Skeeter
Skeeter v muzeu vrtulníků v německém Bückeburgu.
Cierva W.14 Skeeter (po převzetí společnosti Cierva Autogiro Company podnikem Saunders-Roe přeznačen na Saunders-Roe Skeeter ) byl britský dvoumístný cvičný a průzkumný vrtulník s třílistým nosným rotorem a vyrovnávacím ocasním rotorem na konci trupu.[ 1] Byl to první vrtulník v Army Air Corps, ozbrojené složce britské armády . U prototypu Skeeteru bylo použito část vybavení z předchozího experimentálního typu Cierva W.9 .
Uživatelé
Velká Británie
Německo Německo
Portugalsko Portugalsko
Specifikace (Skeeter AOP.12)
Technické údaje
Data z publikace Saunders and Saro Aircraft since 1917 .[ 2]
Pohon: 1× motor de Havilland Gipsy Major 215; 160 kW
Délka: [ pozn. 1] 8,12 m
Výška: [ pozn. 2] 2,89 m
Průměr nosného rotoru: 9,75 m
Rotorová plocha: 74,7 m²
Prázdná hmotnost: [ pozn. 3] 751 kg
Maximální vzletová hmotnost: 998 kg
Posádka: 2
Výkony
Odkazy
Poznámky
↑ Hodnota udává délku helikoptéry od přídě po nejzazší část ocasního nosníku (rotory nepočítaje).
↑ Hodnota udává výšku helikoptéry po rotorovou hlavu (není-li uvedeno jinak).
↑ Prázdná hmotnost udává hodnotu hmotnosti standardně vybavené helikoptéry bez paliva a posádky.
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku Saunders-Roe Skeeter na anglické Wikipedii.
Literatura
Encyklopedie letadel . Bratislava : Slovo, 1997. ISBN 80-85711-29-X . (česky)
London, Peter. "Last of the Line: The Saro Skeeter". Air Enthusiast , No. 54, Summer 1994. ISSN 0143-5450. str. 2–5. (anglicky)
London, Peter. Saunders and Saro Aircraft since 1917 . London: Putnam, 1988. ISBN 0-85177-814-3 . (anglicky)
"Cierva Skeeter Flies" . Flight , 21 October 1948, str. 477–478. (anglicky)
"Saunders-Roe Skeeter: Development and Construction of the Mark Six" . Flight , 30 March 1956. str. 355–359, 374. (anglicky)
Externí odkazy