تم إنشاء الخط الموازي في ستينيات القرن التاسع عشر كحدود بين مقاطعات كيبيكونيويورك (والتي أصبحت لاحقًا ولاية فيرمونت). حيث تم مسحها ووضع علامة عليها بواسطة جون كولينز وتوماس فالنتين بين عامي 1771 و1773.[1]
أصبح نهر سانت لورانس والبحيرات العظمى حدودًا إلى الغرب، بين الولايات المتحدة والتي تُعرف الآن بأونتاريو. تتبع الحدود شمال غرب بحيرة سوبيريور إلى الأنهار إلى بحيرة الغابة. من أقصى نقطة في الشمال الغربي لبحيرة الغابة، تم الاتفاق على الحدود للذهاب مباشرة غربًا حتى تلتقي بنهر المسيسيبي.
معاهدة جاي (1794)
أنشأت معاهدة جاي لعام 1794 (ونُفذت عام 1796) بواسطة لجنة الحدود الدولية، التي كلفت بمسح ورسم الحدود. كما نصت على إزالة الجيش البريطاني والإدارة من ديترويت، بالإضافة إلى البؤر الاستيطانية الأخرى على الجانب الأمريكي. تم استبدال معاهدة جاي بمعاهدة غينت (نُفذت عام 1815) التي أنهت حرب عام 1812، والتي تضمنت حدود ما قبل الحرب.
القرن 19
وقعت معاهدة غنت في ديسمبر 1814، وأنهت حرب عام 1812، وأعادت حدود أمريكا الشمالية البريطانية والولايات المتحدة إلى الحالة التي كانت عليها قبل الحرب. في العقود التالية، أبرمت الولايات المتحدة والمملكة المتحدة عدة معاهدات حسمت الخلافات الحدودية الرئيسية بينهما، مما مكّن الحدود من نزع السلاح.
قدمت معاهدة راش-باجوت لعام 1817 خطة لنزع سلاح الجانبين المقاتلين في حرب عام 1812 كما وضعت مبادئ أولية لرسم الحدود بين أمريكا الشمالية البريطانية والولايات المتحدة.
اتفاقية لندن (1818)
شهدت اتفاقية 1818 توسعًا في كل من أمريكا الشمالية البريطانية والولايات المتحدة، حيث امتدت الحدود غربًا على طول خط العرض 49، من الزاوية الشمالية الغربية في بحيرة الغابة إلى جبال روكي. ألغت المعاهدة مطالبات البريطانيين في جنوب هذا الخط حتى وادي النهر الأحمر، الذي كان جزءًا من أرض روبرت. ألغت المعاهدة أيضًا مطالبات الولايات المتحدة بالهبوط شمال هذا الخط في مجمعات المياه في نهر ميسوري، والذي كان جزءًا من صفقة شراء لويزيانا. بلغ هذا ثلاث مناطق صغيرة، تتكون من الجزء الشمالي من مجاري نهر ميلك (اليوم في جنوب ألبرتا وجنوب غرب ساسكاتشوان)، ونهر بوبلار (ساسكاتشوان)، وبيج مودي كريك (ساسكاتشوان). طول خط العرض 49، يكون المشهد الحدودي مستقيمًا من الناحية النظرية، ولكنه عمليًا يتبع علامات الحدود التي تم مسحها في القرن التاسع عشر ويختلف بعدة مئات من الأقدام في البقع.[2]
معاهدة ويبستر-أشبورتون (1842)
تطلبت الخلافات حول تفسير المعاهدات الحدودية والأخطاء في المسح مفاوضات إضافية، مما أدى إلى معاهدة ويبستر-آشبورتون لعام 1842. أنهت المعاهدة حرب أروستوك، وهي نزاع على الحدود بين مينونيو برونزويكومقاطعة كندا. أعادت المعاهدة تعريف الحدود بين نيو هامبشاير وفيرمونت ونيويورك من جهة، ومقاطعة كندا من جهة أخرى، مما أدى إلى حل نزاع إنديان ستريم ومعضلة فورت بلندر عند منفذ بحيرة شامبلين.
