香港郵政總局 （英語：General Post Office 縮寫 ：GPO ）位於香港 香港島 中環 康樂廣場 2號，是第四代香港郵政 總部 。郵政總局在中區填海計劃第1期 進行前位處海旁，並同時連接中區行人天橋系統 。2023年，第五代郵政署總部、位於九龍灣的香港郵政大樓啟用，取代中環郵政總局的總部功能，但郵政總局會繼續提供郵政相關服務，直到2027年位於國金中心二期附近的新郵政總局落成為止。
郵政總局設有郵政局櫃位、郵政信箱 、郵筒 、郵趣廊及郵展廊等設施，而該局亦是使用率最高的郵政局之一。
香港剛開埠的中環海徬：
第二代香港郵政總局（圖最左方建築） 第三代香港郵政總局於1911年6月始啟用，圖為面向德輔道中 電車 路的一邊 第四代香港郵政總局正面向維多利亞港 ，位於怡和大廈 北面 在九龍灣的第五代郵政總局重置工程（2021年10月） 香港郵政大樓（2024年2月）
位於聖約翰座堂 對上一小屋內，現址為律政中心 。
位於畢打街 與皇后大道中 交界，現址為會德豐大廈 。
位於畢打街與德輔道中 交界，屬於英國 文藝復興 時期風格建築。
1928年，香港電台 的前身、由民間組織而成的「香港電台廣播」於3樓開設了一個廣播室，由工務局 的電器部管理。電台有六個工作人員，全日會播音七小時，主要轉播戲院粵劇 ，一直至1932年搬到告羅士打行 [ 1]
於1970年代中期因為興建地鐵 中環站 而被拆卸，現址為環球大廈 。
現存於中環的郵政總局建築物為第四代，屬於現代主義建築 風格。於1976年8月11日啟用，建築及設備耗資4,300萬港元。
位於九龍灣 ，由建築署 負責項目，精進建築有限公司承建[ 2] 九龍灣中央郵件中心 ，2023年啟用，整合原設於荃灣的大量投寄空郵中心、於常悅道的九龍灣郵政局、於長沙灣的香港郵政職員訓練中心及郵展廊等[ 3]
四代的郵政總局都是臨海以建，使郵件都可以直接裝卸到停靠碼頭的駁船 。隨著中環進行多次的填海工程，多年來郵政總局的搬遷位置亦隨海岸線 而變化。
第三代郵政總局建築草圖（畢打街立面）
第三代建築設計時值維多利亞時代 [ 4] [ 5] 英格蘭文藝復興 風格。牆身採用廣東紅磚，外牆的間條圖案是以紅磚及花崗石本身的顏色在立面 上構成[ 6] 干諾道中 一邊的1樓設有管道連接郵局和碼頭，方便駁船運送郵件[ 7] [ 8]
早於1974年初，政府已打算拆卸總局大樓，以提供更多寫字樓用地[ 9] 地鐵 中環站 而需要搬遷，當年雖遭到保育人士反對，但最終仍被拆卸，不過政府同年也推出了《古物及古蹟條例 》。總局拆卸後，港澳富商梁潤昌 捐贈在畢打街與德輔道中交界的四支花崗岩門柱予嘉道理農場暨植物園 ，現為「四柱擎天」景點[ 10] 古物古蹟辦事處 保存，至2000年代香港歷史博物館 「香港故事」常設展開幕時，部分木欄杆組件獲安置在館內的郵局場景，而該郵局場景是參考舊灣仔郵政局 為藍本建成[ 11]
填海前臨海的郵政總局以駁船 裝卸郵件
從第三代郵政總局保留的木製拱形匾額 早於1967年，中環填海計劃 完成的緣故，政府打算在新填地建造一座30層高的政府合署，裏面包括新的郵政總局。不過當1971年對面的地皮以2.58億港元賣給香港置地 以興建康樂大廈 時，政府同意發展商不阻擋海景的要求，原本的政府合署因此有了120呎的高度限制[ 12]
第四代建築在1976年8月11日啟用。大廈樓高五層，地下最低層可供郵政車輛停泊。所有進出香港的國際郵件包裹，以及香港島的郵件，都會送到郵政總局處理。而第二層一樓是公眾進出的郵政大堂及郵政信箱。香港郵政信箱一號，由太古公司 在19世紀租用至今。[ 13]
