLF plus 2010–2017 6
VarioLF2/2 IN VarioLF2/2 IN 2013–2014 4
EVO2 v Plzni EVO2 EVO2 2019–2021 16
Škoda 40T Škoda 40T 2021–2023 9

PMDP vlastní také sedm historických vozů:

  • motorový vůz Brožík/Křižík ev. č. 18 z roku 1899, historický vůz od roku 1955, nejstarší dochovaná a provozuschopná elektrická tramvaj v Česku, v roce 1899 zahajovala tramvajový provoz v Plzni[8]
  • motorový vůz Ringhoffer ev. č. 82 z roku 1929, odkoupený roku 2018 z Prahy[9]
  • vlečný vůz Brožík/Křižík ev. č. 9 z roku 1899, přestavěný v roce 1937 z motorového vozu, skříň získána v roce 2011, čeká na případnou rekonstrukci[10]
  • motorový vůz Tatra T1 ev. č. 121 z roku 1956[11]
  • motorový vůz Tatra T2R ev. č. 133 z roku 1958, odkoupený roku 2007 z Liberce[11]
  • motorový vůz Tatra T3 ev. č. 187 z roku 1974, který je veden jako historický od roku 2019 (z pravidelného provozu odstaven od 2012)[12]
  • motorový vůz Tatra T3 ev. č. 192 z roku 1976, který je veden jako historický od roku 2008 (z pravidelného provozu odstaven od 2004)[13]

Odkazy

Reference

  1. a b c d Výroční zpráva 2017 [online]. Pmdp.cz [cit. 2019-03-05]. Dostupné online. 
  2. VESELÁ, Dana. Stavba slibované tramvajové trati na Borská pole začíná. Plzeňský deník [online]. 2018-07-10 [cit. 2018-07-18]. Dostupné online. 
  3. ČTK. V Plzni po 29 letech otevřeli novou tramvajovou trať, jezdí až k univerzitě [online]. Zdopravy.cz, 2019-12-16 [cit. 2019-12-16]. Dostupné online. 
  4. Miroslav Klas. Tramvají číslo 3 na Vinice [online]. Správa veřejného statku města Plzně, 2021-09-01 [cit. 2024-01-08]. Dostupné online. 
  5. ŠLEHOFER, Jan. Plánované tramvajové tratě: Svezeme se někdy tramvají dále než dnes? [online]. plzensketramvaje.cz [cit. 2023-07-16]. Dostupné online. 
  6. DUFEK, Martin. V Plzni se otevřela zrekonstruovaná vozovna Slovany, práce probíhaly za plného provozu. Dopraváček [online]. 2023-03-17 [cit. 2023-07-16]. Dostupné online. 
  7. PMDP - tramvaje [online]. Seznam-autobusu.cz [cit. 2023-10-19]. Dostupné online. 
  8. Křížíkovy tramvaje z roku 1899, historický vůz č. 18 [online]. Plzensketramvaje.cz [cit. 2022-12-15]. Dostupné online. 
  9. HINČICA, Libor. Plzeň získá historickou tramvaj z Prahy. Československý Dopravák [online]. 2018-07-14 [cit. 2018-07-19]. Dostupné online. 
  10. ŠLEHOFER, Jan. Křížíkovy tramvaje z roku 1899, vozy 9 a 20 [online]. plzensketramvaje.cz [cit. 2018-07-19]. Dostupné online. 
  11. a b ŠLEHOFER, Jan. Přehled vozů… aneb co nás to vlastně vozí [online]. Plzeňské tramvaje.cz [cit. 2008-09-18]. Dostupné online. 
  12. Druhý historický vůz T3 (č. 187), ve stavu z doby ukončení provozu T3 [online]. Plzensketramvaje.cz [cit. 2022-12-15]. Dostupné online. 
  13. Objednaná jízda s vozem T3 č. 192 [online]. Plzensketramvaje.cz, 2008-09-13 [cit. 2008-09-18]. Dostupné online. 

Související články

Externí odkazy

Read other articles:

NgrotoDesaNegara IndonesiaProvinsiJawa TimurKabupatenMalangKecamatanPujonKode pos65391Kode Kemendagri35.07.26.2006 Luas+ 328,384 haJumlah penduduk6130 jiwaKepadatan... jiwa/km² Ngroto adalah sebuah desa di wilayah Kecamatan Pujon, Kabupaten Malang, Provinsi Jawa Timur. Te Poedjon, westelijk van Batoe (Oost Java) waren door Republikeinse strijdkrach, Bestanddeelnr 2852 lbsKecamatan Pujon, Kabupaten Malang, Jawa TimurDesa Bendosari Madiredo Ngabab Ngroto Pandesari Pujon Kidul Pujon Lor Su...