تم مسح الجزء من خط العرض 45 الذي يفصل كيبيك عن ولايتي فيرمونت ونيويورك في الولايات المتحدة لأول مرة من 1771 إلى 1773 بعد إعلانه الحدود بين نيويورك (بما في ذلك ما أصبح لاحقًا فيرمونت) وكيبيك. تم مسحه مرة أخرى بعد حرب 1812. بدأت الحكومة الفيدرالية الأمريكية في بناء تحصينات جنوب الحدود مباشرة في روس بوينت، نيويورك، على بحيرة شامبلين. بعد اكتمال جزء كبير من البناء، كشفت القياسات أنه في تلك المرحلة، كان خط العرض 45 الفعلي هو ثلاثة أرباع ميل (1.2 كم) جنوب الخط الذي تم مسحه. كان الحصن، الذي أصبح يعرف باسم " Fort Blunder "، في كندا، مما خلق معضلة للولايات المتحدة لم يتم حلها حتى ترك أحد أحكام المعاهدة الحدود على خط التعرج كما تم مسحه. كما أعيد تحديد الحدود على طول حدود المياه في أونتاريو ومينيسوتا الحالية بين بحيرة سوبيريور والزاوية الشمالية الغربية.[3][4]
معاهدة أوريغون (1846)
و النزاع الحدودي 1844 أثناء رئاسة جيمس بولك أدت إلى الدعوة إلى الحدود الشمالية للالغربي للولايات المتحدة من جبال روكي لتكون 54 ° 40'N ذات الصلة من الحدود الجنوبية لروسيا في ألاسكا الأرض. ومع ذلك، أرادت بريطانيا العظمى حدودًا تتبع نهر كولومبيا إلى المحيط الهادئ. تم حل النزاع في معاهدة أوريغون لعام 1846، التي أنشأت خط العرض 49 كحدود عبر جبال روكي.[5][6]
مسوحات الحدود (منتصف القرن التاسع عشر)
وضع مسح الحدود الشمالية الغربية (1857-1861) حدود الأرض. ومع ذلك، لم تتم تسوية حدود المياه لبعض الوقت. بعد حرب الخنازير عام 1859، أنشأ التحكيم عام 1872 الحدود بين جزر الخليج وجزر سان خوان.
بدأ المسح الدولي للحدود (أو «مسح الحدود الشمالية» في الولايات المتحدة) في عام 1872.[7] كان تفويضها إنشاء الحدود على النحو المتفق عليه في معاهدة 1818. قاد أرشيبالد كامبل الطريق للولايات المتحدة، بينما ترأس دونالد كاميرون الفريق البريطاني. ركز هذا المسح على الحدود من بحيرة الغابة إلى قمة جبال روكي.[8]
القرن 20
في عام 1903، وبعد نزاع، قامت محكمة مشتركة بين المملكة المتحدة وكندا والولايات المتحدة بتأسيس حدود جنوب شرق ألاسكا.[9]
في 11 أبريل 1908، اتفقت المملكة المتحدة والولايات المتحدة، بموجب المادة الرابعة من معاهدة 1908 «المتعلقة بالحدود بين الولايات المتحدة ودومينيون كندا من المحيط الأطلسي إلى المحيط الهادئ»، على مسح وتعيين حدود الحدود بين كندا والولايات المتحدة عبر نهر سانت لورانس والبحيرات العظمى، وفقًا لتقنيات المسح الحديثة، وبالتالي تم إجراء العديد من التغييرات على الحدود.[10][11] في عام 1925، أصبحت البعثة المؤقتة للجنة الحدود الدولية دائمة للحفاظ على مسح الحدود ورسم خرائطها. الحفاظ على الآثار والعوامات الحدودية؛ وإبقاء الحدود خالية من الفرشاة والنباتات لمسافة 6 متر (20 قدم). يمتد «مشهد الحدود» هذا لمسافة 3 متر (9.8 قدم) على كل جانب من الخط.[12]
في عام 1909، وبموجب معاهدة المياه الحدودية، تم إنشاء اللجنة الدولية المشتركة لكندا والولايات المتحدة للتحقيق والموافقة على المشاريع التي تؤثر على المياه والممرات المائية على طول الحدود.
القرن 21
نتيجة لهجمات 11 سبتمبر 2001، تم إغلاق الحدود الكندية الأمريكية على الفور دون أي تحذير، ولم يُسمح بمرور أي بضائع أو أشخاص. في أعقاب الإغلاق، تم وضع إجراءات مشتركة لضمان أن حركة المرور التجارية يمكن أن تعبر الحدود حتى لو تم منع الناس من العبور. تم استخدام هذه الإجراءات لاحقًا لإغلاق الحدود الناجم عن وباء COVID-19 في عام 2020.[13]
إغلاق 2020
استجابةً لجائحة فيروس كورونا 2019-20، وافقت حكومتا كندا والولايات المتحدة على إغلاق الحدود أمام السفر «غير الضروري» في 21 مارس 2020، لفترة أولية مدتها 30 يومًا.[14] تم تمديد الإغلاق عدة مرات منذ 21 مارس، ومن المقرر حاليًا أن ينتهي في 21 ديسمبر 2020.[15][16][17][18] أغلقت الولايات المتحدة حدودها مع المكسيك بالتزامن مع إغلاق كندا والولايات المتحدة.[19] يُذكر أن إغلاق عام 2020 كان أول إغلاق شامل طويل الأجل للحدود الكندية الأمريكية منذ حرب 1812.[20]
