Полет 228 на „Саут Африкан Еъруейс“ е редовен международен полет от международното летище „Ян Смътс“, Йоханесбург, Южна Африка, до летище „Лондон Хийтроу“, Лондон , Великобритания, с междинни кацания във Виндхук, Луанда, Лас Палмас и Франкфурт на Майн, управляван от „Саут Африкан Еъруейс“. На 20 април 1968 г. новият самолет „Боинг 707-344C“, който изпълнява полета, се разбива в земята скоро след излитане от международно летище Стрийдом, Виндхук, Югозападна Африка (днешна Намибия).[1] В катастрофата загиват 123 от общо 128 пътници и екипаж на борда.[1]
Разследването започва, но е усложнено от факта, че самолетът няма записващо устройство за данни от полета или записващо устройство за глас в пилотската кабина.[2][Б 1] Официалното разследване заключава, че самолетът и четирите му двигателя са в изправност и основната вина е на капитана и първия офицер, тъй като те „не са успели да поддържат безопасна въздушна скорост и височина и положително изкачване, като не са спазвали летателните инструменти по време на излитане“.[4] Впоследствие производителят също признава липсата на система за предупреждение за близост до земята в своя самолет.[5][6]
След разследването на този инцидент, както и на редица други, които също включват контролиран полет в терен, Федералната авиационна администрация установява, че система за предупреждение за близост до земята може да помогне за предотвратяване на някои от инцидентите. Поради това са въведени нови разпоредби от февруари 1972 г., които изискват всички турбореактивни самолети да бъдат оборудвани със системата.[7]
Вижте също
Бележки
- ↑ Устройствата стават задължителни от 1 януари 1968 г., но невъзможността на авиокомпанията да осигури записващи устройства означава, че няколко самолета на „Саут Африкан Еъруейс“, включително ZS-EUW, все още не разполагат с оборудването.[3]
Източници
- ↑ а б Boeing 707-344C Accident // asn.flightsafety.org. Посетен на 2024-11-18. (на английски)
- ↑ Alhadeff, Vic. A newspaper history of South Africa, Volume 1984 // D. Nelson., 1985. p. 112. Посетен на 2024-11-18. (на английски)
- ↑ Report by the Board of Inquiry into the Accident to South African Airways Boeing 707-344C Aircraft ZS-EUW at Windhoek on 20 April 1968 (PDF) // caa.co.za, 1968-10. Архивиран от оригинала на 2011-09-29. Посетен на 2024-11-18. (на английски)
- ↑ Haine, Edgar A. Disaster in the Air. Associated University Presses, 2000. ISBN 0-8453-4777-2. Посетен на 2024-11-18. (на английски)
- ↑ Barlay, Stephen. Aircrash Detective: the Quest for Aviation Safety: An International Report. Hamilton, Technology & Engineering, 1969. ISBN 9780241015087. Посетен на 2024-11-18. (на английски)
- ↑ Chairman, D.E. Walker. FSF CFIT Task Force Aircraft Equipment Team Final Report (PDF) // Federal Aviation Authority, 1997-01-23. Архивиран от оригинала на 2012-10-22. Посетен на 2024-11-18. (на английски)
- ↑ Power-Waters, Brian. Safety Last: The Dangers of Commercial Aviation : an Indictment by an Airline Pilot. iUniverse, 2001. ISBN 0595186939. Посетен на 2024-11-18. (на английски)
Външни препратки
.jpg)
