HC-144海洋哨兵

EADS HC-144 Ocean Sentry
概觀
類型救援機/海上巡邏機
代號HC-144
乘員6人
服役2009年
生產空中客车国防航天(承包商是EADS)
產量18架[1]
現況服役中
主要用戶美國海岸警衛隊
衍生自CN-235運輸機
技术数据
長度70ft3in(21.41m)[2]
翼展84ft8in(25.81m)
高度26ft10in(8.18m)
翼面積636sq ft(59.1m²)
空重21,605lb(9,800kg)
最大起飛重量36,380lb(16,502kg)
發動機2x奇異公司CT7（英语：General Electric T700）渦輪螺旋槳發動機
推力每具1,870shp(1,390kW)
性能數據
最大速度272mph(437km/h,236kn)
最大航程1,801mi(2,898km,1,565nmi)

HC-144 海洋哨兵搜救機（英語：HC-144 Ocean Sentry)是一款基於CN-235運輸機研製的中程距離搜救與海上巡邏機。由空中客车国防航天於西班牙製造。

發展

綜合深水系統計劃（英语：Integrated Deepwater System Program）是1990年代美國海岸警衛隊提出的設備更新計畫，其中一項是取代日益老舊的達梭 HU-25 衛士巡邏機（英语：Dassault Falcon 20）[3]，最終以基於CN-235-300 MP 說服者的HC-144獲選。HC-144A的續航時間為8小時，非常適合指揮控制和搜救任務。它的後坡道用也可於運輸。它還具有短距起飛和著陸能力。HC-144採用洛克希德馬丁Mission System Pallet roll-on, roll-off電子套件，設備則接近HC-130以節省訓練成本。

第一架HC-144於2006年12月交付，並於2009年4月大城初始作戰能力。至2011年共有13架交付，並打算增購至36架。然而因預算不足，36架的訂單最終減至18架，[4]並改裝美國空軍退役的14架C-27J斯巴達人戰術運輸機，填補空缺。雖然財報顯示這將能幫美國海岸警衛隊節省5至8億美金，然C-27J的維護預算足足是HC-144的兩倍，使人質疑。

HC-144是海岸警衛隊出勤率最高的飛機，並且時常被派予國外進行人道主義救援。

與MH-53E一起停在古巴執行人道救援的HC-144

型號

  • HC-144A:15架。
  • HC-144B Minotaur米諾陶:3架，升級款，包括更先進的航電系統以及搜救設備。


參考

  1. ^ US Coast Guard receives 18th HC-144A Ocean Sentry 互联网档案馆的存檔，存档日期2019-03-07. – Shepgardmedia.com, 8 October 2014
  2. ^ U.S. Coast Guard: HC-144A "Features" 互联网档案馆的存檔，存档日期2010-12-01.. Accessed 2011-01-07.
  3. ^ MRS: Project Description. USCG:HC-144A "Ocean Sentry" Maritime Patrol Aircraft. United States Coast Guard. May 5, 2010 [2011-01-07]. （原始内容存档于December 1, 2010）. 
  4. ^ Airbus Defense and Space Inc. Delivers 17th HC-144A Aircraft to US Coast Guard 互联网档案馆的存檔，存档日期2016-05-09. – Marketwired.com, 7 April 2014

外部連結

维基共享资源上的相关多媒体资源：HC-144海洋哨兵