Share to: share facebook share twitter share wa share telegram print page

Ultima Mk1

Ultima Mk1
Informasi
ProdusenNoble Motorsports Ltd
Masa produksi1983
1 produced
PerancangLee Noble
Bodi & rangka
Bentuk kerangka2-ointi coupe
Tata letakRear mid-engine, rear-wheel-drive layout
PintuGullwing doors
Penyalur daya
Mesin2.664 cubic sentimeter (162,6 cu in; 2,664 L) PRV V6
Transmisi5-kecepatan manual
Dimensi
Panjang4.267 milimeter (168,0 in)
Lebar1.829 milimeter (72,0 in)
Tinggi1.067 milimeter (42,0 in)
Kerb kosong1.624 pon (737 kg)
Kronologi
PenerusUltima Mk2

Ultima Mk1 adalah mobil kit konsep bermesin tengah yang dikembangkan oleh Noble Motorsport Ltd pada tahun 1983. Namun, sebelum bisa masuk ke produksi dan dijual, Ultima Mk2 diperkenalkan, sehingga hanya satu unit Mk1 yang dibuat. Pada tahun 1992, Ted Marlow dan Richard Marlow mengakuisisi hak atas perusahaan tersebut, yang kemudian berganti nama menjadi Ultima Sports. [1]

Bagian donor yang dibutuhkan

Karena Ultima Mk1 adalah mobil kit, berbagai suku cadang donor diperlukan untuk melengkapinya. Mk1 menggunakan mesin V6 2.7 liter dan transaxle lima percepatan dari Renault 30, bersama dengan poros penggerak, hub, bantalan roda, dan tuas persneling dari mobil tersebut. Selain itu, komponen kemudi, uprights depan, hub depan, rem depan, dan tuas rem tangan diambil dari Ford Cortina Mk3. Radiator berasal dari Austin Princess, sementara kaliper belakang digunakan dari Lancia Beta. [2]

Pertunjukan

Mk1 dilengkapi dengan sasis space frame berbentuk tabung persegi dan pintu gull-wing. Mesin V6 PRV 2664 cc dari Renault 30 menghasilkan tenaga 130 PS (96 kW; 128 hp).[3]

  1. ^ "Ultima". www.performance-car-guide.co.uk (dalam bahasa American English). Diakses tanggal 2018-03-26.
  2. ^ "1983-1991". Ultima Sports Ltd (dalam bahasa Inggris (Britania)). Diakses tanggal 2018-03-26.
  3. ^ "Kitdeal - Ultima (Mk1 / Mk2 / Mk3)". ACI. Diakses tanggal 2018-03-26.
Kembali kehalaman sebelumnya