新大嶼山巴士37線 和龍運巴士S64線 巴士從逸東邨公共交通總站東面出口駛出逸東邨公共交通總站 [ 1] Yat Tung Estate Public Transport Terminus 新界 離島區 東涌 逸東街 逸東邨 三號停車場內，對面為勤逸樓及傑逸樓，周邊有逸東（一）邨及逸東（二）邨包圍，為一個室內環狀公共運輸交匯處 ，現時有15條巴士路線以此為總站，另有3條巴士路線途經。
於1999年6月20日投入服務，2001年3月15日延長至由此開出，途經港青基信書院 （部份時段）、東涌市中心 、東涌新發展碼頭 、海堤灣畔 及藍天海岸 。
於2001年3月15日投入服務，2004年5月30日延長至由此開出，途經東堤灣畔 、東涌站 、東薈城 及裕東苑 ，為新大嶼山巴士 班次最頻密的路線。
E21A 於2002年10月21日投入服務，2007年5月21日配合服務重組改為來往何文田，途經滿東邨 、東涌市中心 、東涌北 、青嶼幹線 、青荃橋 、荃灣路 、荔枝角 、長沙灣 、深水埗 及旺角 ，只於每天14:10 - 22:00 (往何文田)/07:30 - 15:50 (往東涌)提供服務。
E21B 於2002年8月29日投入服務，此線起訖點及繞經與E21A相同，不同的是繞經東涌市中心而不經東涌北，只於每天05:40 - 13:50 (往何文田)/16:10 - 23:50 (往東涌)提供服務。
於1997年5月22日投入服務，2004年5月30日延長至由此開出，2019年2月2日起，改經滿東邨 、東涌市中心 、青嶼幹線 、青衣西路 、長安邨 、青荃橋 、大窩口站 、沙咀道 及荃灣站 ，為龍運巴士首條開辦的路線，同時為少數不途經香港國際機場 的北大嶼山 對外路線。
S52 於1998年6月22日投入服務，2004年5月30日延長至由此開出，途經東涌市中心 、國泰城 、機場空運中心 、亞洲空運中心 及政府飛行服務隊 總部。
S52P 於1999年6月20日投入服務，2004年5月30日延長至由此開出，途經東涌市中心 、機場空運中心 及亞洲空運中心 ，只於平日上午繁忙時間提供服務，為城巴S52線 的短途班次。
S64 於1998年6月22日投入服務，2004年5月30日延長至由此開出，途經港鐵 東涌站 、國泰城 、超級一號貨站 、空郵中心 、國泰航膳中心 、一號客運大樓 及富豪機場酒店 ，只於每日上午繁忙時間以外提供服務。
S64C 於2014年11月22日投入服務，途經港鐵 東涌站 、國泰城 、超級一號貨站 、空郵中心 及國泰航膳中心 ，上午班次只於每日上午繁忙時間提供服務，下午班次只於平日下午繁忙時間提供服務。
於2001年8月16日投入服務，2004年5月30日延長至由此開出，途經東堤灣畔 及裕東苑 ，只於深宵時段提供服務。
於2009年10月12日投入服務，途經一號客運大樓 、富豪機場酒店 、國泰城 、超級一號貨站 、空郵中心 、國泰航膳中心 及東涌市中心 ，只於深宵時段提供服務。
於1997年8月16日投入服務，途經逸東邨、馬灣新村 、東涌炮台 及龍井頭 。
於2014年11月22日投入服務，途經東涌市中心 、國泰城 、國泰航膳中心 、一號客運大樓 及富豪機場酒店 ，只於每日繁忙時間提供服務。
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