黑貓中隊為中華民國空軍在1961年成立高空戰略偵察機部隊——空軍第35偵察中隊的別稱,使用的隊徽即為「黑貓」。在冷戰期間配合美國中央情報局執行深入中國大陸的高空戰略偵察與電子偵測任務[1]。
冷戰初期,間諜衛星照相技術未成熟,低空偵照在風險上過高。於是美國中央情報局和已遷台的中華民國政府合作高空戰略偵察中國大陸,1958年12月取得合作共識,合作代號《快刀計畫》,美國提供U-2偵察機和技術支援,中華民國提供飛行員和後勤基地,並重新啟用「空軍第35偵察中隊」番號,部隊別名「黑貓中隊」[2][3]。1959年3月,中華民國首批6位飛行員抵達美國Laughlin空軍基地開始U-2A偵察機駕駛訓練,訓練期間因操作失誤損失1架U-2A,1959年9月,首批完訓5名飛行員返國待命。1960年5月1日,美國中情局1架U-2偵察機執行蘇聯領空偵察任務時遭擊落,飛行員弗朗西斯·加里·鮑爾斯跳傘被俘,被處以10年徒刑而震驚全世界,「美、蘇高峰會議」被迫取消,美國迫於國際壓力,撤離部署在西德、土耳其及日本的三個U-2偵察機特遣隊,時任美國總統艾森豪公開保證不會再對蘇聯及東歐國家執行高空戰略偵察。1960年6月,美國中情局再度密訪中華民國空軍公館基地及桃園基地;1960年7月,中華民國空軍首批U-2A偵察機完訓5名飛行員再度赴美接受U-2C偵察機換裝訓練。1960年10月19日,雙方在台北市美國中情局駐台情報站—美國海軍輔助通訊中心(Naval Auxiliary Communications Center,NACC)決議使用空軍桃園基地、後勤支援事項及具體偵察行動執行與成果分享事宜。1960年12月,美國中情局獲得國務院及海關核准的U-2偵察機出口許可證以求自保。
黑猫中隊有一項特殊的規定,就是上校中隊長不輪值作戰任務。原因是中隊長參與全盤機密作業,萬一被擊落俘虜,恐遭刑求而洩密,這是政策也是命令。
1961年1月13日首架深藍色的U-2C偵察機及美國中情局G特遣隊與H特遣隊進駐空軍桃園基地,G特遣隊由中情局美籍飛行員執行東南亞地區戰略偵察任務,H特遣隊則由中華民國空軍黑貓中隊飛行員執行中國大陸戰略偵察任務。1961年2月1日中華民國空軍成立「氣象偵察隊」,直屬空軍總部情報署,由美國中情局提供洛克希德U-2偵察機,專責執行對中國大陸偵照任務,重啟「空軍第35中隊」番號,俗稱「黑貓中隊」,駐地為空軍桃園基地。1966年改為「空軍氣象偵察研究組」。
1962年1月13日,黑貓中隊陳懷少校成功駕駛U-2C偵察機執行首次中國大陸內陸戰略偵察任務。自1962年到1965年期間,黑貓中隊共深入中國大陸內陸戰略偵察三十餘架次。自1966年後深入中國大陸內陸戰略偵察任務減少,改以中國大陸沿海15浬外斜照相戰略偵察任務為主。1972年2月21日,時任美國總統尼克森訪問北京,承諾停止在中國大陸的偵察任務;1974年4月1日美國駐台北大使馬康衛告知時任中華民國行政院長蔣經國,美國政府將不再延續《快刀計畫》,同時將陸續撤離空軍清泉崗基地的兩支配備F-4C中隊及空軍台南機場內搭載核彈頭的美軍MGM-1飛彈屠牛士地對地巡弋飛彈。雙方於1974年6月達成共識,1974年7月29日美國中情局H特遣隊美籍飛行員將空軍桃園基地兩架黑色的U-2R偵察機飛回美國愛德華空軍基地,美國空軍C-130運輸機開始執行二十餘架次運輸任務撤離在台裝備,1974年10月1日美國中情局G特遣隊及H特遣隊撤離完畢並歸還空軍桃園基地機棚及廠房等設施;中華民國空軍總司令部於1974年11月1日裁編「空軍氣象偵察研究組」,黑貓中隊戰略偵察任務正式結束。
從1962年到1974年之間,黑貓中隊28位飛行員共執行220次高空戰略偵察任務,10位殉職,2位被俘,只有16位功成身退,在訓練任務及中國大陸偵察任務期間共損失16架U-2偵察機[4]。
黑貓中隊在十三年的戰略偵察任務期間,完成偵察中華人民共和國第一次和第二次核試爆,和偵照中國大陸青海、新疆、華北、西北、東北、東南各省及中越邊界的重要軍事設施,任務涵蓋面積一千餘萬平方公里,遍及中國大陸三十餘省[5]。
