雅各布·路易斯·费尔德赫伊曾·范赞滕 (荷蘭語 :Jacob Louis Veldhuyzen van Zanten ,1927年2月5日—1977年3月27日)是荷兰 的一名机长 和飞行教练。作为荷兰皇家航空 (KLM)的首席飞行教练,他经常出现在KLM的广告宣传中。他作为KLM4805班机的机长,在特內里費空難 中丧生。
生平
雅各布·费尔德赫伊曾·范赞滕出生于荷兰利瑟 。他于1950年4月18日开始为荷航 担任飞行总监,并于1951年开始担任道格拉斯DC-3 的副驾驶 。 [ 1] 空难发生时,他有11700个小时的飞行时间(其中1545个小时是在波音747上)。 [ 2] 除了担任常规航空公司飞行员外,他还被提升为波音747 的首席飞行教练。 [ 3] 他去世时,他负责为荷航的所有飞行员提供这种飞机的培训,并且是荷航飞行训练部门的负责人。 [ 4]
逝世
阿姆斯特丹韦斯特哈尔德公墓带有范赞滕的名字的墓碑。
1977年3月27日,两架波音747 客机在特内里费島 的洛斯罗德奥斯機場(现称为特內里費北部機場 )相撞,事故造成583人死亡,是航空历史上最致命的事故 (911事件 除外)。荷航4805航班上的248名乘客和机组人员全部遇难,泛美 1736航班中的335名乘客遇難,61人幸存。
在大霧彌漫的機場唯一跑道上,费尔德赫伊曾·范赞滕在沒有起飛許可的情況下起飛,撞上了泛美飞机的顶部,该飞机在空中交通管制 的指示下在跑道上反方向滑行中。荷航的机组人员已经知道泛美航空在跑道上滑行,但是他们認爲它已经離開了跑道,大霧導致机组無法目視確認。费尔德赫伊曾·范赞滕的行为是被许多其他因素所導致的,包括与空中交通管制的沟通困难(口音和非标准用词);他错误地认为他已经获得了起飞许可,可事實上他只获得了离场许可,而管制塔台則认为荷航機組仍按照指示在跑道上等待。[ 5] 特内里费岛空难的消息传出后,荷航高管人员嘗試找费尔德赫伊曾·范赞滕领导调查,结果才意识到他卷入了事故。[ 6]
參考文獻