يشمل السفر الأساسي، على النحو المحدد في اللوائح الكندية والأمريكية، السفر لأغراض العمل أو التعليم.[21] أما السفر «غير الضروري» إلى كندا، يشمل السفر «لغرض اختياري أو تقديري، مثل السياحة أو الترفيه أو الترفيه».[22]
أصدرت وزارة الأمن الداخلي الأمريكية تعريفًا للسفر غير الضروري ليشمل "أغراض السياحة من مشاهدة المعالم السياحية أو الترفيه أو المقامرة أو حضور الأحداث الثقافية وقدمت تعريفًا شاملاً وغير شامل لأنواع السفر التي تعتبر ضرورية.[23]
طالبت مجموعات الدفاع عن الأعمال التجارية، التي لاحظت التأثير الاقتصادي الكبير للإغلاق على جانبي الحدود، بفرض قيود أكثر دقة بدلاً من الحظر الشامل الحالي على السفر غير الضروري.[24]
مجموعة الحدود الشمالية، وهي مجموعة في الكونغرس الأمريكي تتألف من أعضاء من المجتمعات الحدودية، قدمت اقتراحات مماثلة لحكومتي البلدين.[25] بالإضافة إلى الإغلاق نفسه، اقترح الرئيس دونالد ترامب في البداية فكرة نشر أفراد عسكريين أمريكيين بالقرب من الحدود مع كندا فيما يتعلق بالوباء. تخلى عنه اقتراحه لاحقًا بعد معارضة صريحة من المسؤولين الكنديين.[26][27]
الأمن
نهج إنفاذ القانون
يشار إلى الحدود الدولية بشكل عام على أنها «أطول حدود غير محمية في العالم»، على الرغم من أن هذا صحيح فقط بالمعنى العسكري، حيث أن تطبيق القانون المدني موجود. من غير القانوني عبور الحدود خارج ضوابط الحدود، حيث يتم فحص أي شخص يعبر الحدود وفقًا لقوانين الهجرة [28] والجمارك.[29]
بعض أجزاء من الحدود الدولية هي تضاريس جبلية أو مناطق حرجية كثيفة، ولكن أجزاء كبيرة تعبر أيضًا أراضي البراري الزراعية البعيدة والبحيرات العظمى ونهر سانت لورانس، بالإضافة إلى المكونات البحرية للحدود في المحيط الأطلسيوالمحيط الهادئ والمحيطالمتجمد الشمالي. تمتد الحدود أيضًا عبر وسط Akwesasne Nation وحتى تقسم بعض المباني الموجودة في المجتمعات في فيرمونت وكيبيك.
تحدد الجمارك وحماية الحدود الأمريكية القضايا الرئيسية على طول الحدود كإرهاب محلي ودولي. تهريب المخدرات وتهريب المنتجات (مثل التبغ) للتهرب من الرسوم الجمركية؛ والهجرة غير الشرعية.
حدد تقرير صادر عن مكتب محاسبة الحكومة الأمريكية في يونيو 2019 نقصًا معينًا في الموظفين والموارد في مكتب الجمارك وحماية الحدود على الحدود الشمالية مما يؤثر سلبًا على إجراءات الإنفاذ؛ حددت دورية حرس الحدود الأمريكية "عددًا غير كافٍ من العناصر التي حدت من مهام الدوريات على طول الحدود الشمالية" بينما حددت العمليات الجوية والبحرية التابعة لجهاز الجمارك وحماية الحدود عددًا غير كافٍ من العملاء على طول الحدود الشمالية، مما حد من عدد وتواتر المهام الجوية والبحرية. "
بعد هجمات 11 سبتمبر في الولايات المتحدة، تم تشديد الأمن على طول الحدود بشكل كبير من قبل البلدين في كل من المناطق المأهولة بالسكان والريف. كما تشارك الدولتان بنشاط في تبادل استخباراتي تكتيكي واستراتيجي مفصل ومكثف.
في ديسمبر 2010، كانت كندا والولايات المتحدة تتفاوضان على اتفاقية بعنوان «ما وراء الحدود: رؤية مشتركة لأمن المحيط والقدرة التنافسية» والتي من شأنها أن تمنح الولايات المتحدة مزيدًا من التأثير على أمن الحدود الكندية وضوابط الهجرة، بالإضافة إلى مشاركة المزيد من المعلومات من قبل كندا والولايات المتحدة [30]
تدابير أمنية
يُحظر على سكان كلا البلدين الذين يمتلكون ممتلكات متاخمة للحدود، البناء الذي يبلغ عرضه ستة أمتار (حوالي 20 قدمًا) دون إذن من لجنة الحدود الدولية. هم مطالبون بإبلاغ حكوماتهم عن هذا البناء.
