L-39信天翁 是由捷克斯洛伐克 研發生產的一款高性能噴射教練機 ，用以符合"C-39" ( C 指cvičný ，教練機) 的要求，取代1960年代的L-29海豚 教练机。它是首款第二代噴射教練機，也是首款由使用渦輪风扇發動機 的教練機，并于後來升級为L-59超級信天翁 和L-139。目前L-39的衍生型號L-159 ALCA 仍在继续生产，至今已有超過2,800架L-39在30多個国家的空軍中服役。L-39是最廣泛使用的噴射教練機之一，能胜任多种角色，包括执行低强度攻擊任務或進行基礎/高級飛行訓練。
L-39（研发代号Prototype X-02 ）於1969年11月4日首飛，1971年投產。L-39是一款被廣泛使用的教練機和輕型攻擊機，布局類似1976年首飞意大利 马基公司的MB339 。截至今日，仍有許多L-39在前東方集團 國家中服役。
L-39使用轻微后掠 的悬臂式下单翼，双梯型翼型，低展弦比 。機翼後緣 使用了双缝襟翼和配重副翼 ，襟翼和副翼被小型翼刀分隔。水平尾翼 和垂直尾翼 上有嵌入式的方向舵，可变倾角的水平尾翼的控制舵面位于发动机喷口的上方。机身下方有一对减速板，襟翼、起落架，轮刹和减速板都由液压系统 控制，并采用了电气液压助力系统。
机身内装一台推力16.87千牛的蘇製Ivchenko AI-25TL双转子涡轮风扇发动机 ，易拆卸的设计使得发动机的更换工作可在3小时内完成。飞机的机身上也设计了许多便于拆卸的检修口，机体的平均故障间隔时间超过300小时，整机寿命约6000小时。[ 1]
两个半圓形進氣口（配有扰流板）位於駕駛艙后方靠上的位置，较高的进气口可以防止吸入简易跑道上的砂石；且因机体较小，在机身和翼下搭载机炮、导弹时，高位进气口可有效避免发动机进烟，因此具备一定空战能力。喷口则位於水平尾翼下方。五個总容量1055升的橡膠油箱位於駕駛艙後面的機身，在翼尖有两个100升（26.5加侖）的固定油箱，当携带两个可抛弃副油箱后总载油量可达1955升，这些燃油可供L-39飞行至4小时。L-39采用前三点式起落架，可在简易的跑道上完成起降。主起落架收于機翼轮舱內，拥有气压减震器和自动刹车装置，主轮收入轮舱的过程中会在自动刹车的作用下停转，而鼻輪则向前縮进機頭。[ 2]
尖长的铝制机鼻后方是L-39的座舱，L-39采用串列双座设计，其中後方座位略比前方高，两个座位均安装了VS-BRI型彈射椅 。[ 1]
基础的教練機型号並沒有配置任何武器，但其机翼下方两个挂架上可挂载训练用武器或副油箱。攻擊機型設有4個外挂點用來挂载對地攻擊武器，载弹量可达1.1吨。此外L-39ZA型機身下亦有载弹150发的GSh-23型机炮吊艙。[ 2]
此型號已經停產，並由新型的L-159取代。
2008年春，数架格鲁吉亚 的无人机被阿布哈兹 的分离主义者或俄军击落。首个战果出现在2008年4月20日，另有一架被俄军的米格-29 击落。阿布哈兹分裂主义组织宣称他们一架装备导弹的L-39击落了一架格鲁吉亚的大力神 450 无人侦查机[ 3]
虽然新型的教练机正在逐渐取代服役中的L-39教练机，但仍有数千架在世界各国空军中担负训练任务，亦有相当数量的L-39被个人购买。
在007之明日帝國 電影中，詹姆士·龐德 偷了一架L-39。在劇初的軍火交易場景中，他使用這架飛逃離恐怖份子現場。雖然片中沒提及飛機型號，但很明顯這是L-39。
2005年的軍火之王 劇中，则出现了一架L-39攔截一架安-12 貨機[ 4]
在遊戲武裝突襲2 中L-39被設定為坦吉克空軍 。
在數字戰鬥模擬世界(Digital Combat Simulator World)中，L-39作為DLC模組登場，於2015 年 10 月 16 日由開發商 Eagle Dynamics SA發行，截至2021年11月中旬，該模組於Steam社群評價為極度好評。
愛沙尼亞的L-39 澳洲的一架民用L-39C L-39X-01 - X-07
5架原型機及2架試驗機[ 5]
L-39C （C指Cvičná － 教練機）
最初生产型，原名為L-39，後來改為L-39C，機翼下有2個挂架，約生產了2,260架[ 6]
L-39CM （CM指Cvičná modernizovaná － 先進教練機）
L-39C的改良型
L-39M1[ 7]
由烏克蘭 自行改良，採用AI-25TLSh引擎，於2009年完成，並計劃升級另外7架L-39C[ 8]
L-39V （V拍Vlečná － 拖機）
單座的拖靶飛机 ，共生產了8架[ 9]
L-39ZO （Z指Zbraně － 武器）
裝上臨時武器，共有四個挂架，最大可挂载1150公斤的武器[ 10] 伊拉克 ，共生產了337架[ 11]
L-39ZA
改良自L-39ZO，強化了起落架，更大的載重（2844磅）[ 10] GSh-23L 23毫米雙管機砲 ，固定在飛行員座舱的下方，备弹150发。外挂架可挂载K-13 或R-60 空對空導彈 。於1976年9月29日首飛，共生產了208架[ 12]
