PROFILPELAJAR.COM

Pangkalan Udara TNI AU Husein Sastranegara
Pangkalan Udara TNI AU Husein Sastranegara
	Lambang Lanud
Negara	Indonesia
Cabang	TNI Angkatan Udara
Tipe unit	Lanud Tipe B
Peran	Pangkalan Angkatan Udara
Bagian dari	Kodiklatau
Lanud	Bandung
Pelindung	Tentara Nasional Indonesia
Moto	Prayatna Kerta Gegana
Situs web	www.tni-au.mil.id

Bandar Udara
Husein Sastranegara

Husein Sastranegara
Airport
Bandar Udara; Husein Sastranegara; Husein Sastranegara; Airport
	IATA: BDO; ICAO: WICC;
Informasi
Jenis	Publik / Militer
Pemilik	Tentara Nasional Indonesia Angkatan Udara
Pengelola	Injourney
Melayani	Bandung Raya
Lokasi	Bandung, Jawa Barat, Indonesia
Zona waktu	WIB (UTC+07:00)
Ketinggian dpl	742 mdpl
Koordinat	06°54′02″S 107°34′35″E / 6.90056°S 107.57639°E
Situs web	www.huseinsastranegara-airport.co.id
Peta
	Lua error in Modul:Location_map at line 537: Tidak dapat menemukan definisi peta lokasi yang ditentukan. Baik "Modul:Location map/data/Indonesia_Bandung" maupun "Templat:Location map Indonesia_Bandung" tidak ada.
Landasan pacu
Statistik (2018)
Penumpang
Penumpang	4,310,000
Pergerakan pesawat	-
Kargo	-
	Sumber: Daftar bandar udara tersibuk di Indonesia

Bandar Udara Husein Sastranegara (bahasa Inggris: Husein Sastranegara Airport, Sunda: ᮘᮔ᮪ᮓᮁ ᮅᮓᮛ ᮄᮔ᮪ᮒᮨᮁᮔᮞᮤᮇᮔᮜ᮪ ᮠᮥᮞᮨᮄᮔ᮪ ᮞᮞ᮪ᮒᮢᮔᮨᮌᮛ) (IATA: BDO, ICAO: WICC)^[1] adalah sebuah bandar udara yang terletak di Jalan Pajajaran Nomor. 156, kelurahan Husen Sastranegara, kecamatan Cicendo, kota Bandung, Jawa Barat

Sejarah

Pada awalnya Bandar Udara Husein Sastranegara merupakan sebuah peninggalan Pemerintah Hindia Belanda dengan sebutan Lapangan Terbang Andir, yaitu suatu nama lokasi di mana lapangan terbang tersebut berada. Nama Husein Sastranegara diambil dari nama seorang pilot militer AURI yang telah gugur pada saat latihan terbang di Yogyakarta tangal 26 September 1946. Pada masa penjajahan Jepang daerah tersebut dijadikan basis Pasukan Udara Angkatan Darat Kekaisaran Jepang.^[2]

Pada tahun 1920 Belanda mendirikan sebuah lapangan terbang yang diberi nama Luchtvaart Afdeling atau Vliegveld Andir. Setelah tahun 1942, lapangan terbang tersebut kemudian di ambil alih oleh Jepang sampai tahun 1945. Ketika Indonesia telah merdeka, keadaan lapangan udara pada saat itu sempat mengalami keadaan vakum dari tahun 1945 hingga tahun 1949. Setelah itu, lapangan terbang tersebut di ambil alih oleh AURI sebagai pangkalan militer pada tahun 1969 sampai 1973. Sampai akhirnya tahun 1973 lapangan terbang tersebut boleh dipergunakan untuk penerbangan komersial.^[2]

Pada tahun 1974 mulai dilakukan kegiatan pelayanan lalu lintas dan angkutan udara komersial secara resmi yaitu dengan berdirinya kantor Perwakilan Direktorat Jenderal Perhubungan Udara dengan nama Stasiun Udara Husein sastranegara Bandung untuk kepentingan kegiatan penerbangan komersial sipil. Selanjutnya pada tahun 1983 berdasarkan Keputusan Menteri Perhubungan Nomor: KM 68/HK 207/PHB-83 tanggal 19 Februari 1983, klasifikasi Pelabuhan Udara ditingkatkan dari kelas III mejadi kelas II. Pada Tahun 1994 dilaksanakan Pengalihan Pengelolaan Bandar Udara dari Departemen Perhubungan kepada PT Angkasa Pura II sesuai PP RI Nomor 26 Thn 1994 tanggal 30 Agustus 1994 tentang Penambahan Penyertaan modal Negara RI ke dalam Modal sahan PT Angkasa Pura II.^[2]

