Pada pertemuan FICM (kemudian dikenal sebagai FIM) di London dekat akhir tahun 1948, diputuskan akan ada Kejuaraan Duniasepeda motor bersama Garis Grand Prix. Ini akan menjadi seri tahunan enam balapan dengan poin diberikan untuk tempat dan satu poin untuk putaran tercepat di setiap balapan. Akan ada lima kelas: 500 cc, 350 cc, 250 cc, 125 cc, dan 600 cc sidecar. Isle of Man TT yang bersejarah akan menjadi salah satu balapan tersebut, dan balapan motor Grand Prix yang paling sulit dan paling berbahaya ini akan menjadi andalan dalam kalender GP hingga tahun 1976.
Harold Daniell, di Norton, memenangkan acara 500 cc Senior TT dengan kecepatan rata-rata 86,93 mph. Les Graham, dengan AJS Porcupine 500 cc twin, memimpin balapan Senior hingga lap terakhir saat magneto drive dicukur. Dia mendorong motornya melewati garis finis di tempat kesepuluh. Setelah menyelesaikan balapan, dia memperoleh satu poin kejuaraan untuk mencatat putaran tercepat.
Empat balapan anggota klub dimasukkan; Clubman Senior, Clubman Junior, Clubman Lightweight, dan Clubman baru 1.000 cc.
^Isle of Man Examiner 1949 TT Races halaman 4 Jumat 20 Agustus 1948 "Sebagai hasil dari pernyataan yang dibuat oleh berbagai pihak berwenang, Auto-Cycle Union akan mempertimbangkan kembali permintaannya bahwa Balapan TT 1949 diadakan pada 6, 8 dan 10 Juni 1949."
.svg)