地下大堂除郵政櫃位外，設有郵展廊，展示香港歷代郵品及郵政歷史。全層為郵政櫃位，牆上掛有從第三代郵政總局保留的部件：木製拱形匾額 ，寫有一段出自聖經 箴言 25章25節的英文：「As cold waters to a thirsty soul, So is good news from a far country」。（有好消息從遠方來，就如拿涼水給口渴的人喝。）[ 14] 中區行人天橋系統 ，與中環 其他商業大廈互通。
第四代香港郵政總局跟同樣位於愛丁堡廣場 的香港大會堂 、昔日第三代的中環天星碼頭 及停車場 、及已拆卸的皇后碼頭 屬同一時期的建築，並形成一個大眾市民的公共空間 。2015年，國際保育組織國際現代建築文獻組織 工務局 的資深建築師曾廣敏擔任總設計師，加上是宏偉的簡約現代建築，具保育價值，支持保留作為原有用途或作其他公共用途。不過前建築署 高級建築師馮永基認為郵政總局稱不上是「精彩建築」，沒有保留價值[ 15] 古物諮詢委員會 表示按之前的會議議決，暫時不會為1970年或其後落成的建築物評級[ 16]
第五代建築在2019年開始於九龍灣興建，佔地約4,000平方米，樓高36米，高度符合現時分區計劃大綱圖的限制[ 17]
為了配合香港政府 發展中環新海濱 ，香港政府自1990年代起計劃搬遷香港郵政總局，以騰出土地作為綜合發展用途。當局最初計劃在柴灣 盛泰道 及永泰道 交界的前永泰臨時房屋區 預留一幅達2.3公頃的地皮，興建一幢樓高4層的香港郵政超級中心 ，惟被東區區議會 強烈反對，計劃最後未有落實。
至2009年，前香港郵政署長陳猷烽表示，隨著交通日趨便利，郵政總局和國際郵件中心選址毋須貼近海邊和鐵路沿線。香港政府計劃於2012年與新國際郵件中心 合併，一併遷往九龍灣 。[ 18] [ 19] [ 20] 中央郵件中心 於2014年啟用，郵政總局內的本地揀信組遷入中央郵件中心。
2017年7月，政府計劃將香港郵政總局遷往九龍灣，位置毗鄰中央郵件中心 ，同時計劃清拆郵政總局，騰空用地建甲級寫字樓[ 21] [ 22] [ 23]
2018年6月，立法會工務小組討論重置郵政總局，政府指中環甲級寫字樓有其獨特性，不可取代。[ 24] [ 25] [ 26]
2020年2月，政府公布2020至2021年度的賣地計劃，其中一幅為中環新海濱3號用地。用地將包含郵政總局及天星碼頭多層停車場 ，最快第三季推出。[ 27]
2021年6月，3號用地招標即將截標，多間民間建築團隊各自提出設計方案，旨在兼顧商業用途發展同時保留郵政總局，建議包括興建三層地底空間作商業或購物樓面、以下沉式廣場（Sunken Plaza）增加公共空間、將總局保育活化成博物館並重現其填海前的臨海結構等[ 28]
2021年11月，發展局 表示恒基兆業地產有限公司 附屬的「國基發展」以508億元奪得中環海濱3號用地地皮，批租期為50年[ 29] [ 30] 愛丁堡廣場碼頭鐘樓 [ 31]
郵展廊 郵展廊位於郵政總局地下，於1999年9月17日免費開放予公眾參觀。[ 32] [ 33]
開放時間 正門附近放置合共超過69000枚、由香港郵政員工及全球98個國家的郵政機構捐贈的郵票組成的郵票拼圖，以慶祝郵政署成立十周年，並列入了2005年健力士世界紀錄 星期日及公眾假期：12:00-17:00
晚間時份的第四代香港郵政總局 第四代建築內部設施
香港郵政總局郵局櫃位
郵政總局內的郵政信箱
中環總局的1號郵箱由
太古公司 （John Swire & Sons）租用
第四代建築外部細節
康樂及文化事務署
其他政府部門 教育及非牟利機構 私營及其他 已經停辦 1：香港歷史博物館分館 · 2：香港文化博物館分館 · 3：香港藝術館分館 · 4：古物古蹟辦事處管理
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