يتعين على جميع الأشخاص الذين يعبرون الحدود إبلاغ وكالة الجمارك في البلد الذي دخلوا إليه. عند الضرورة، يتم استخدام الأسوار أو حواجز المركبات. في المناطق النائية، حيث لا تتوفر المعابر الحدودية المزودة بالعاملين، توجد أجهزة استشعار مخفية على الطرق والممرات والسكك الحديدية والمناطق المشجرة، والتي تقع بالقرب من نقاط العبور. لا توجد منطقة حدودية.[31] تقوم الجمارك وحماية الحدود الأمريكية بشكل روتيني بإنشاء نقاط تفتيش تصل إلى 100 ميل (160 كـم) داخل أراضي الولايات المتحدة.[32][33]
هوية
قبل عام 2007، كان المواطنون الأمريكيون والكنديون مطالبين فقط بإصدار شهادة ميلاد، ورخصة قيادة / بطاقة هوية صادرة عن الحكومة عند عبور الحدود بين كندا والولايات المتحدة.[34]
ومع ذلك، في أواخر عام 2006، أعلنت وزارة الأمن الداخلي الأمريكية القاعدة النهائية لمبادرة السفر في نصف الكرة الغربي، والتي تتعلق بمتطلبات تحديد الهوية الجديدة للمواطنين الأمريكيين والمسافرين الدوليين الذين يدخلون الولايات. تم تنفيذ هذه القاعدة، التي كانت تمثل المرحلة الأولى من المبادرة، في 23 يناير 2007، حيث حددت ستة أشكال لتحديد الهوية مقبولة لعبور الحدود الأمريكية.[35][36]
في السنوات الأخيرة، لفت المسؤولون الكنديون الانتباه إلى تهريب المخدراتوالسجائروالأسلحة النارية من الولايات المتحدة، في حين قدم المسؤولون الأمريكيون شكاوى من تهريب المخدرات عبر كندا. في يوليو 2005، ألقى رجال إنفاذ القانون القبض على ثلاثة رجال قاموا ببناء 360 قدم (110 م) نفق تحت الحدود بين كولومبيا البريطانية وواشنطن، مخصص لتهريب الماريجوانا، وهو أول نفق معروف على هذه الحدود.[37] من عام 2007 إلى عام 2010، تم القبض على 147 شخصًا على ممتلكات مبيت وإفطار في بلين، واشنطن، لكن العملاء يقدرون أنهم قبضوا على حوالي 5٪ فقط من المهربين.[38]
بسبب موقعها، تشهد كورنوال، أونتاريو، عمليات تهريب مستمرة - معظمها للتبغ والأسلحة النارية من الولايات المتحدة. يمتد إقليم موهوك المجاور في أكويساسني على حدود أونتاريو - كيبيك - نيويورك، حيث تمنع الأمم الأولى شرطة مقاطعة أونتاريو، سريتي دو كيبيك، شرطة الخيالة الكندية الملكية، وكالة خدمات الحدود الكندية، خفر السواحل الكندية، حرس الحدود الأمريكي، الولايات المتحدة خفر سواحل الولايات، وشرطة ولاية نيويورك من ممارسة الولاية القضائية على التبادلات التي تحدث داخل الإقليم.[39][40]
حوادث
في نوفمبر 2023 أودى انفجار سيارة عند جسر حدودي بين كندا والولايات المتحدة بحياة شخصين فيما وصف رئيس الوزراء الكندي جاستن ترودو الحادث بأنه "وضع خطير للغاية". قال ترودو أمام مجلس العموم الكندي: "من الواضح أنه وضع خطير للغاية قرب شلالات نياجارا. لقد انفجرت سيارة عند معبر جسر رينبو".[41]
احتلال الحدود 2009
في مايو 2009، احتل شعب الموهوك في أكويساسني المنطقة المحيطة بمبنى الدخول التابع لوكالة خدمات الحدود الكندية احتجاجًا على قرار الحكومة الكندية بتسليح وكلاءها الحدوديين أثناء العمل في منطقة الموهوك. تم إغلاق الجزء الشمالي من جسر سيواي الدولي ومنشآت التفتيش التابعة لوكالة خدمات الحدود الكندية. خلال ذلك، تم استبدال العلم الكندي بعلم شعب الموهوك. على الرغم من أن الجمارك الأمريكية ظلت مفتوحة أمام حركة المرور باتجاه الجنوب، إلا أن المسؤولين الأمريكيين والكنديين منعوا حركة المرور باتجاه الشمال على الجانب الأمريكي. ظلت الحدود الكندية عند هذا المعبر مغلقة لمدة ستة أسابيع. في 13 يوليو 2009، فتحت محطة تفتيش مؤقتة في الطرف الشمالي من الامتداد الشمالي للجسر في مدينة كورنوال، مما سمح لحركة المرور بالتدفق مرة أخرى في كلا الاتجاهين.[42]
نظم شعب الموهوك في أكويساسني احتجاجات مستمرة على هذه الحدود. في عام 2014، اعترضوا على عملية جعلت عبورهم أكثر إرهاقًا. معتقدين أنه انتهك حقوقهم التعاهدية في حرية المرور. عند السفر من الولايات المتحدة إلى جزيرة كورنوال، يجب عليهم أولاً عبور جسر ثان إلى كندا للتفتيش في المحطة الحدودية الكندية الجديدة. وتجري متابعة المناقشات بين الوكالات الحكومية حول جدوى نقل مرافق التفتيش الحدودية الكندية على الجانب الأمريكي من الحدود.[43]