 

Paavo Väyrynen Menteri Perdagangan Luar Negeri dan Pengembangan InternasionalMasa jabatan19 April 2007 – 22 Juni 2011Perdana MenteriMatti VanhanenMari Kiviniemi PendahuluPaula LehtomäkiPenggantiAlexander Stubb (Perdagangan Luar Negeri)Heidi Hautala (Pengembangan Internasional)Minister of Foreign AffairsMasa jabatan26 April 1991 – 5 Mei 1993Perdana MenteriEsko Aho PendahuluPertti PaasioPenggantiHeikki HaavistoMasa jabatan6 Mei 1983 – 30 April 1987Perdana Ment...

 

يفتقر محتوى هذه المقالة إلى الاستشهاد بمصادر. فضلاً، ساهم في تطوير هذه المقالة من خلال إضافة مصادر موثوق بها. أي معلومات غير موثقة يمكن التشكيك بها وإزالتها. (نوفمبر 2019) الرابطة الجزائرية المحترفة الأولى 1998–99 تفاصيل الموسم الرابطة الجزائرية المحترفة الأولى  البلد الجزا...

Reydonnyzar MoenekPotret Reydonnyzar sebagai Penjabat Gubernur Sumatera Barat Sekretaris Jenderal Dewan Perwakilan DaerahMasa jabatan9 November 2018 – 6 Mei 2020PresidenJoko Widodo PendahuluSudarsono HardjosoekartoPenggantiRahman HadiPenjabat Gubernur Sumatera BaratMasa jabatan15 Agustus 2015 – 12 Februari 2016 PendahuluIrwan PrayitnoPenggantiIrwan Prayitno Informasi pribadiLahir14 November 1960 (umur 63)Padang, Sumatera Barat, IndonesiaSuami/istriSri SumarniAnak4Al...

 

Gigi Reder durante una trasmissione radio nel 1953 Gigi Reder, pseudonimo di Luigi Schroeder (Napoli, 25 marzo 1928 – Roma, 8 ottobre 1998), è stato un attore e doppiatore italiano. Divenne noto al grande pubblico per l'interpretazione del ragionier Filini, collega di Fantozzi nell'omonima saga cinematografica. Indice 1 Biografia 1.1 Il ragionier Filini 1.2 Televisione 1.3 Politica 1.4 La morte 2 Filmografia 2.1 Cinema 2.2 Televisione 3 Teatro 3.1 Prosa televisiva RAI 4 Doppiaggio 4.1 Film...

 

Questa voce o sezione sull'argomento edizioni di competizioni calcistiche non cita le fonti necessarie o quelle presenti sono insufficienti. Puoi migliorare questa voce aggiungendo citazioni da fonti attendibili secondo le linee guida sull'uso delle fonti. Segui i suggerimenti del progetto di riferimento. Questa voce o sezione sull'argomento Competizioni calcistiche non è ancora formattata secondo gli standard. Commento: Si invita a seguire il modello di voce Contribuisci a miglio...

English religious and colonial leader (1586–1647) For the Michigan state representative, see Thomas Hooker (politician). For the singer, see Tom Hooker. The ReverendThomas HookerHooker's Company reach the Connecticut, publishers: Estes & Lauriat, 1879Born(1586-07-05)July 5, 1586Marefield or Birstall, LeicestershireDiedJuly 7, 1647(1647-07-07) (aged 61)Hartford, Connecticut Colony, British AmericaNationalityEnglishOccupationCongregational ministerKnown forHelped found the Conne...

 

Liver meat used as food Slice of pig's liver and onions Mămăligă (cornmeal mush) with chicken liver, cuisine of Moldova Canned cod liver (see also: cod liver oil) The liver of mammals, fowl, and fish is commonly eaten as food by humans (see offal). Pork, lamb, veal, beef, chicken, goose, and cod livers are widely available from butchers and supermarkets while stingray and burbot livers are common in some European countries. Nutrition LiverNutritional value per 100 g (3.5 oz)Energ...

 

Danish handball club This article does not cite any sources. Please help improve this article by adding citations to reliable sources. Unsourced material may be challenged and removed.Find sources: Nordsjælland Håndbold – news · newspapers · books · scholar · JSTOR (March 2024) (Learn how and when to remove this message) Nordsjælland HåndboldFounded2006ArenaHelsingør-hallenCapacity2,500PresidentJørgen SimonsenHead coachSimon DahlLeagueHåndb...

Type of garden Entrance to a sensory garden in Bremen. The 'Blind People's Garden' (Blindengarten) in Knoops Park is designed to allow people with visual impairments to find their way around the garden and experience its features without assistance.[1] A sensory garden is a self-contained garden area that allows visitors to enjoy a wide variety of sensory experiences.[2] Sensory gardens are designed to provide opportunities to stimulate the senses, both individually and in com...

 

العلاقات النمساوية البوتانية النمسا بوتان   النمسا   بوتان تعديل مصدري - تعديل   العلاقات النمساوية البوتانية هي العلاقات الثنائية التي تجمع بين النمسا وبوتان.[1][2][3][4][5] مقارنة بين البلدين هذه مقارنة عامة ومرجعية للدولتين: وجه المقارنة ال�...

