„Бретан“ Bretagne
Линейният кораб „Бретан“
Флаг	Франция
Клас и тип	Линеен кораб от типа „Бретан“
Производител	Arsenal de Brest в Брест, Франция
Служба
Заложен	1 юли 1912 г.
Спуснат на вода	21 април 1913 г.
Влиза в строй	септември 1915 г.
Изведен от експлоатация	потопен на 3 юли 1940 г.
Състояние	извън експлоатация
Основни характеристики
Водоизместимост	23 936 t (нормална) 26 000 t (пълна)
Дължина	166 m (максимална)
Ширина	26,9 m
Газене	8,9 m
Броня	пояс: 160 – 270 mm; палуба: 40+48 mm (70 mm скосове); барбети: 248 mm; кули ГК: 250 – 400 mm; каземати: 170 mm; бойна рубка: 300 mm
Задвижване	4 парни турбини Parsons; 24 парни водотръбни котли Niclausse; 4 гребни винта; 29 000 к.с. (проектна)
Скорост	20,6 възела (пълна) (38,2 km/h)
Далечина на плаване	4700 морски мили при 10 възела ход 2800 мили при 18,75 възела ход
Екипаж	1124 души
Въоръжение
Артилерия	5x2 340 mm; 22x1 138 mm; 5x1 47 mm
Торпедно въоръжение	4x 450 mm ТА
„Бретан“ в Общомедия

Бретан (на френски: Bretagne) е френски линеен кораб. Главен кораб на втората серия френски линейни кораби от 1910-те години. Кръстен е в чест на френския регион Бретан. „Бретан“ и неговите систършипове по своите размери не превъзхождат предходния тип „Курбе“, ограничени от възможностите на наличните във френските военноморски бази докове. В годините на Първата световна война линкора „Бретан“ няма нито един изстрел по противника.

 Основна статия: Операция Катапулт

На 6 юни 1915 г. „Бретань“ отплава от Бреста и, след престой в Гибралтар, от 9 до 13 юни, пристига в Тулон. Тук от 20 юли преминава ходовите изпитания и изпитанията на въоръжението, които продължават до края на годината. На 10 февруари 1916 г. корабът официално влиза в състава на действащия флот.

През 1917 г. „Бретан“ се базира на о. Корфу. От 12 ноември до 6 декември корабът преминава докуване в Малта и отново се връща на рейд при Корфу. Контраадмирал Саго-Дювару, командир на 1-ва дивизия, на 11 юли вдига своя флаг на кораба и до 21 декември 1917 г. „Бретан“ е негов флагмански кораб.

На 18 февруари 1919 г. линкорът е изваден от състава на флота и до 18 октомври 1919 г., „Бретан“ преминава своята първа модернизация за увеличаване ефективността на артилерията на главния калибър.

• Александров Ю. И. Линейные корабли типа „Бретань“ (1912 – 1953). ИСТФЛОТ. СПб., 2009, 96 с. ISBN 978-5-98830-034-2.
• С. А. Балакин. ВМС Франции 1914 – 1918. Справочник по корабельному составу. Москва, 2000, 32 с.
• В. В. Иванов. Корабли Второй мировой войны. ВМС Франции. Москва, 2000, 32 с.
• Патянин, Сергей. Французские авианосцы второй мировой. Становление палубной авиации. 2013, 409 – 419 с. ISBN 978-5-699-63282-4.
• Gray, Randal (ed). Conway's All The Worlds Fighting Ships, 1906 – 1921. – London: Conway Maritime Press, 1985. – 439 p. – ISBN 0-85177-245-5.

• BRETAGNE battleships (1915 – 1916) ((en))
• www.wunderwaffe.narod.ru ((ru))
• ship.bsu.by Архив на оригинала от 2020-02-21 в Wayback Machine. ((ru))
• В Общомедия има медийни файлове относно Бретан (линеен кораб, 1913)

п б р Линкори на ВМС на Франция Тип „Курбе“ „Курбе“ „Франс“ „Жан Барт“ „Пари“ Тип „Бретан“ „Бретан“ „Лорен“ „Прованс“ Тип „Норманди“ „Норманди“* „Лангедок“* „Гаскон“* „Фландр“* „Беарн“*** Тип „Лион“ „Лион“** „Лил“** „Турвил“** „Дюкен“** Тип „Дюнкерк“ „Дюнкерк“ „Страсбург“ Тип „Ришельо“» „Ришельо“ „Жан Барт“ „Клемансо“ „Гаскон**“ Тип „Елзас“ „Елзас“** „Норманди“** „Фландр“** „Бургун“** * — кораби, останали недостроени; ** — кораби, останали незаложени; *** — кораби, преустроени на самолетоносачи

Тази страница частично или изцяло представлява превод на страницата „Бретань (линкор, 1913)“ в Уикипедия на руски. Оригиналният текст, както и този превод, са защитени от Лиценза „Криейтив Комънс – Признание – Споделяне на споделеното“, а за съдържание, създадено преди юни 2009 година – от Лиценза за свободна документация на ГНУ. Прегледайте историята на редакциите на оригиналната страница, както и на преводната страница, за да видите списъка на съавторите. ​ ВАЖНО: Този шаблон се отнася единствено до авторските права върху съдържанието на статията. Добавянето му не отменя изискването да се посочват конкретни източници на твърденията, които да бъдат благонадеждни.​