أزمة المعابر الحدودية 2017
في أغسطس 2017، شهدت الحدود بين كيبيك ونيويورك تدفقًا يصل إلى 500 عملية عبور غير نظامية كل يوم، من قبل الأفراد الذين يطلبون اللجوء في كندا.[44] ونتيجة لذلك، زادت كندا من أمن الحدود وموظفي الهجرة في المنطقة، وأكدت حقيقة أن عبور الحدود بشكل غير نظامي ليس له أي تأثير على وضع اللجوء.[45][46]
منذ بداية يناير 2017 وحتى نهاية مارس 2018، اعترضت شرطة الخيالة الكندية الملكية 25,645 شخصًا عبروا الحدود إلى كندا من نقطة دخول غير مصرح بها. تقدر منظمة السلامة العامة في كندا أن 2500 شخص آخر تم العثور عليهم في أبريل 2018 ليصبح المجموع أكثر من 28000.[47]
أطوال ومناطق الحدود
يبلغ طول الحدود الأرضية 8,891 كيلومتر (5,525 ميل) طويلاً، بما في ذلك المسطحات المائية والحدود بين ألاسكا وكندا التي تمتد على 1,538 ميل (2,475 كـم).[48][49] ثمانية من أصل ثلاثة عشر مقاطعة ومنطقة في كندا وثلاثة عشر من أصل خمسين ولاية أمريكية تقع على طول هذه الحدود الدولية. باستثناء جزيرة الأمير إدوارد، تشترك جميع المقاطعات والأقاليم الكندية التي لا تشترك في الحدود مع الولايات المتحدة في حدود إقليمية واحدة على الأقل مع واحدة.
تمتد حدود ألاسكا في كولومبيا البريطانية، بدءًا من حدود يوكون، عبر جبال سانت إلياس، تليها جبل. فيروذر حيث يتجه الحد شمالاً غرباً نحو جبال الساحل. تبدأ الحدود في اتجاه عام جنوبي شرقي على طول جبال الساحل. تصل الحدود في النهاية إلى قناة بورتلاند وتتبعها إلى الخارج إلى مدخل ديكسون، الذي يأخذ الحدود إلى أسفل ويخرج إلى المحيط الهادئ، وينتهي بها عند الوصول إلى المياه الدولية.
تبدأ حدود كولومبيا البريطانية على طول الولايات المتحدة المتاخمة جنوب غرب جزيرة فانكوفر وشمال غرب شبه الجزيرة الأولمبية، عند نهاية المياه الدولية في المحيط الهادئ.[51] يتبع مضيق خوان دي فوكا شرقا، ويتجه شمالا لدخول مضيق هارو. تتبع الحدود المضيق في اتجاه الشمال، لكنها تنعطف بشدة شرقاً عبر ممر الحدود، وتفصل جزر الخليج الكندية عن جزر سان خوان الأمريكية. عند الوصول إلى مضيق جورجيا، تنعطف الحدود شمالًا ثم باتجاه الشمال الغربي، وتشطر المضيق حتى خط العرض 49 شمالًا. بعد إجراء منعطف حاد باتجاه الشرق، تتبع الحدود هذا التوازي عبر شبه جزيرة تساواسن، وتفصل بين بوينت روبرتس وواشنطن ودلتا وكولومبيا البريطانية وتستمر في ألبرتا.
مراعي طبيعية
تقع الحدود الكندية الأمريكية بأكملها في مقاطعات ألبرتا وساسكاتشوان على خط العرض 49 شمالًا.[52][53] تشترك كلتا المقاطعتين في الحدود مع ولاية مونتانا، بينما تشترك ساسكاتشوان في الحدود مع نورث داكوتا.
جنبا إلى جنب مع ولايتي نورث داكوتا ومينيسوتا (من الغرب إلى الشرق)، تقع الحدود الكندية الأمريكية بأكملها تقريبًا في مانيتوبا على خط العرض 49 شمالًا.
أونتاريو
تشترك مقاطعة أونتاريو في حدودها (من الغرب إلى الشرق) مع ولايات مينيسوتا وميتشيغانوأوهايووبنسلفانياونيويورك. أكبر حدود دولية إقليمية، ومعظم الحدود عبارة عن حدود مائية. وهي تبدأ عند نقطة الشمالي الغربي من شمال غرب ولاية مينيسوتا ثم شرقا من خلال مدخل زاوية في بحيرة من وودز، وتحول إلى الجنوب حيث يستمر في نهر رايني. تتبع الحدود النهر إلى بحيرة رايني، ثم بعد ذلك عبر العديد من البحيرات الأصغر، بما في ذلك بحيرة ناماكان ولاك لا كروكس وبحيرة سي نورس، الذي يقودها إلى بحيرة سوبيريور. تستمر الحدود عبر بحيرة سوبيريور وخليج وايتفيش، إلى نهر سانت ماري ثم القناة الشمالية.
كيبيك
تقع مقاطعة كيبيك على حدود (من الغرب إلى الشرق) ولايات نيويورك وفيرمونت ونيو هامبشاير وماين، حيث تبدأ من حيث تنتهي حدود أونتاريو ونيويورك في نهر سانت لورانس عند خط العرض 45 شمالًا.
