Konkrétní problémy: upravit celkové vyznění textu na encyklopedičtější, odtučnit, odstranit externí odkazy v textu, v tabulce vrátit odkazy na obce, aktualizovat či odstranit refy po této editaci
Brněnská metropolitní oblast (BMO)[1] je organický funkční celek zahrnující město Brno a jeho zázemí. Jedná se o území o rozloze 1 978 km2 v Jihomoravském kraji, které zahrnuje město Brno a 183 okolních obcí, kde trvale žije více než 700 tisíc obyvatel (stav k roku 2023). Metropolitní oblast byla definována na základě jednotné metodiky Ministerstva pro místní rozvoj ČR využitím dat mobilního operátora a sledováním dalších dat například dojížďkou za prací či do škol.[2] Cílem vytvoření Brněnské metropolitní oblasti není slučování, ale spolupráce obcí při koordinaci strategických projektů v oblasti dopravy, vzdělávání, životního prostředí a sociálních služeb.[3] Zmíněná spolupráce je možná díky nástroji Evropské komise ITI – Integrované územní investice (z anglického Integrated Territorial Investments[4]). ITI slouží k řešení metropolitních problémů vyžadujících integrovaný přístup, respektive kooperaci všech obcí. Brněnská metropolitní oblast je jedna ze třech metropolitních oblastí definovaných ve Strategii regionálního rozvoje ČR 2021+.[5]
Historie
Velké Brno: období první republiky, v roce 1919 došlo k administrativnímu rozšíření Brna o města Královo Pole a Husovice a dalších 22 obcí[6]
Vymezení Brněnské sídelní regionální aglomerace dle usnesení vlády z roku (1983) za účelem definování sídelních regionálních aglomerací a městských regionů[7]
Vymezení Brněnské sídelní regionální aglomerace v Územním plánu BSRA (1985) za účelem definování politiky územního rozvoje[7]
Vymezení Brněnské aglomerace pro účely hodnocení a snižování hluku (2006)[7]
Projekt URBACT II Joining forces, který se zabýval řízením metropolitních oblastí (2009)[8]
Vymezení aglomerace ve Studii aglomeračních vazeb města Brna a jeho okolí (2010)[7]
Vymezení aglomerace v Atlase sídelního systému České republiky (2011)[7]
Vymezení funkčního území Brněnské metropolitní oblasti z roku 2013 pro potřeby uplatňování nástroje ITI (Integrované územní investice)[2]
MAIA studie analyzující spolupráci v metropolitních oblastech, vypracovaná v rámci působnosti v pracovní skupině Metropolitní oblasti sítě EUROCITIES (2013)[9]
Schválení Integrované strategie rozvoje Brněnské metropolitní oblasti (2016)[3]
Mezinárodní projekt SPIMA (2017–2018): Prostorová dynamika a strategické plánování v metropolitních oblastech[10]
Aktualizace Memoranda o metropolitní spolupráci (2018)[11]
Zapojení města Brna do evropské sítě METREX – Síť metropolitních oblastí (2016)[12]
Nové vymezení Brněnské metropolitní oblasti 2021+ (2020)[13]
Přistoupení Ivančic k Memorandu o metropolitní spolupráci (2020)[14]
Mezinárodní projekt METRO (2020–2021): Role a budoucí perspektivy kohezní politiky ve strategickém plánování metropolitních oblastí a měst (2020)[15]
Město Brno spolupracuje s okolními obcemi v rámci uplatňování nástroje ITI (Integrované územní investice), který umožňuje díky využívání evropských dotací řešení metropolitních problémů a vytváření integrovaných a strategických projektů. Nástroj ITI je primárně určen pro dlouhodobé projekty, které mají strategickou povahu. Podmínkami využití nástroje bylo definování dlouhodobých priorit metropolitní oblasti a vytvoření Integrované strategie rozvoje BMO pro uplatnění nástroje ITI.[1]
Integrovaná strategie rozvoje Brněnské metropolitní oblasti[16]
Strategie se zaměřuje na čtyři hlavní prioritní oblasti: Dopravu a mobilitu, Životní prostředí, Konkurenceschopnost a vzdělávání a Sociální soudržnost. Strategie má za cíl vyvážený a polycentrický rozvoj celého území BMO. Strategie je naplňována pomocí konkrétních strategických projektů. Jedná se například o prodloužení tramvajových a trolejbusových tratí, budování dopravních terminálů a systémů P+R, protipovodňová opatření, ale také vytváření infrastruktury v oblasti odpadového hospodářství, sociální oblasti a vzdělávání.[3]
Pro integrované projekty byla na roky 2014–2020 vyjednána částka přesahující 5,7 miliard Kč v pěti operačních programech evropských strukturálních a investičních fondů (ESIF) – Integrovaný regionální operační program (IROP), Operační program Doprava (OPD), Životní prostředí (OPŽP), Zaměstnanost (OPZ) a Podnikání a inovace pro konkurenceschopnost (OPPIK).[3]
V souvislosti s přípravou Strategie vznikl Atlas Brněnské oblasti [7](2014) a Sociodemografická analýza Brněnské metropolitní oblasti [17](2014). V rámci realizace Strategie bylo analyzováno Dopravní chování obyvatel [18] v BMO (2016–2017) a také provedeno dotazníkové šetření[19] (2017) mezi 166 starosty a starostkami obcí v BMO (vymezení BMO 2014–2020) s cílem zjistit, jak okolní obce vnímají spolupráci a zdali se do ní chtějí aktivně zapojit i do budoucna.
