Semua tim akan menggunakan ban Pirelli yang ditentukan serinya.
Perubahan Tim
Intact GP, Tech3, dan Aspar Team masing-masing mengganti motor KTM mereka yang bermerek Husqvarna, GasGas, dan CFMoto, dengan RC250GP bermerek KTM. Aspar Team mempertahankan CFMoto sebagai sponsor utama.[23]
David Muñoz pindah ke Liqui Moly Dynavolt Intact GP setelah balapan dengan BOE Motorsports selama tiga musim terakhir.
Eddie O'Shea dan Marcos Uriarte melengkapi susunan pembalap MLav Racing. O'Shea telah menjadi pembalap pengganti penuh waktu di paruh kedua musim 2024 untuk tim yang sama.
Guido Pini melakoni debut Grand Prix pada tahun 2025, membalap untuk Liqui Moly Dynavolt Intact GP, dan menggantikan Tatsuki Suzuki, yang telah pensiun dari balapan pada akhir musim 2024.
Dennis Foggia kembali ke Kejuaraan Moto3 bersama Aspar Team setelah menghabiskan dua tahun terakhir di kelas Moto2. Rookie Máximo Quiles melengkapi susunan pembalap, setelah berlomba di Red Bull Rookies Cup dan FIM JuniorGP Championship dalam dua musim terakhir. David Alonso, Juara Dunia Moto3 2024, naik ke kelas Moto2 dengan tim yang sama, sementara mantan rekan setimnya Joel Esteban diturunkan ke JuniorGP setelah tidak mendapatkan tempat di kejuaraan untuk tahun 2025.
BOE Motorsports menurunkan susunan pembalap baru dengan Ruché Moodley dan Cormac Buchanan yang melakukan debut Grand Prix mereka. Moodley pernah berlomba di Red Bull Rookies Cup dan JuniorGP pada tahun 2024, sementara Buchanan pernah berlomba di JuniorGP pada tahun 2024.
Valentín Perrone melakukan debut Grand Prix pada tahun 2025 dengan Tech3 KTM Racing. Perrone telah membalap di Red Bull Rookies Cup dan European Talent Cup pada tahun 2024.
Scott Ogden pindah ke CIP Green Power setelah balapan dengan MLav Racing selama tiga musim terakhir.
Perubahan Tengah Musim
Jacob Roulstone absen di dua putaran pertama musim ini karena cedera leher yang dialaminya saat sesi latihan privat. Ia digantikan oleh Joel Esteban.[28]
Marcos Uriarte melewatkan banyak balapan mulai dari GP Austin hingga GP Inggris karena cedera yang diderita dalam kecelakaan di GP Argentina. Ia digantikan oleh Jakob Rosenthaler di GP Austin, kemudian oleh Adrián Cruces dari GP Qatar ke GP Prancis dan oleh Max Cook di GP Inggris. Uriarte kembali untuk GP Aragon dan akan digantikan oleh Vicente Pérez mulai putaran Italia. Pérez akan digantikan di Leonardo Abruzzo di Assen, akibat kecelakaan di Mugello yang mengakibatkan tulang skafoid kanan patah dan tulang belakang retak.
Máximo Quiles melewatkan dua putaran pertama karena usianya di bawah batas minimum untuk pembalap yang finis di 3 besar Kejuaraan Dunia FIM JuniorGP 2024. Ia digantikan oleh Jakob Rosenthaler.[29] Quiles juga akan absen di putaran Qatar dan Jerez setelah pemeriksaan medis sebelum akhir pekan sebelumnya mengungkapkan adanya patah tulang ibu jari, terjadi selama insiden latihan pra-akhir pekan tetapi awalnya diabaikan.[30] Ia digantikan oleh Joel Esteban.[10]
Noah Dettwiler Ia absen di tiga putaran pertama karena cedera pergelangan tangan kiri yang dialaminya saat tes pramusim di Jerez. Ia digantikan oleh Adrián Cruces.[31][32]
Matteo Bertelle akan absen dalam sejumlah ronde setelah terlibat dalam kecelakaan yang mengakibatkan patah tulang tibia kanan dan humerus kiri.[33]Vicente Pérez mengisi kursinya mulai putaran Jerez hingga putaran Aragon dan Marcos Uriarte akan mengisinya mulai putaran Italia dan seterusnya.[34]
Pendatang baru Boé Motorsports Ruché Moodley absen di ronde Prancis karena kecelakaan dengan David Muñoz yang mengakibatkan fraktur radius kanan bagi pembalap Afrika Selatan tersebut. Dia digantikan oleh Jakob Rosenthaler. Moodley kembali untuk GP berikutnya, di Silverstone, tetapi setelah kecelakaan yang melibatkan Pérez dan Riccardo Rossi di Mugello yang menyebabkan beberapa patah tulang di siku dan tulang belikatnya, ia akan absen di GP Belanda. Jakob Rosenthaler akan kembali menggantikannya.
Adrián Fernández absen di GP Inggris karena cedera kaki di putaran sebelumnya. Ia digantikan oleh Joel Esteban. Fernández kembali ke GP Aragon.
Vicente Pérez dan Marcos Uriarte menukar sepedanya mulai dari putaran Italia dan seterusnya. Uriarte pindah dari Honda MLav Racing Team ke KTM Team MTA, menggantikan Matteo Bertelle yang cedera dan Pérez pindah dari KTM Team MTA, untuk kembali ke Honda MLav Racing Team.[35]
Kalender
Grand Prix berikut dijadwalkan sementara untuk tahun 2025:[36]
^Ini adalah nama tim yang masuk dalam kejuaraan. Nama tim lain yang digunakan selama musim ini adalah CFMoto Gaviota Aspar Team (ronde 1–2, 4–6, 10–12), CFMoto Valresa Aspar Team (ronde 3, 7, 9), dan CFMoto Viel Aspar Team (ronde 8).
^Rueda dikenakan hukuman start dari posisi belakang grid karena mengendarai dengan lambat di jalur balap, namun tetap mempertahankan statistik pole position meskipun memulai balapan dari posisi ke-26..[56]Álvaro Carpe memulai balapan dari posisi grid pertama.