نيو برونزيك
ويشارك كامل الحدود نيو برونزويك مع الولايات المتحدة الأمريكية دولة ولاية ماين، ابتداء من الطرف الجنوبي لبحيرة الصديق إلى نهر سانت جون. تنتقل الحدود عبر سانت كروا إلى خليج باساماكودي، الذي يقودها بعد ذلك إلى جزيرة جراند مانان في منتصف خليج فندي. وهنا تتجه الحدود نحو الجنوب وتنتهي عند وصولها إلى المياه الدولية.
المعابر والحدود
المطارات
تحتفظ الولايات المتحدة بمرافق التخليص المسبق في ثمانية مطارات كندية مع خدمة جوية دولية إلى الولايات المتحدة: كالجاري؛ ادمونتون. هاليفاكس ستانفيلدمونتريال - ترودو؛ أوتاوا ماكدونالد كارتييه ؛ تورنتو - بيرسون، فانكوفر؛ ووينيبيغ جيمس أرمسترونج ريتشاردسون. تعمل هذه الإجراءات على تسريع السفر من خلال السماح للرحلات الجوية القادمة من كندا بالهبوط في مطار أمريكي دون أن تتم معالجتها على أنها وصول دولي. لا تحتفظ كندا بعدد مماثل من الموظفين في مطارات الولايات المتحدة بسبب العدد الهائل للرحلات المتجهة إلى كندا من مواقع المغادرة بالولايات المتحدة، وكذلك بسبب العدد المحدود للرحلات الجوية مقارنةً بالرحلات المتجهة إلى الولايات المتحدة والتي تغادر المطارات الكندية الرئيسية.
المطارات العابرة للحدود
أحد الأشياء المثيرة للاهتمام على الحدود بين كندا والولايات المتحدة هو وجود ستة مطارات و 11 قاعدة للطائرات المائية تمتد مدارجها على امتداد الخط الحدودي. تم بناء هذه المطارات قبل دخول الولايات المتحدة الحرب العالمية الثانية كطريقة لنقل الطائرات الأمريكية الصنع، مثل لوكهيد هدسون، إلى كندا بموجب أحكام قانون الإعارة والتأجير. من أجل الحفاظ على الحياد، تم منع الطيارين العسكريين الأمريكيين من تسليم طائرات مقاتلة إلى كندا. نتيجة لذلك، تم نقل الطائرات إلى الحدود، حيث هبطت، ثم تم سحبها على عجلات فوق الحدود بواسطة الجرارات أو الخيول طوال الليل. في اليوم التالي، تم تجهيز الطائرات بطيارين من سلاح الجو الملكي البريطاني وتم نقلهم إلى مواقع أخرى، عادةً القواعد الجوية في شرق كندا ونيوفاوندلاند، حيث تم نقلهم إلى المملكة المتحدة ونشرهم في معركة بريطانيا.[54]
يقع مطار بايني بينكريك بوردر في بيني ومانيتوبا وبينكريك بولاية مينيسوتا. يمتد المدرج الموجه نحو الشمال الغربي والجنوب الشرقي على الحدود، ويوجد منحدرين: أحدهما في الولايات المتحدة والآخر في كندا. المطار مملوك من قبل وزارة النقل في مينيسوتا.[55]
محطة مطارس كوبي الحدود يقع في ساسكاتشوان وسكوبي، مونتانا. والمطار مملوك بشكل مشترك من قبل الحكومتين الكندية والأمريكية، ويقع المدرج بين الشرق والغرب على خط الحدود بالضبط.
يقع مطار كوتس / روس الدولي في ألبرتا ومونتانا. مثل كوروناتش / سكوبي، يقع المدرج بين الشرق والغرب على الحدود تمامًا. المطار مملوك بالكامل من قبل قسم الملاحة الجوية بوزارة النقل في مونتانا (DOT).
تحتوي العديد من قواعد الطائرات المائية على مدارج مائية تعبر الحدود، على الرغم من صعوبة التأكد من مدى ذلك. يتم احتواء جميع المرافق الأرضية للقواعد داخل بلد أو آخر، ومع ذلك، مما يؤدي إلى مواقف متعددة حيث قد تشترك قواعد الطائرات المائية المزدوجة في نفس الجسم المائي. توجد مرافق الطائرة المائية التالية على الحدود:
مطار ساند بوينت ليك ووتر (مينيسوتا / أونتاريو)
مطار باوديت الدولي (مينيسوتا / أونتاريو)
قاعدة هايدر الطائرة المائية ومطار ستيوارت المائي (ألاسكا / كولومبيا البريطانية) [56]
المعابر الحدودية البرية
يوجد حاليًا 119 معبرًا حدوديًا بريًا قانونيًا بين الولايات المتحدة وكندا، 26 منها تتم في جسر أو نفق. 2 فقط من أصل 119 معبرا في اتجاه واحد، معبر تشوروبوسكو - فرانكلين سنتر الحدودي، حيث يمكن للمسافرين دخول الولايات المتحدة فقط ؛ ومعبر فور فولز الحدودي، حيث يمكن للمسافرين دخول كندا فقط.
