NASAMS1發射AIM-120 AMRAAM
挪威先進地對空導彈系統 (英語:Norwegian Advanced Surface-to-Air Missile System )又稱國家先進地對空導彈系統 (National Advanced Surface-to-Air Missile System )[ 5] ,簡稱NASAMS ,是一種分散式網路化的中短程陸基防空 飛彈 系統 ,由挪威的孔斯贝格国防与航空航天 和美国雷神技術公司 開發[ 6] 。此款防空飛彈系統可防禦無人航空載具 (UAV)、直升機 、巡弋飛彈 、無人戰鬥航空載具 (UCAV) 和固定翼飛機。
改為地對空飛彈
車載版AIM-120 AMRAAM,全名為美國首都區域防空系統(National Capital Region's air defense system),分別裝備四枚AIM-120 AMRAAM與兩枚AIM-9X Sidewinder
雷神技術公司 原設計將四枚AIM-120先進中程空對空飛彈 與兩枚AIM-9X響尾蛇飛彈 合併改為新型防空飛彈系統,將發射器裝設在悍馬車 上,飛彈接收另外一具雷達傳遞過來的初始導引訊號(可能來自於一具AN/MPQ-64 哨兵雷達 或是愛國者飛彈 的AN/MPQ-53單脈沖體制多功能相控陣對空搜索雷達),攔截低空近距離目標,而由愛國者飛彈負責高空遠程的目標。飛彈自地面發射時的射程會短於空射,這是因為發射時載具沒有速度與高度的緣故,這套系統被稱作「SLAMRAAM」(意指「地面發射的AMRAAM」),後成為美國的首都區域防空系統(National Capital Region's air defense system) 。
後來孔斯贝格国防与航空航天(Kongsberg Defence & Aerospace)與雷神技術公司 共同開發NASAMS,讓其成為第一款實用化的陸基AMRAAM應用,整套系統包括可由地面車輛拖曳的發射器(每具發射器有6枚飛彈)、雷達和控制中心。目前總共有7個國家使用NASAMS,包括美國的首都區域防空系統、挪威、芬蘭、西班牙、丹麥等國)。而NASAMS也是目前北約國家中最廣泛部署的中短程防空飛彈系統。
各種版本
NASAMS 1
NASAMS1防空飛彈系統發射器
NASAMS 2
西班牙的NASAMS2車載防空飛彈系統發射車
芬蘭的NASAMS2車載防空飛彈系統發射車
荷蘭的NASAMS2車載防空飛彈系統發射車
NASAMS 3
美國首都區域防空系統(National Capital Region's air defense system)為NASAMS3車載防空飛彈系統,發射車裝備之飛彈改為四枚AIM-120 AMRAAM與兩枚AIM-9X Sidewinder ,此部署方式可更好有效的進行中短程攔截入侵空域之目標
立陶宛的NASAMS3車載防空飛彈系統發射車
AMRAAM-ER
一枚AMRAAM-ER(Advanced Medium Range Air-to-Air Missile Extended Range)地對空飛彈模型
AMRAAM-ER是AMRAAM的增程版本,2016年10月4號,雷神技術公司在挪威首次成功試射了最新版的AMRAAM-ER飛彈。這次試射是結合了AMRAAM-ER飛彈、NASAMS的發射器、Sentinel Radar、Fire Distribution Center(FDC),作為NASAMS和新的飛彈的相容性以及飛彈本體的飛行測試,這次測試中裝有彈頭的AMRAMM-ER飛彈成功擊落了靶機。AMRAAM-ER的特色是在原先的AMRAAM的導引和裝藥部的基礎上換裝了RIM-162進化型海麻雀飛彈(RIM-162 Evolved SeaSparrow Missile, ESSM) 的火箭推進器來增加射程及射高,以強化NASAMS的性能,同時又必須符合經濟效益,這次測試中也證明了NASAMS中更新過的FDC可以有效的和新的AMRAAM-ER飛彈相容。
使用國
參考資料