1977年6月16日中華民國空軍總司令部於空軍清泉崗基地第427聯隊恢復成立「第35作戰中隊」,配備武裝的T-33A教練機,全隊分成三個夜攻分隊和一個反電子分隊。1983年8月1日「第35作戰中隊」奉令改為「第35作戰隊」,1989年9月換裝20架中華民國自製的AT-3攻擊機,1992年7月1日因任務需要,「第35作戰隊」奉令改隸空軍新竹基地第499聯隊,1995年10月17日移駐空軍官校,1999年2月1日「第35作戰隊」再次裁編,裁編後所屬AT-3攻擊機均由漢翔航空工業改裝為AT-3高級教練機規格,並移編空軍官校飛指部戰鬥組執行高級教練機任務迄今。
黑貓中隊負責擔任高空深入中國大陸重要軍事地區,執行高空戰略偵察、電子偵測及偵照任務,蒐集中華人民共和國人民解放軍軍備、核子武器與飛彈研發等戰略偵察任務。
1960年,35中隊的飛行員陳懷生,在駐韓美軍烏山空軍基地受訓時,以當時飛行員常去的附近一間小酒吧的名字與店徽為基礎(很可能就是基地裡的官兵俱樂部「Black Cat Lounge」),為U-2偵察機設計了一個黑貓圖案,飛行員們又特地訂作了一批標有黑貓圖案的夾克,因此35中隊被稱為「黑貓中隊」[2]。
隊徽後來為美國第5戰略偵察中隊(英语:5th Reconnaissance Squadron)所沿用。1974年,中央情報局將U-2計畫移交給美國空軍第99戰略偵察中隊(英语:99th Reconnaissance Squadron)、100戰略偵察聯隊,並以「黑貓計畫」為名,移駐烏山基地進行受訓。1976年,100戰略偵察聯隊改編為第9戰略偵察聯隊第2分部,1977 年,以「OSCAR」命名,成為第2分部的吉祥物。1994 年,第2分部改編為第9戰略偵察聯隊第5戰略偵察中隊, OSCAR仍然是吉祥物。該中隊操作的機種是U-2以及其後繼機種、同為凱利·詹森所設計的SR-71 [6]。
王錫爵1965年退休後入中華航空當機師,於1986年劫持中華航空334號班機叛逃至中華人民共和國。
2010年3月26日,郄耀華、張燮與黃七賢入祀圓山忠烈祠,黑蝙蝠中隊二位特戰傘兵趙連生、張玉杰同時入祀。[10]
黑貓中隊在美國訓練期間,總計5架U-2偵察機失事,4架機毀,1架機損修復,飛行官均平安。
黑貓中隊在台灣訓練任務,總計6架U-2偵察機失事機毀人亡,6名飛行官殉職。
中華民國空軍第35中隊(空軍氣象偵察研究組)在作戰任務期間,總計6架U-2型偵察機失事,4名飛行官殉職,2名飛行官被俘。其中5架U-2型偵察機為中華人民共和國人民解放軍空軍第543部隊(中央石油勘探隊)所擊落。[15][16][17]
站在中華民國政府的角度而言,黑貓中隊努力奮鬥的結果,不但確保了美援的供應,也保衛了台澎金馬的安全,使得中華民國能夠持續生存發展到今天。
根據黑貓中隊飛行員華錫鈞先生的描述,中華民國空軍第35中隊協助美國戰略航空司令部(英语:Strategic Air Command)與中央情報局掌握了中華人民共和國的核子發展,也讓美國方面瞭解了蘇聯與中華人民共和國分道揚鑣的情況,促成總統尼克森對中國大陸的訪問,使得美國與中華人民共和國關係正常化。[來源請求]
立場親共的鳳凰衛視還曾為他們製作專題紀錄片。
中華民國的陳水扁政府時期為了宣傳中華民國與中國大陸冷戰時期對抗的歷史,由時任副總統呂秀蓮親自對黑貓中隊進行了表揚。[來源請求]
1998年中央研究院與國防部簽訂「飛遠專案」數位典藏合作計畫,推動老舊空照圖資數位化的工程,並建立相關資料庫[18],計畫持續至今,已建置全球最大的中國與臺灣地理資訊系統的資料庫。該計畫由中研院地理資訊科學研究專題中心推動,黑貓中隊涉險拍下的U-2航照圖,即是其中重要的典藏內容[19]。
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