هناك ستة طرق بها تقاطعات طرق غير مزدحمة، ولا يوجد بها خدمات تفتيش على الحدود في أحد الاتجاهين أو كلاهما، حيث يُسمح للمسافرين قانونًا بعبور الحدود. أولئك الذين يعبرون مطالبون بإبلاغ الجمارك، التي تتمركز في الداخل.
معابر السكك الحديدية
هناك 39 خطًا للسكك الحديدية تعبر الحدود بين الولايات المتحدة وكندا، تسعة منها لم تعد مستخدمة. أحد عشر من هذه السكة الحديد يعبر الحدود عند جسر أو نفق.
أربعة خطوط سكك حديدية دولية فقط تنقل الركاب بين الولايات المتحدة وكندا في محطة باسيفيك المركزية في فانكوفر، يتعين على الركاب المرور عبر مرافق التخليص المسبق الأمريكية وتمرير أمتعتهم من خلال جهاز الأشعة السينية قبل السماح لهم بركوب قطار أمتراك كاسكيدس المتجه إلى سياتل، والذي لا يتوقف قبل عبور الحدود. لا تتوفر مرافق التخليص المسبق لقطارات آديرونداك الشهيرة (من مدينة نيويورك إلى مونتريال) أو قطارات مابل ليف (من مدينة نيويورك إلى تورنتو)، نظرًا لأن هذه الخطوط لها محطات توقف بين مونتريال أو تورنتو والحدود. بدلاً من ذلك، يجب على الركاب تخليص الجمارك في محطة تقع على الحدود الفعلية.
الموانئ البحرية
هناك 13 معابر عبارات دولية تعمل بين الولايات المتحدة وكندا. اثنان منهم يحملان ركابا فقط وواحد يحمل فقط عربات سكة حديد. أربع من المعابر تعمل فقط على أساس موسمي.
على غرار مرافق التخليص المسبق في المطارات الكندية، توجد ترتيبات في الموانئ البحرية الكندية الرئيسية التي تتعامل مع شحنات الاستيراد المباشر المختومة إلى الولايات المتحدة على طول الساحل الشرقي، تعمل خدمات العبارات بين مقاطعة نيو برونزويك وولاية مين، بينما في الساحل الغربي، وتعمل بين كولومبيا البريطانية وولايتي واشنطن وألاسكا. هناك أيضًا العديد من خدمات العبارات في منطقة البحيرات العظمى التي تعمل بين مقاطعة أونتاريو وولايات ميشيغان ونيويورك وأوهايو. أنهت العبارة بين مين ونوفا سكوشا عملياتها في عام 2009، واستؤنفت مرة أخرى في عام 2014.
على جزيرة القلب في نهر سانت لورانس، تمتلك قلعة بولدت نقطة مراقبة حدودية مع عدم وجود موقع محدد على الجانب الكندي.
المباني العابرة للحدود
منزل الخط هو مبنى يقع بحيث تمر عبره حدود دولية. توجد العديد من هذه المباني على طول الحدود بين الولايات المتحدة وكندا:
تقع مكتبة هاسكيل فري ودار الأوبرا على الحدود في ديربي لاين.
منازل خاصة مقسمة بين بيب بلين وكيبيك وبيبي بلين في فيرمونت ؛
تقسم حدود مين ونيو برونزويك نادي وادي أروستوك الريفي.[61]
تقسيمات الحدود
المعازل العملية لكندا
أكويساسني: الجزء الغربي من كيبيك من محمية أكويساسني هو معزل عملي لكندا بسبب نهر سانت لورانس من الشمال ونهر سانت ريجيس من الشرق ولاية نيويورك بالولايات المتحدة من الجنوب. للسفر برا إلى مكان آخر في كندا، يجب على المرء أن يقود سيارته عبر ولاية نيويورك.
جزيرة كامبوبيلو : تقع عند مدخل خليج باساماكودي، بجوار مدخل خليج كوبسكوك، وداخل خليج فندي. الجزيرة جزء من مقاطعة شارلوت، نيو برونزويك، لكنها في الواقع متصلة جسديًا بجسر فرانكلين ديلانو روزفلت مع لوبيك، مين، أقصى الطرف الشرقي للولايات المتحدة القارية.
المعزوفات العملية للولايات المتحدة
ألاسكا دولة أمريكية غير متجاورة يحدها بحر بيرنغ. المحيط المتجمد الشمالي والمحيط الهادئ؛ ومقاطعة كولومبيا البريطانيةويوكون الكندية. بالإضافة إلى ذلك، وبسبب التضاريس، لا يمكن الوصول إلى العديد من البلديات في جنوب شرق ألاسكا («بانهاندل») عن طريق البر، إلا عبر كندا. على وجه التحديد، لا يمكن الوصول إلى مدينة هايدر، ألاسكا إلا من خلال ستيوارت، كولومبيا البريطانية، أو بالطائرة العائمة. علاوة على ذلك، لا يمكن الوصول إلى هينزوسكاغواي إلا عبر كندا، على الرغم من وجود عبّارات سيارات تربطهما بأماكن أخرى في ألاسكا.
