高樹,原稱為高樹下,是臺灣屏東縣高樹鄉的一個傳統地域名稱,也是全鄉行政中心所在地,位於該鄉中部略偏西北。相較於今日行政區,其範圍大致包括鹽樹村東端、田子村北部東側、長榮村西北大半部、東興村東南部、高樹村西北半部、建興村西北部邊界地帶、司馬村東南部的西半側。[1][2][3][4]
本地區境內主要聚落為大車路、高樹下、南郡,設有高樹國小。[1][2]
歷史
台灣日治初期,高樹地區為一街庄,稱為「高樹下庄」(舊制街庄),隸屬於港西上里。該庄昔日輪廓呈東北-西南走向的狹長錐形,其西北與東振新庄、舊藔庄為鄰,東南與阿秡泉庄為鄰,西南邊為田仔庄、埔羗崙庄。[1]
1901年(日治明治三十四年)11月11日,全台廢縣廳改設二十廳,該庄隸屬於阿猴廳。[5]1904年(明治三十七年)4月15日,該庄編入「東振新區」,隸屬於阿猴廳。[6]1905年(明治三十八年)4月1日,阿猴廳改稱「阿緱廳」。[7]1909年(明治四十二年)10月25日,全台合併二十廳為十二廳,東振新區仍隸屬於阿緱廳。[8]1920年(大正九年)10月1日,全台地方制度大改正,廢十二廳改設五州二廳,該庄改制並簡化為「高樹」大字,隸屬於高雄州屏東郡高樹庄(新制街庄)。[9]
戰後高樹庄改制為高樹鄉,隸屬於高雄縣,大字亦改制為村。1950年(民國39年)10月1日,高、屏分治,高樹鄉改隸屬於屏東縣。[10]
聚落
本地區發展較早的聚落為大車路、高樹下、南郡、私埤(已消失),在日治初期的官方地圖上已有記載。[1][2]
交通
省道台22線俗稱「旗楠公路」,是楠梓至高樹的幹道,其東側端點(終點)位於本地區中部、大車路聚落的省道台27線轉角路口。由此向西南經過本地區的南郡聚落後,可前往里港鄉、里港鄉/九如鄉交界地帶、高雄市旗山區/大樹區交界地帶、燕巢區南部、大社區西北端等地。[1][2][11]
省道台27線是荖濃至烏龍的幹道,經過本地區的高樹下、大車路等聚落。由該道路北行可前往高雄市六龜區,並止於荖濃地區下荖濃聚落的省道台20線路口;南行可前往鹽埔鄉、九如鄉/長治鄉交界地帶、屏東市、萬丹鄉等地。[1][2][11]
市道181號是月眉至高樹的道路,其南側端點(終點)位於本地區中部偏東南、大車路聚落南側的省道台27線路口。由此先向西南西經多次轉彎繞過大車路聚落中心後,可前往美濃區、杉林區西南部,並止於月眉地區的省道台29線轉彎路口。[1][2][11]
鄉道屏2線是上大埔至高樹的道路,路線大致為西南有缺口的近環狀線,其南側端點(終點)位於本地區中部、高樹聚落的省道台27線路口。[1][2][4]
鄉道屏4線是中大埔至青埔尾的道路,經過本地區北部的高樹下聚落。[1][2][4]
鄉道屏5線是南郡至源泉的道路,其西北側端點(起點)位於本地區中南部略偏東、南郡聚落的省道台22線路口。[1][2][4]
鄉道屏11線是舊寮至新南勢的道路,經過本地區東北半葉的東南側暨大車路聚落的東南側。[1][2][4]
學校
公務機關
參考文獻
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屏東街 (1933年升市) | |
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長興庄 | |
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鹽埔庄 | |
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高樹庄 | |
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里港庄 | |
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九塊庄 | |
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六龜庄 (1920-1932) | |
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蕃地 | アオバ社(青葉/阿烏,1942年由タラマカウ與ダデル建立) · サモハイカウ社(沙磨亥/青山) · サモハイ社(1932年併入沙磨亥) · アンバカ社(紅目仔/安坡) · カウ社(莎卡蘭/口社) · サカエ社(榮/賽嘉,1941年由部分上排灣、德文與金斜路灣成立) · サンテイモン社(三地門/山豬毛) · トア社(達瓦蘭/大社) · 上パイワン社(上排灣,1941年部分併入榮) · トクブン社(德文,1941年部分併入榮) · キヌジヤロワン社(金斜路灣,1941年部分併入榮) · サララウ社(1932年併入タバサン) · タバサン社(1936年併入三地門) · ダラダライ社(達來) · マヌル社(馬兒) · イラ社(谷川/伊拉) · カバララヤン社(神山/下霧臺) · ブダイ社(霧臺/上霧臺) · キヌラン社(吉露/去怒) · アデル社(阿禮) · カバダナン社(新佳暮) · カナモデサン社(舊佳暮) · タラマカウ社(達拉馬考,1942年併入青葉) · ダデル社(達得勒,1942年併入青葉) · ライブアン社(大武) · コチヤボガン社(好茶) |
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