Disposa d'una pista d'aterratge de 1.050 m a 148 m d'altura sobre el nivell del mar. Juntament amb l'Aeroport de Madrid-Cuatro Vientos és el més important en operacions d'aviació general d'Espanya, amb més de 200 aeronaus i superant les 40.000 operacions anuals. La plantilla de l'aeroport és d'unes 500 persones, englobant personal d'escola, tallers, personal d'Aena, etc.
Gràcies al Pla Director aprovat l'any 2009, s'està duent a terme una important reforma per ampliar i millorar les seves instal·lacions, a fi de situar-lo al capdavant de l'aviació general d'Espanya. El gener del 2010 es va ampliar la pista, per motius de seguretat, dels 900 metres als 1.050 metres actuals. Igualment, s'ha construït una nova torre de control i es preveu la construcció de 13 nous hangars.[1]
L'Aero Club Barcelona-Sabadell, un dels principals operadors de l'aeroport, és el primer d'Espanya i el tercer d'Europa, compta amb més de 1.000 socis i més de 10.000 hores de vol anuals.
Història
L'empresari i polític Jaume Ninet i Vallhonrat estava convençut que el futur per al desenvolupament de la ciutat de Sabadell depenia del fet de disposar d'un aeroport, i l'any 1931 es va entestar en la compra dels terrenys de Can Daviu, per convertir-los en camp d'aviació. I es va aconseguir l'any 1933, quan ja estava fora del joc polític local, amb un crèdit de la Caixa de Sabadell d'un milió de pessetes. Ell va ser l'inspirador del projecte.[2]
Xifres
Anys
Operacions
Passatgers
2018
44.055
4.540
2016
36.002
4.414
2015
29.975
3.981
2014
27.069
2.686
2013
27.737
2.993
2012
29.046
602
2011
33.395
-
2010
38.877
-
2009
43.934
-
2008
49.642
-
2007
61.195
-
2006
48.695
-
2005
43.814
-
2004
42.902
-
Galeria d'imatges
Entrada a l'Aeroport
Aeroclub Barcelona-Sabadell
Una avioneta redueix gradualment la seva velocitat després d'aterrar a l'Aeroport de Sabadell