في مينيسوتا، إلم بوينت، قطعتان صغيرتان من الأرض إلى الغرب (بوفالو باي بوينت)، والزاوية الشمالية الغربية يحدهما مقاطعة مانيتوبا وبحيرة الغابة.
بين كيبيك وفيرمونت، جزيرة المقاطعة هي قطعة أرض تقع في المقام الأول في كندا، على الرغم من أن جزءًا صغيرًا من الجزيرة يقع في ولاية الولايات المتحدة، ويقع جنوب خط العرض 45 مع مشهد حدودي يمثل الحدود الدولية. شارع كانوسا هو الجزء الوحيد من الحدود بين كندا والولايات المتحدة المقسم في منتصف الشارع.
بين نورث داكوتا ومانيتوبا، تقسم الحدود الدولية شبه جزيرة داخل بحيرة على حدود مقاطعة روليت، إن دي، ومنطقة واكوبا لإدارة الحياة البرية، إم بي.[63] وبالمثل، تقع بحيرة ميتيغوش في بلدة رولاند، إن دي، على حدود بلدية وينشستر، إم بي. تقسم الحدود الخط الساحلي، وتضع الكبائن الكندية على جانب واحد والشاطئ وأرصفة القوارب لتلك الكبائن على الجانب الأمريكي، في حين أن الوصول البري يكون فقط عبر كندا.[64]
^However, this peninsula and the island to its south are connected by road bridges directly to the United States mainland (as well as by a freight [and former passenger] rail line), such that it is possible to make a through journey in and out of the Alburgh Tongue without entering Canada. This is not true of the other practical exclaves listed here.
^Henry Commager, "England and Oregon Treaty of 1846." Oregon Historical Quarterly 28.1 (1927): 18-38 online.نسخة محفوظة 10 ديسمبر 2020 على موقع واي باك مشين.
^Walter N. Sage,"The Oregon Treaty of 1846." Canadian Historical Review 27.4 (1946): 349-367.
^International Boundary Commission (1937). "Treaty of 1908 (included in Joint report upon the survey and demarcation of the boundary between the United States and Canada from the gulf of Georgia to the northwesternmost point of Lake of the woods. In accordance with the provisions of Articles VI and VII of the treaty signed at Washington April 11, 1908, and articles I, II, and IV of the treaty signed at Washington, February 24, 1925)". U.S. Government Printing Office. Washington, D.C.: 6.
^خرائط جوجل – Alberta (Map). رسم الخرائط من شركة جوجل. اطلع عليه بتاريخ {{{accessdate}}}. {{استشهاد بخريطة}}: تحقق من التاريخ في: |accessdate= (مساعدة) والوسيط غير المعروف |publisher-link= تم تجاهله (مساعدة)
^خرائط جوجل – Saskatchewan (Map). رسم الخرائط من شركة جوجل. اطلع عليه بتاريخ {{{accessdate}}}. {{استشهاد بخريطة}}: تحقق من التاريخ في: |accessdate= (مساعدة) والوسيط غير المعروف |publisher-link= تم تجاهله (مساعدة)
^Hutchinson Township. North Dakota: Geo. A. Ogle & Co. 1910. ص. 69. مؤرشف من الأصل في 2019-07-22. اطلع عليه بتاريخ 2017-06-19. {{استشهاد بكتاب}}: |عمل= تُجوهل (مساعدة) Note: This lake is located in the former Hutchinson Township in Rolette County on the property shown in this 1910 atlas as owned by A. O. Osthus. The lake otherwise appears to be unnamed.
^Laychuk، Riley (13 يوليو 2016). "Manitoba boaters stunned by new cross-border rule". CBC News. مؤرشف من الأصل في 2017-02-15. اطلع عليه بتاريخ 2017-06-03. In fact, some of the boat docks for Canadian cabins sit on the U.S. side of the border.
قراءة متعمقة
أندرسون، كريستوفر ج. 2012. الليبرالية الكندية وسياسة مراقبة الحدود، 1867-1967. فانكوفر: مطبعة جامعة كولومبيا البريطانية. دراسات الحلقات المحورية في سياسة الهجرة الكندية التي تلقي الضوء على الأساليب الأكثر تقييدًا اليوم.
هانت، كورتني. 2008. نهر مجمد. حرره كيت ويليامز. الولايات المتحدة: سوني بيكتشرز كلاسيك. فيلم روائي طويل عن التهريب عبر الحدود
جامعة كنت. 2015. الثقافة والحدود بين كندا والولايات المتحدة، بتمويل من Leverhulme Trust. شبكة بحث دولية مكرسة لدراسة التمثيل الثقافي والإنتاج والتبادل داخل وحول الحدود الكندية الأمريكية.