V rámci prohlubování spolupráce bylo v roce 2014 podepsáno Memorandum o metropolitní spolupráci, které bylo aktualizováno v roce 2018.[11] Cílem memoranda je konstatování pokračující spolupráce, zajištění kontinuity ve společném koordinovaném přístupu v rozvoji území BMO po roce 2020 a soupis požadavků směrem k národní úrovni. Součástí memoranda jsou také konkrétní témata, které je třeba řešit na metropolitní úrovni (protipovodňová ochrana a revitalizační opatření, parkoviště P+R a terminály v zázemí Brna nebo společná koordinace rezidenční a komerční výstavby v BMO).
Integrovaná řešení = průnik níže uvedených dílčích aspektů integrovanosti:
Územní integrovanost – integrované projekty jsou strategické projekty, které mají nadmístní, zpravidla aglomerační dopad
Věcná integrovanost – jsou realizovány věcně související aktivity, které jsou obvykle prováděny odděleně (v důsledku roztříštěnosti zdrojů) - princip koncentrace, zvýšení synergických efektů, zamezení duplicit
Finanční integrovanost – financování integrovaných projektů z různých specifických cílů jednoho operačního programu nebo z různých OP, případně z dalších zdrojů
Organizační integrovanost – společný koordinovaný přístup zapojení zainteresovaných stran založený na partnerském principu a shodě na prioritách v rozvoji území
Integrované projekty musí splnit přísnější kritéria hodnocení a projít náročnějším procesem schvalování. V rámci integrovaného přístupu je uplatňován princip partnerství, tzn. že jsou do strategického plánování a řízení zapojeny všechny důležité subjekty z území. Integrované projekty jsou aktivně koordinovány a koncentrují finanční zdroje a aktivity do konkrétního území v jednom čase tak, aby byl výsledný efekt co největší.[3] Úspěšné integrované projekty financované během období 2014–2020 naleznete zdeArchivováno 26. 1. 2021 na Wayback Machine..
Obce v BMO (vymezení k roku 2019)
Součástí území Brněnské metropolitní oblasti je 184 obcí a žije zde 720 294 obyvatel[22]. Hustota zalidnění je 364 obyvatel na km². Brněnská metropolitní oblast tvořila k 1.1. 2023 55% veškerého obyvatelstva Jihomoravského kraje.[23]
Vývoj počtu obyvatel všech obcí v BMO (sčítání lidu)[24][25]
↑ abBrněnská metropolitní oblast [online]. Magistrát města Brna [cit. 2021-01-25]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2021-01-26.
↑ abVymezení území pro Integrované teritoriální investice (ITI) v ČR [online]. Praha: 2020 [cit. 2019-05-22]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2021-02-13.
↑ abcdeINTEGROVANÁ STRATEGIE ROZVOJE BRNĚNSKÉ METROPOLITNÍ OBLASTI PRO UPLATNĚNÍ NÁSTROJE INTEGROVANÉ ÚZEMNÍ INVESTICE (ITI) [online]. Brno: Statutární město Brno, 2015 [cit. 2019-04-24]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2020-06-02.
↑ Archivovaná kopie. urbact.eu [online]. [cit. 2019-04-24]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 2019-04-24.
↑Strategie regionálního rozvoje ČR 2021+ [online]. MMR ČR [cit. 2021-01-25]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2021-01-17.
↑ abcdefAtlas Brněnské metropolitní oblasti [online]. Brno: Statutární město Brno, 1.1.2015 [cit. 2019-04-24]. Dostupné online.
↑“Governance in the Knowledge economy / creativity, research & Education at City- research & Education at City-region Scale [online]. [cit. 2019-05-22]. Dostupné online.
↑Metropolitan areas in action Concluding report [online]. [cit. 2019-05-22]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2020-12-02.
↑SPIMA - Spatial dynamics and strategic planning in metropolitan areas [online]. [cit. 2019-05-22]. Dostupné online.
↑ abMemorandum o vzájemné spolupráci v rámci Brněnské metropolitní oblasti [online]. [cit. 2019-05-22]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2020-06-02.
↑ Brno se jako první české město zapojí do prestižní evropské sítě METREX | Brněnská metropolitní oblast. metropolitni.brno.cz [online]. [cit. 2021-01-25]. Dostupné online.
↑ Máme nové vymezení! | Brněnská metropolitní oblast. metropolitni.brno.cz [online]. [cit. 2021-01-25]. Dostupné online.
↑ Memorandum o vzájemné spolupráci | Brněnská metropolitní oblast. metropolitni.brno.cz [online]. [cit. 2021-01-25]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 2021-01-26.
↑ ESPON METRO | The role and future perspectives of Cohesion Policy in the planning of Metropolitan Areas and Cities. ESPON [online]. 2020-10-20 [cit. 2021-01-25]. Dostupné online. (anglicky)
↑ Integrovaná strategie rozvoje BMO 21+ | Brněnská metropolitní oblast. metropolitni.brno.cz [online]. [cit. 2021-01-25]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 2021-01-26.
↑Sociodemografická analýza územních částí města Brna [online]. [cit. 2019-05-22]. Dostupné online.
↑Sociologický výzkum - Dopravní chovaní obyvatel města Brna a Brněnské metropolitní oblasti [online]. [cit. 2019-05-22]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2020-06-02.
↑PROČ Brněnská metropolitní oblast [online]. [cit. 2019-05-22]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2020-06-02.
↑Historický lexikon obcí České republiky 1869-2011: III. Počet obyvatel a domů podle krajů, okresů, obcí, částí obcí a historických osad / lokalit v letech 1869 - 2011 [online]. Český statistický úřad, 2015-12-21 [cit. 2024-08-02]. Dostupné online.
↑Sčítání lidu, domů a bytů > 2021 > Obyvatelstvo podle pohlaví [online] [online]. Český statistický úřad, 2021-03-27 [cit. 2024-08-02]. Dostupné online.