CASC RainbowCASC Rainbow (Cai Hong, disingkat CH) adalah serangkaian kendaraan udara tak berawak (UAV) yang dikembangkan oleh China Academy of Aerospace Aerodynamics (CAAA),[1] sebuah entitas di bawah China Aerospace Science and Technology Corporation (CASC). Akademi Aerodinamika Dirgantara Tiongkok juga dikenal sebagai Akademi CASC ke-11, atau Institut Penelitian ke-701. SeriCH-1CH-1 adalah UAV pengintai sayap tetap kecil.[2] Pengembangan dimulai pada tahun 2000. CH-2CH-2 adalah UAV pengintai sayap tetap kecil.[3] CH-3CH-3 adalah kendaraan udara tempur tak berawak (UCAV) sayap tetap.[4] Pesawat ini pertama kali terbang pada tahun 2007.[5] CH-3 memiliki muatan 70 kg,[3] dan dapat membawa rudal udara-ke-darat AR-1 dan bom berpemandu FT-9. Burraq NESCOM Pakistan kemungkinan didasarkan pada CH-3; Burraq dipersenjatai dengan rudal Burq, yang kemungkinan didasarkan pada AR-1. CH-4Secara eksternal, CH-4 tampak hampir identik dengan General Atomics MQ-9 Reaper, dengan satu-satunya perbedaan visual yang jelas antara kedua UAV tersebut adalah sirip ventral di bawah ekor-V pada MQ-9 yang tidak ada pada CH-4.[6][7][8]Ada dua versi, CH-4A dan CH-4B. CH-4A adalah drone pengintai (mampu menempuh jarak 3500–5000 km dan masa pakai daya tahan 30 hingga 40 jam) sementara CH-4B adalah sistem serangan dan pengintaian campuran dengan ketentuan untuk 6 senjata dan muatan hingga 250 hingga 345 kg. CH-4 mampu menembakkan rudal udara-ke-darat dari ketinggian 5.000 meter (~16.400 kaki), yang berarti pesawat ini mampu tetap berada di luar jangkauan efektif sebagian besar senjata antipesawat. Hal ini juga memungkinkan CH-4 untuk menembak dari posisi yang memberikan area pandang yang lebih luas.[9] Pabrik CASC di Myanmar memproduksi CH-4.[10] Saqr-1 diperkirakan paling dipengaruhi oleh CH-4.[11] Specifications:[12]
CH-5CH-5 adalah UAV besar dengan lebar sayap 21 meter, muatan 1.000 kg, berat lepas landas maksimum lebih dari 3 ton, ketinggian layanan 9 km, masa pakai hingga 60 jam,[16] dan jangkauan 10.000 km. Berkat sistem tautan data bersama, ia dapat bekerja sama dengan drone CH-3 dan CH-4. Ia melakukan penerbangan perdananya pada bulan Agustus 2015.[17] pada penerbangan pertunjukan udara pertamanya (di provinsi Hebei utara) pada bulan Juli 2017.[18] Drone tersebut dapat membawa maksimum 16 rudal dalam satu waktu. Ada juga rencana untuk memperluas jangkauannya hingga 20.000 km.[19] Pejabat Tiongkok mengklaim CH-5 Rainbow memiliki kinerja yang serupa dengan MQ-9 Reaper AS dan "mungkin datang dengan harga kurang dari setengahnya". Dibandingkan dengan mesin turboprop Garrett TPE331 yang terpasang pada Reaper, CH-5 dilengkapi dengan mesin piston turbocharged yang belum diketahui dengan daya kuda kurang dari setengahnya. Pertimbangan desain ini membatasi ketinggian maksimum CH-5 hingga 9 km dibandingkan dengan 12–15 km milik Reaper, tetapi juga memperpanjang masa pakai CH-5 hingga 60 jam dibandingkan dengan 14 jam milik Reaper. Varian mesin yang lebih baru, dengan mesin piston 300 kW dari Anhui Hangrui Co., akan meningkatkan batas layanan hingga 12 km dan masa pakai hingga 120 jam.[20] Armaments: AR-1 missile, AR-2 missile (20 kg, 5 kg armour-piercing warhead, inertial guidance system with terminal semi-active laser (SAL) seeker, maximum range 8 km)[21] CH-6CH-6 adalah UAV besar dengan MTOW 7800 kg dengan dua varian: varian serang dengan daya tahan 18 jam dan muatan 450 kg; varian pengintaian dengan daya tahan 21 jam dan muatan 120 kg. Pengembangannya dimulai pada tahun 2021.[22] CH-7CH-7 adalah UCAV sayap terbang siluman yang mirip dengan X-47B, dengan lebar sayap 22m dan panjang 10m. Ia dapat terbang dengan kecepatan 920 km/jam dan ketinggian 13.000m. Masa pakainya sekitar 15 jam dengan radius operasional 2000 km.[23] Ia dapat membawa rudal antiradiasi dan senjata jarak jauh.[24][25][26] Menurut perancang utamanya, "CH-7 dapat mencegat sinyal elektronik radar, dan secara bersamaan mendeteksi, memverifikasi, dan memantau target bernilai tinggi, seperti stasiun komando musuh, lokasi peluncuran rudal, dan kapal angkatan laut". Rencananya, ia akan melakukan penerbangan perdananya pada tahun 2019 dan mulai berproduksi pada tahun 2022.[27] Sebuah badan pesawat hidup terlihat pada tahun 2024.[28][29] CH-9SR & UAV serang dengan jangkauan 11500 km.[30] CH-10CH-10 adalah UAV tiltrotor.[31] Sejarah OperasionalIrak menggunakan CH-4 melawan ISIS selama perang 2013-2017. Nigeria menggunakan CH-3 melawan pemberontakan Boko Haram pada tahun 2015. Tatmadaw di Myanmar dilaporkan menggunakan CH-3 untuk kontrapemberontakan pada tahun 2015 dan 2016 selama perang saudara Myanmar. Koalisi pimpinan Saudi mengerahkan CH-4 melawan gerakan Houthi selama perang saudara Yaman; pesawat tersebut berasal dari Arab Saudi dan Uni Emirat Arab. Lebih dari dua belas CH-4 milik Arab Saudi hilang hingga Juli 2022.  Referensi
|
