诺托哈丁格罗机场 (印尼语 :Bandar Udara Notohadinegoro,IATA代码 :JBB ;ICAO代码 :WARE )是印度尼西亚 东爪哇省 任抹县 的一座机场,主要服务该县的县治任抹 。任抹机场的开通将泗水至任抹的旅程从4-7小时缩短到30分钟[ 1] 。机场附近有几座火山,火山活动会对机场运作造成影响,例如2015年拉翁火山 喷发导致诺托哈丁格罗机场一度被关闭[ 2] [ 3] 。
2017年,佐科·维多多 总统表示将拨款3,700亿盾,延长任抹机场的跑道,工程将在2018年开始,工期两年[ 4] 。扩建工程完成后,2019年任抹机场的旅客量将达到36万人次,每日接待旅客1,000人次,每日至少3架中型飞机起降[ 5] 。
历史
诺托哈丁格罗机场始建于2003年,2005年机场落成[ 1] ,跑道长1,200米,前印尼总统 阿卜杜拉赫曼·瓦希德 到访任抹后便不再使用。2008年将跑道延长到1,560米,曾短暂使用,之后再次闲置。2014年7月16日,加鲁达印尼航空 开通从泗水 飞到任抹的航班,使用机型为ATR 72-600 ,最初每天仅有1个班次,后来增加到2班[ 6] [ 7] 。2015年曾有计划在任抹机场建立一个飞行员学校[ 8] 。2017年8月,飞翼航空 也开通了飞到任抹的航班。[ 4] [ 9]
设施
诺托哈丁格罗机场总占地面积120公顷,有一条1645米长x30米宽的跑道,另有141×18米的滑行道、68×96米的停机坪,以及920平方米的航站楼。未来扩建工程分为两个阶段,2018年扩建停机坪以容纳更大的飞机、研究延长跑道等以支撑机场运作;2019年开工的工程将把跑道扩建至2250米x45米,以供波音737 客机起降,扩建航站楼及其他设备工程,另外修建5100米长x45米宽的机场检查道路,还将采购机场消防及救护服务车队。在这之后跑道又将再次被延长,达到2,500米的长度,另外还要修建朝觐者出发机场辅助设备。[ 5] [ 10]
航空公司和目的地
2016年泗水至任抹航班平均载客率79%,而任抹至泗水航班平均载客率达80%[ 5] 。
资料来源
加粗 的机场为国际机场,加“*”星标的机场拥有办理
落地签 的设施,
斜体 表示该机场正在建设或规划中,
删除线 表示该机场已停止使用