Fleet Solid Support

Fleet Solid Support (FSS)
Ilustrace vzhledu plavidel
Obecné informace
Uživatel	Royal Fleet Auxiliary
Typ	bojová zásobovací loď
Lodě	3
Osud	objednány (2023)
Předchůdce	třída Fort Victoria
Technické údaje
Délka	216 m
Pohon	CODLOD

Fleet Solid Support (FSS) je modernizační program Royal Fleet Auxiliary (RFA), podpůrné složky Britského královského námořnictva. V jeho rámci RFA získá tři bojové zásobovací lodě, přepravující kromě pevného nákladu i munici. Ty budou především podporovat operace letadlových lodí třídy Queen Elizabeth. Jejich stavba byla roku 2023 objednána u konsorcia Team Resolute.

V roce 2015 britská vláda publikovala strategický dokument Strategic Defence and Security Review, obsahující požadavek na stavbu nových bojových zásobovacích lodí, které by nahradily plavidla tříd Fort Victoria a Fort Rosalie. Roku 2017 bylo stanoveno, že na program proběhne mezinárodní soutěž, což by britské loděnice vystavilo zahraniční konkurenci. Strategie byla kritizována opozičními politiky a odbory kvůli riziku ztráty pracovních míst. O program projevilo zájem britské konsorcium Team UK (Babcock International, BAE Systems, Cammell Laird a Rolls-Royce), dále italská loděnice Fincantieri, španělská loděnice Navantia, japonská loděnice Japan Marine United Corporation (JMU) a korejská loděnice Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering (DSME). DSME se později stáhla. Nakonec však byl program v listopadu 2019 zastaven.^[1][2]

V květnu 2021 došlo k restartu celého programu a oslovení potenciálních dodavatelů. Do obnovené soutěže přitom byla přidána podmínka zajištění významné části stavby britskými loděnicemi.^[2] Do užšího výběru se dostaly čtyři konsorcia, jimž byly přiděleny prostředky na další rozpracování jejich projektů. Dvě konsorcia tvořily společnosti indická loděnice Larsen & Toubro s britskou společností Leidos Innovations a dále nizozemská loděnice Damen Group se společností Serco. Zapojila se též konsorcia Team UK (BAE Systems, Babcock a Cammell Laird) a Team Resolute (Harland & Wolff, BMT a Navantia UK).^[3] V listopadu 2022 se vítězem programu stalo konsorcium Team Resolute.^[4]

V lednu 2023 britské ministerstvo obrany podepsalo kontrakt na stavbu tří jednotek FSS konsorciem Team Resolute. Jeho hodnota dosáhla 1,6 miliardy liber. Přibližně polovina hodnoty kontraktu připadla společnosti Harland & Wolff. Společnost BMT byla součástí především projekční fáze.^[5] Stavba plavidel byla rozdělena do tří loděnic. Jednotlivé stavební bloky budou vyráběny v společnosti Harland & Wolff v loděnici v Belfastu a své pobočné loděnici Appledore Shipbuilders ve Appledore ve hrabství Devon, stejně jako v loděnici Navantia v Puerto Real poblíž Cádizu.^[6] Loděnice Appledore byla pověřena stavbou příďových sekcí. Předtím se loděnice Appledore Shipbuilders jakožto součást koncernu Babcock International osvědčila jako dodavatel přídí pro dvojici letadlových lodí třídy Queen Elizabeth. Sestavení plavidel z dodaných bloků a integrace jejich vybavení zajišťuje Harland & Wolff ve své loděnici v Belfastu. Součástí programu je i modernizace dvou loděnic Harland & Wolff, což má posílit britský loďařský průmysl. Partnerství s Navantií zahrnuje i technologický transfer.^[5] Zahájení stavby plavidel je plánováno na rok 2025. Přijetí plavidel do služby má proběhnout o roku 2032.^[6]

Jednotky třídy FSS: