Всяко авизо се задвижва от две хоризонтални трицилиндрови парни машини с тройно разширение, които са разположени в две машинни отделения, едно зад друго. Парата се подава от четири локомотивниогнетръбни котли, който имат четири огнища в двете котелни отделения. Котлите имат повърхност на нагряване от 875 м² и налягане 10 атмосфери. В началото на 1890-те години са поставени нови котли с осем огнища и площ на нагрев 872 м². При проектна мощност от 3800 к.с. машините развиват около 3450 к.с. (3461 к.с. „Вахт“ и 3451 к.с. „Ягд“). Всяка машина привежда в движение трилопастен винт с диаметър 3,3 м. Корабите показват следната максимална скорост: „Ягд“ – 18,2 възела и „Вахт“ – 19,0 възела. Пълният запас въглища е 230 тона, който позволява на корабите да покажат максималната далечина на плаване от 2860 морски мили на ход от 10 възела.
История на службата
„Wacht“ – заложен 1886 г., спуснат на 27 август 1887 г., в строй от 8 август 1888 г.
„Jagd“ – заложен 1887 г., спуснат на 7 юли 1888 г., в строй от 25 юни 1889 г.[2]