PZL TS-8 別斯
PZL TS-8 Bies |
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| 類型 | 教練機 |
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| 代號 | TS-8 |
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| 乘員 | 2人 |
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| 首飛 | 1955年7月23日 |
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| 服役 | 1957年 |
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| 退役 | 1978年 |
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| 生產 | 波蘭飛機製造公司 |
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| 產量 | 251架 |
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| 現況 | 已退役 |
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| 主要用戶 |  波蘭 |
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| 長度 | 8.50m(27ft11in) |
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| 翼展 | 8.50m(27ft11in) |
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| 高度 | 3.0m(9ft10in) |
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| 翼面積 | 19.10m²(205.6sq ft) |
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| 空重 | 1,070kg(2,359lb) |
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| 最大起飛重量 | 1,600kg(3,527lb) |
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| 發動機 | WSK WN-3星型引擎 |
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| 推力 | 250kW(340hp) |
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| 最大燃油量 | 機身內置油箱(3個)共215l(56.8US gal; 47.3imp gal) |
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| 最大速度 | 312km/h(194mph,168kn) |
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| 巡航速度 | 270km/h(170mph,150kn) |
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| 爬升率 | 6.8m/s(1,340ft/min) |
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| 最大升限 | 6,000m(20,000ft) |
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| 最大航程 | 800km(500mi,430nmi) |
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別斯教練機（波蘭語：Bies）是一款由波蘭研製的教練機。
發展
為了取代日益老舊的Yak-11教練機和Junak教練機，由總工程師塔德烏什·蘇爾蒂克帶領的團隊開始研發新一代活塞發動機教練機，也因此編號是TS。Bies是取名自波蘭當地民俗故事中的惡魔。
飛機於1953年開始研發，並於1957年成功試飛，並打破當時的幾項世界紀錄。原型機於1957年在巴黎航展展出。TS-8具有良好的操控性和性能，除了嘈雜的引擎是它為數不多的缺陷之一，並且這是戰後波蘭設計的第一架真正現代的飛機。別斯為全金屬低翼懸臂單翼飛機，採用金屬覆蓋的半硬殼式機身。
別斯教練機於1960年代中期開始服役於波蘭空軍，並於之後被TSL-11取代。大多數TS-8交付給民用航空，並於1978年徹底退出民用市場。
型號
3架原型機
實驗系列，共10架
主要服役系列，共229架
配備更好的航空電子設備版本，共10架
服役國家
展示在波蘭航空博物館的TS-8
參考
