泉州公交14路 |
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營運公司 | 泉州市公交集团有限责任公司 |
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所屬車廠 | 东海公司 |
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使用車輛 | 中车时代TEG6820BEV01 |
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起點站 | 市消防支队古城中队 |
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途經 | 芳草园、府文庙 森林公园、市科技馆 |
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終點站 | 港湾街首末站 |
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线路长度 | 19.1KM |
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服務時間 | 市消防支队古城中队 7:20-18:30 港湾街首末站 6:30-18:20 |
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班次頻率 | 20-30分钟 |
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票价 | 一票制¥1.0 |
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泉州公交14路是中华人民共和国泉州市境内的一条公共交通线路,全程19.1公里。起讫点为市消防支队古城中队至港湾街首末站,运营时间为市消防支队古城中队:7:20-18:30;港湾街首末站:6:30-18:20
历史
- 2001年1月1日,泉州公交发展有限公司(公交集团前身)开通1路B。初期运行区间为刺桐新村-宝山洋店村。初期运营时间为6:52-17:08[1],票价¥1/人。使用车辆为自1路抽调的3部牡丹牌小巴
- 2002年4月30日,1路B更名为14路,运营区间、票价不变[2]
- 2003年9月1日,自该日起14路增停皮防院、市地震局、云鹿、云鹿路口等站。[3]
- 2004年4月1日,14路运营区间变更为汽车西站-沉洲工业区,运营时间调整为6:40-17:50,票价调整为分段计价¥2/人,每20分钟一班[4]
- 2005年3月1日,14路启用无人售票制度,票价不变[5]
- 2006年9月1日,14路取消途经沉洲工业区,改为经由津淮街、云鹿路至北师大附中始发终到[6]
- 2006年10月11日,14路取消汽车西站终到,改为经由城西路、临漳门、笋江路至笋江公园始发终到[7]
- 2006年12月15日,14路取消途经笋江公园,改为经由江滨路至嘉信茂广场始发终到[8]
- 2008年1月,14路更换为自30路退下的8部华夏AC6750Q型汽油无空调公交车
- 2008年5月20日,因沈海高速津淮街跨线桥拆除施工需要,14路取消途经津淮街东段,改为途经坪山路、泉秀街、云鹿路至北师大附中,25日恢复原线行驶[9]
- 2009年10月10日,因沈海高速津淮街跨线桥拓宽施工需要,14路再次取消途经津淮街东段,改为途经坪山路、泉秀街、云鹿路至北师大附中
- 2009年11月10日,14路闽CY0678号车在出场前往起点站途经通港西街时,因邻近中学一名女生横穿道路,且车辆躲闪不及,造成该车撞伤该名女生,该车前挡风玻璃破碎[10]
- 2010年1月1日,14路恢复途经津淮街东段,取消途经坪山路、泉秀街
- 2010年10月,14路接手并更换自21路、18(现K306路)退下的6部亚星JS6800C93H型柴油空调公交车。但受驾驶员紧缺的影响,14路每日仅1部车辆上路[11]
- 2011年6月24日,因津淮街东段及云鹿路道路翻修施工,14路取消途经津淮街东段,改为途经云鹿路、泉秀街、刺桐南路至津淮街后原线行驶[12]
- 2012年6月1日,因津淮街东段“白改黑”完成。14路恢复途经津淮街东段[13]
- 2012年8月15日,14路取消途经津淮街东段,改为经由泉秀街、通港西街、北山路、丰海路至海星小区始发终到[14],覆盖原有5(现K501路)复线北山路至海星小区的路段及站点。为避免运能重复,取消5路复线。同时,14路增加自5路复线退下的2部福达FZ6890UF3G3型柴油空调公交车
- 2013年12月,应开通K301路的需要[15],抽调14路1部JS6880C93H至K301路
- 2014年11月,14路接手增加自2路退下的3部亚星JS6906GHA型柴油空调公交车
- 2015年4月,14路增加自6路退下的2部大金龙XMQ6891G1型柴油空调公交车,并退下2部FZ6890UF3G3至K501路
- 2015年12月,14路更换为9部金旅XML6105JHEV85CN型LNG气电混合动力空调公交车
- 2016年12月8日,14路更换为18部中车时代TEG6820BEV01型空调电动巴士,配车数增加至18部
- 2017年6月10日,14路票价由分段计价¥2.0降为一票制¥1.0[16]
- 2017年10月,14路退下9部中车时代TEG6820BEV01至39路、60路用以更新车辆,14路配车数降为9部
- 2018年5月3日,14路自海星小区延伸至公交东海站始发终到,并调整往公交东海站方向单向绕行大兴街。[17]
- 2018年5月23日,14路增加1部自1路退下的TEG6820BEV01,配车数增至10部
- 2020年9月,14路起点站嘉信茂广场更名为市消防支队古城中队站,其他不变。
- 2020年11月10日,因海星街西段恢复双向通行。自该日起14路取消途径府东路南段、滨海街中段。双向恢复途径泉州行政中心、府西路,其他不变。[18][19]
- 2021年3月18日,因环湾公司线路运能扩充需要。东海公司划拨14路1部TEG6820BEV01至202路,14路配车数降为9部。[20]
- 2021年6月7日,应市交警支队拆除临漳门站的要求。自该日起14路双向取消停靠该站。
- 2022年3月16日,因疫情防控要求暂停中心市区范围内所有公交线路运营。14路自当日首班起暂停运营至4月15日。[21]
- 2022年4月16日,14路恢复运营。临时取消停靠津坂路口、东美小区、丰泽区政府、客运中心站东门、丰泽区行政服务中心、东海街道办事处、黎明大学、宝珊花园、法坊路口、霞露口等站点,运营时间临时调整为双向7:30-18:00。[22]
- 2022年4月18日,14路恢复停靠津坂路口、东美小区、丰泽区政府、客运中心站东门、丰泽区行政服务中心、东海街道办事处、黎明大学、宝珊花园、法坊路口、霞露口等站,运营时间恢复为市消防支队古城中队7:20-18:30、公交东海站6:30-18:20[23]
- 2023年8月,14路增加自8路退下的1部大金龙XMQ6850AGBEVL型空调电动巴士,配车数增加至10部。
- 2023年10月,因车型更换需要,14路调拨3部TEG6820BEV01至K8路,并退役1部XMQ6850AGBEVL,配车数减少至6部。
- 2024年7月5日,因新门-涂门街污水干管建设工程施工。14路自该日起往公交东海站方向临时取消途径新门街头、涂门街。改为途径壕沟墘、庄府巷、打锡街、九一街、温陵北路至津坂路口站后原线行驶,并单向增停鲤城区政府、九一街、温陵路中段等站,其它不变。[24]
- 2024年7月10日,因公交东海站拆除。14路自该日起取消途径公交东海站、东滨路、东海大街、滨海街。改为途径府西路、港湾街至港湾街首末站始发终到[25][26]
站点
票价
14路计价方式为一票制,全程票价¥1.0。其中:
配车
14路配车数总计6部,其中:
-
华夏AC6750Q
(2008.1 - 2010.10)
-
亚星JS6906GHA
(2010.10 - 2015.12)
-
金旅XML6105JHEV85CN
(2015.12 - 2016.12)
-
中车时代TEG6820BEV01
(2016.12 - 2024.12)
相关
注释
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