Antonov An-325 měl být zvětšenou a vylepšenou verzí letounu Antonov An-225, ovšem na rozdíl od svého předchůdce nebyl nikdy postaven.

Toto letadlo by mělo mít dva další motory, které by měly být namontovány v podobném provedení jako americký Boeing B-47 srovnatelným způsobem s příslušnými vnitřními suspenzemi motoru. Bylo by to osmimotorové proudové letadlo se šesti motorovými gondolami. Letadlo, které se nikdy nedostalo mimo plánovací fázi, bylo zamýšleno jako odrazová plocha pro ruské a zahraniční kosmické lodě. Stalo by se zdaleka největším a nejvýkonnějším letadlem na světě.

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Antonow An-325 na německé Wikipedii.

• HOTOL and Skylon (anglicky) se zkušební fotografií z aerodynamického tunelu.
• Zpráva o letadlu (anglicky) s obrázkem modelu v aerodynamickém tunelu.

Tento článek je příliš stručný nebo postrádá důležité informace. Pomozte Wikipedii tím, že jej vhodně rozšíříte. Nevkládejte však bez oprávnění cizí texty.