L-39ZAM
ZA的改良型
L-39ZA/ART
泰國的L-39ZA改良型，採用Elbit航電，生產了40架[ 13]
L-39MS
L-39MS超級信天翁是L-39的第二代型號，相比第一代L-39，它的特點是加強了機身，延長了機鼻，大大更新的駕駛艙，推力更強（21.6千牛）的Lotarev DV-2引擎，提升了最大速度及載重（872公里/時）。[ 14] [ 15]
L-39NG
採用Williams FJ44-4M引擎的現代化升級版，改進了燃油系統和航空電子設備，L-39NG(編號7001)於2018年10月12日在Aero Vodochody工廠舉行了出廠典禮，同年12月22日由David Jahoda與Vladimír Továrek兩位飛行員進行了首次試飛。 預計於2019年取得適航認證。
2022年7月，L-39NG獲得了 EU/NATO EMAR 21 標準認證。
L-139信天翁2000
採用西方的航電系統及4045磅力的Garrett TFE731-4-1T引擎，只生產了1架原型機[ 16]
L-159 後期生產的現代化型，採用西方航電及Honeywell F124引擎[ 17]
L-39信天翁的三视图 参考资料：Jane's All The World's Aircraft 1988-89 [ 10]
基本信息
性能
^ 1.0 1.1 华约喷气教练机之王 —— 捷克L39教练机 . [2010-12-07 ] . （原始内容 存档于2011-01-04）. ^ 2.0 2.1 来自波希米亚的信天翁-L-39教练机家族全史 . [2010-12-07 ] . （原始内容存档 于2018-09-08）. ^ 存档副本 . [2011-12-29 ] . （原始内容 存档于2012-01-18）. ^ IMDB: Goofs for Lord of War . [2010-12-04 ] . （原始内容存档 于2010-08-14）. ^ Lake 2000, p.122.
^ Lake 2000, pp.123—124.
^ 存档副本 . [2010-12-04 ] . （原始内容存档 于2011-07-17）. ^ http://www.ukrainebusiness.com.ua/news/312/Ukraine-Defense-Ministry-approves-upgraded-Soviet-trainer-aircraft-for-service.html [失效連結 ^ Lake 2000, p.124.
^ 10.0 10.1 10.2 Taylor 1988, pp.47—48.
^ Lake 2000, p.125.
^ Lake 2000, pp.126—127.
^ Lake 2000, p.127.
^ Lake 2000, p.118.
^ Lake 2000, p.128.
^ Lake 2000, p.129.
^ Lake 2000, pp.130—131.
^ 美私人假想敵幻象F1CR墜毀 飛行員安全逃生 . IDF經國號-空防與軍事新聞. 2022-02-11 [2023-08-01 ] . （原始内容存档 于2023-06-06） （英语） . ^ 哈薩克拍賣117架蘇聯戰機 包括MiG-31與MiG-29 . [2023-11-12 ] . （原始内容存档 于2023-10-30）. ^ 东南亚第一空军：泰国皇家空军_手机网易网 . www.163.com. 2021-12-19 [2023-07-23 ] . （原始内容存档 于2023-07-23） （英语） .
Lake, Jon. Aero L-39 Albatros Family: Variant Briefing. World Air Power Journal (London: Aerospace Publishing). 2000, 43 : 116–131. ISBN 1-86184-055-1 Taylor, John W.R. Jane's All The World's Aircraft 1988-89 . Coulsdon, UK:Jane's Defence Data, 1988. ISBN 0-7106-0867-5 .
Mlad?jovsky, Josef. Nebe pro Albatros: kapitoly o in?enyru Janu Vl?kovi, ?eskem leteckem konstrukteru (Sky for the Albatros: The Chapters About ing. Jan Vl?ek, Czech Aircraft Constructor). Praha: Na?e vojsko. 1988 （捷克语） .
