香港島專線小巴5號線為一條來往香港仔至銅鑼灣的小巴路線，與4系線不同的就是本線經黃泥涌峽、壽臣山，而不經香港仔隧道，而且收費較高。
歷史
- 1975年7月：5號線開辦，初時往來香港仔舊大街至銅鑼灣（渣甸坊），當時只在平日早上繁忙時間以外提供服務。[1]
- 1980年2月起試行廿四小時服務，為期三個月，深宵班次每半小時一班。[2]
- 1981年1月：總站遷往南寧街及白沙道。[3]
- 1995年：總站由恩平道搬到景隆街，不再駛經禮頓道及希慎道等街道。
- 2009年4月3日：逢星期一至五（公共假期除外），10:00-15:00期間每半小時由香港仔及銅鑼灣開出的班次，將會繞經深水灣徑（嘉名苑）。
- 2009年7月4日：推出與56線轉乘本線（或相反）之八達通轉乘優惠。
- 2010年3月14日：往銅鑼灣方向，改經山光道、黃泥涌市政大廈及養和醫院等街道，不經雲地利道、加路連山道及禮頓道。
- 2010年4月7日：於平日上午0900前由香港仔開出的班次，恢復改經雲地利道、加路連山道及禮頓道等街道，不經山光道、黃泥涌市政大廈及養和醫院。
- 2012年6月3日：調整收費，全程收費由$7調整至$7.8，而分段收費由$2.7-$5.3調整至$3-$6不等。
- 2015年1月5日：原有4C線葛量洪醫院特別班次改由本線負責；開出時間維持不變；另取消由深水灣徑往銅鑼灣的特別班次，以及增設由黃竹坑道／葛量洪醫院往香港仔方向轉乘4A/4B/4C/4S線之八達通轉乘優惠。
- 2016年6月19日：銅鑼灣總站由駱克道遷往謝斐道，往香港仔方向改經波斯富街及禮頓道。
- 2016年12月28日：繞經葛量洪醫院之特別班次取消，由4M/59A轉乘5M之轉乘優惠取代。
服務時間及班次
- 特別班次
行車路線
收費
- 全程收費：$11
- 黃泥涌峽道往銅鑼灣（謝斐道）：$8.5
- 藍塘道往銅鑼灣（謝斐道）：$5.2
- 黃泥涌峽道往香港仔中心：$8.5
- 黃竹坑道往香港仔中心：$4.6
- 此路線大小同價。
- 65歲或以上長者使用長者或個人八達通（包括「樂悠咭」），合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通，以及60至64歲香港居民使用「樂悠咭」繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的政府長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃。
- 乘客可以現金或八達通卡於上車時付款，不設找贖。
|
八達通轉車優惠
- 5←→39C、39S、51、51S、52、58、58A、59、59A、63、63A：由本路線往香港仔方向於上車後1小時內轉乘上述路線，或由上述路線轉乘本路線往銅鑼灣方向，次程可獲$1優惠。
- 5→4A、4B、4C、4S、35M ﹕由本路線往香港仔方向於上車後1小時內轉乘以上路線前往石排灣，次程免費。
- 4A、4B、4C、4S、35M→5﹕由上述路線往銅鑼灣/灣仔/香港仔方向於上車後30分鐘內轉乘本路線往銅鑼灣方向，可獲回贈首程車費。
- 5←→56：由本路線往銅鑼灣方向於上車後1小時內轉乘上述路線往北角方向，或由上述路線轉乘本路線往香港仔方向，次程可獲$1優惠。
參考資料
- ^ 〈港島豪華小巴 增加2條新綫 香港仔至中區東區〉，香港工商日報，1975-06-30
- ^ 〈香港仔至銅鑼灣專線小巴今起廿四小時服務〉，大公報，1980-02-15
- ^ 〈十九廿八及五號 3條專線小巴分別遷移總站〉，大公報，1981-01-16