Perubahan Nama Pangkalan

Bertepatan dengan peringatan HUT ke-7 RI, Kepala Staf Angkatan Udara Komodor Udara Soerjadi Soerjadarma mengeluarkan Surat Keputusan Nomor: 76/48/Pen.2/KS/52 tanggal 17 Agustus 1952, yang berisi tentang perubahan nama-nama lapangan udara militer terbesar. Nama pangkalan udara yang lama diubah dengan nama para pelopor Angkatan Udara sebagai tanda penghargaan dan penghormatan atas pengorbanan dan jasa-jasa mereka dalam menegakkan kemerdekaan RI umumnya dan AURI khususnya. Tokoh-tokoh yang diabadikan adalah Komodor Muda Udara Anumerta Agustinus Adisutjipto menggantikan nama Pangkalan Udara Maguwo (Yogyakarta), Komodor Muda Udara Anumerta Prof. DR. Abdulrachman Saleh menggantikan nama Pangkalan Udara Bugis (Malang), Komodor Muda Udara Anumerta Halim Perdanakusuma menggantikan nama Pangkalan Udara Tjililitan (Jakarta), dan Opsir Udara I Anumerta Husein Sastranegara menggantikan nama Pangkalan Udara Andir (Bandung).

Maskapai Penerbangan dan Tujuan

Maskapai	Tujuan
Susi Air	Jakarta–Halim Perdanakusuma, Pangandaran

Transportasi Darat

Taksi

Taksi Primkopau Husein Sastranegara memberlakukan tarif tetap ke berbagai macam tujuan di kota Bandung dan daerah sekitarnya termasuk Cimahi. Berbeda dengan bandara lainnya di Indonesia, hanya Taksi Primkopau Husein Sastranegara yang diperbolehkan untuk mengantarkan penumpang. Tiket taksi dapat dibeli di loket di pintu keluar bandara baik domestik atau internasional. Bagaimanapun juga, seluruh taksi diperbolehkan untuk mengantarkan penumpang menuju bandara.

Angkutan kota

Angkutan kota yang dikenal juga dengan angkot, tersedia setiap saat menuju ke terminal umum. Angkot merupakan alternatif transportasi paling ekonomis. Angkutan kota (angkot) yang melintasi kawasan Husein Sastranegara ini menuju ke Terminal Cicaheum, Ciroyom, Cibeureum, Caringin, Cijerah dan Kota Cimahi.

Angkot dari bandara ini sangat mudah didapat karena lokasi bandara yang sangat dekat dengan pusat kota. Bahkan dengan berjalan kaki, hanya dibutuhkan waktu 10-menit untuk menuju jalan utama yang terlayani oleh angkot.

Sewa mobil

Bandara ini juga menyediakan sewa mobil dari operator lokal seperti TRAC, Dirgantara Car Rental dan internasional meliputi: Avis, Thrifty dan Hertz.

Kereta api

Dengan berjalan dengan jarak 200-meter, anda akan menemui Stasiun Andir. Saat ini, kereta api lokal Bandung Raya tidak berhenti di Stasiun Andir. Namun, setelah renovasi besar-besaran, akan ada rencana untuk mengaktifkan kembali stasiun tersebut.

Kecelakaan

Senin, 6 April 2009: Pesawat jenis Fokker-27 milik TNI AU jatuh dan menabrak hanggar ACS (aircraft services) milik PT Dirgantara Indonesia, Senin (6/4). Kecelakaan tersebut menewaskan seluruh penumpang sebanyak 24 orang, masing-masing 6 awak, 18 anggota Paskhas TNI AU.

Berikut kronologi jatuhnya pesawat Fokker-27 di Bandara Husein Sastranegara Bandung.

1. Pukul 08.40: Pesawat berangkat dari Lanud Halim Perdanakusuma, Jakarta.

2. Pukul 09.00: Pesawat mendarat di Lanud Husein Sastranegara, Bandung.

3. Pukul 09.30: Dimulai misi orientasi penerjunan sesi satu untuk 17 penerjun.

4. Pukul 12.36: Pesawat take off untuk penerjunan sesi dua untuk 17 penerjun lainnya.

- Cuaca buruk membuat pilot memutuskan mendaratkan kembali pesawat di Husein.

5. Pukul 12.58: Pesawat diduga tersambar petir dan jatuh menimpa hanggar PT Dirgantara Indonesia dan meledak.

- Kondisi 24 awak dan penumpang mengenaskan dengan tubuh terpisah-pisah.

- Pesawat menimpa dua pesawat di dalam hanggar, yaitu Deraya Air NC 212200 dan Batavia Air Boeing 737. Dua pesawat lainnya, Adam Air Boeing 737 dan CN 235 milik PT DI, tidak terkena kerusakan parah.