 

Collection of Zoroastrian cosmogony and cosmology Part of a series onZoroastrianism Primary topics Ahura Mazda Zarathustra Asha Vohu Manah Persia/Iran Faravahar Avestan Divine entities Amesha Spentas Yazatas Ahuras Daevas Fravashi Angra Mainyu Scripture and worship Zoroastrian literature Avesta Ashem Vohu Ahuna Vairya Yenghe hatam Airyaman ishya Fire Temples 101 Names of Ahura Mazda Adur Burzen-Mihr Adur Farnbag Adur Gushnasp Cypress of Kashmar Gathas Yasna Vendidad Visperad Yashts Khordeh Av...

Artikel ini perlu diwikifikasi agar memenuhi standar kualitas Wikipedia. Anda dapat memberikan bantuan berupa penambahan pranala dalam, atau dengan merapikan tata letak dari artikel ini. Untuk keterangan lebih lanjut, klik [tampil] di bagian kanan. Mengganti markah HTML dengan markah wiki bila dimungkinkan. Tambahkan pranala wiki. Bila dirasa perlu, buatlah pautan ke artikel wiki lainnya dengan cara menambahkan [[ dan ]] pada kata yang bersangkutan (lihat WP:LINK untuk keterangan lebih lanjut...

 

Expression suggesting that popular culture is used to manipulate mass society into passivity This article needs additional citations for verification. Please help improve this article by adding citations to reliable sources. Unsourced material may be challenged and removed.Find sources: Culture industry – news · newspapers · books · scholar · JSTOR (September 2020) (Learn how and when to remove this message) The term culture industry (German: Kulturind...

 

Uto-Aztecan language spoken by the Comanche people in the United States ComancheNʉmʉ Tekwapʉ̲Pronunciation[ˈnɨmɨ ˈtekʷapɨ̥]Native toUnited StatesRegionOklahoma (formerly, Texas, New Mexico, Kansas, Colorado, Oklahoma)EthnicityComancheNative speakers<9 (2022)[1]Language familyUto-Aztecan NumicCentral NumicComancheLanguage codesISO 639-3comGlottologcoma1245ELPComancheLinguasphere65-AAB-bhFormer distribution of the Comanche language.Comanche is classified as Sever...

México prehispánicoPinturas rupestres de la sierra de San Francisco (Baja California Sur), testimonio cultural de los pueblos aridoamericanos.Cerámica de Paquimé (Chihuahua), correspondiente a la cultura mogollón de Oasisamérica.Perrito de cerámica de la tradición clásica de Colima, es una muestra de las costumbres y mitos funerarios de Mesoamérica. Historia de MéxicoMéxico prehispánico (hasta 1519) Etapa líticaAridoamérica, Oasisamérica y MesoaméricaMéxico español (1519-18...

 

Season of television series Season of television series The Amazing Race 22Season 22Region 1 DVD coverPresented byPhil KeoghanNo. of teams11WinnerJonathan Bates & Anthony BattagliaNo. of legs12Distance traveled30,000 mi (48,000 km) No. of episodes11ReleaseOriginal networkCBSOriginal releaseFebruary 17 (2013-02-17) –May 5, 2013 (2013-05-05)Additional informationFilming datesNovember 13 (2012-11-13) –December 7, 2012 (2012-12-07)Season chronology�...

 

German theologian and author (1927–2021) Uta Ranke-HeinemannBorn(1927-10-02)2 October 1927Essen, GermanyDied25 March 2021(2021-03-25) (aged 93)Essen, GermanyEducation Burggymnasium Essen University of Bonn University of Basel University of Oxford University of Montpellier OccupationTheologianOrganizations University of Duisburg-Essen Notable workEunuchs for the Kingdom of HeavenSpouseEdmund RankeChildrenJohannes Ranke-HeinemannParentGustav Heinemann (father)RelativesChristina Rau (niec...

The Very ReverendJohn Marshall LangCVOLang in 1900Principal of the University of AberdeenIn office1900–1909Preceded bySir William GeddesSucceeded bySir George Adam Smith Personal detailsBorn(1834-05-14)14 May 1834Glassford, South Lanarkshire, ScotlandDied2 May 1909(1909-05-02) (aged 74)Aberdeen, Aberdeenshire, ScotlandSpouse Hannah Agnes Keith ​(m. 1859)​Children8 including Cosmo, Marshall, and NormanAlma materUniversity of GlasgowProfessionMinister, autho...

 

« Illégitime » redirige ici. Pour les autres significations, voir Illégitime (homonymie). Pour la notion en sociologie, voir Légitimité (sciences sociales). La légitimité est la qualité de ce qui est fondé en droit, en justice, ou en équité (définition du Petit Larousse). La légitimité repose sur une autorité qui est fondée sur des bases juridiques ou sur des bases éthiques ou morales, et permet de recevoir le consentement des membres d'un groupe. En sciences soci...