Ерзац Зента (на немски: Ersatz-Zenta) са тип леки крайцери планирани за приемане на въоръжение в Австро-унгарския флот[~ 2]. Явяват се развитие на крайцерите от типа „Адмирал Шпаун“ и „Новара“, ознаменувайки прехода от бързоходния флотски „скаута“ към по-добре въоръжения и балансиран лек крайцер. Всичко за периода 1914 – 1917 г. са планирани за построяване 3 кораба от дадения тип, но във връзка с началото нам Първата световна война залагането им е отложено, като така и не се състои впоследствие.
История на проектирането
Преди Първата световна война в Австро-Унгария са проектирани и построени 4 леки крайцери от типовете „Адмирал Шпаун“ (SMS Admiral Spaun[~ 3]) и „Новара“. Към момента на своята поява те са едни от най-добрите кораби в своя клас. Въпреки това развитието на военноморската техника поставя като належащ проблем създаването на по-мощни и балансирани кораба.
Построяването на 3 нови леки крайцера е одобрена на 28 май 1914 г. съгласно същият бюджет, който предполага строителството на линейните кораби от типа „Ерзац Монарх“ („Усъвършенстван Тегетгоф“). Своите проекти представят конструкторите Питцингер, Морин и Фиала. Избора пада на проекта на Фиала, но началото на войната води до отлагане на планираното залагане на първия и последващите кораби от серията[2].
През декември 1915 г., след влизането във войната на Италия, австро-унгарското военноморско командване разработва ред нови изисквания към крайцерите, продиктувани от опита през първата година на бойните действия. Особеностите на Адриатическия театра диктуват необходимостта от бързоходни, и в същото време силно въоръжени крайцери с артилерия калибър от 190 и 150 mm, зенитни оръдия и добра поясна защита. Обаче в условията на военното време (в т. ч. и по причина на мобилизирането на голям брой от висококвалифицираните работници на корабостроителниците на фронта) австро-унгарската промишленост не успява да осигури изпълнението на всички корабостроителни програми, в резултат на което нито един крайцер от този тип не е заложен на стапела[2].
Списък на корабите от типа[1]
Име
|
Име по време на построяването
|
Корабостроителница
|
Заложен[~ 4]
|
Спуск на вода
|
Приемане на въоръжение[~ 5]
|
Изваждане от състава на флота/гибел
|
Съдба
|
име не е присвоявано
|
Kreuzer K, Ersatz Aspern[3]
|
-
|
1 юли 1914
|
-
|
31 декември 1916
|
-
|
Не е заложен
|
име не е присвоявано
|
Kreuzer L, Ersatz Szigetvár[3]
|
-
|
1 юли 1915
|
-
|
31 декември 1917
|
-
|
Не е заложен
|
име не е присвоявано
|
Kreuzer M, Ersatz Zenta[3]
|
-
|
1 юли 1915
|
-
|
31 декември 1917
|
-
|
Не е заложен
|
Коментари
- ↑ Няма информация за точния брой котли.
- ↑ (на немски: Kaiserliche und Königliche Kriegsmarine (Императорски и Кралски военноморски сили) или съкратено – на немски: K.u.K. Kriegsmarine)
- ↑ Префиксът „SMS“ е от на немски: Seiner Majestat Schiff (Кораб на Негово Величество).
- ↑ Планирана дата на залагане съгласно секретно разписание от 12 януари 1914 г.
- ↑ Планирана дата на завършване на строителството съгласно секретно разписание от 12 януари 1914 г.
Източници
Литература
- Трубицын С.Б. Быстроходные крейсера типа „Сайда“ М.: „Моделист-Конструктор“, 2011
- Conway’s All the World’s Fighting Ships 1906 – 1921. – Conway Maritime Press, London, 1979.
Външни препратки