棧橋通五丁目停留場（日语：桟橋通五丁目停留場／さんばしどおりごちょうめていりゅうじょう Sambashidori Go-chōme teiryūjō */?），是位於高知縣高知市棧橋通五丁目，土佐電交通棧橋線的電車站（終點站）。
歷史
棧橋通五丁目停留場在1905年（明治38年）啟用，當時為棧橋線（當時的路線名為潮江線）延伸至此站，當時電車站名為棧橋停留場（日语：桟橋停留場／さんばしていりゅうじょう）[1][2]。在此電車站還未啟用前，棧橋停留場是在鄰站棧橋車庫前停留場的前稱[1][2]。此電車站1938年（昭和13年）改名為棧橋通五丁目[1][2]。
曾經伊野線伊野停留場至此電車站之間設有貨運列車行走[3]，把在伊野町（日语：伊野町）（現時為伊野町（日语：いの町））生產的土佐和紙等製品運送至此電車站，在昭和20年便廢止[4]。
- 1905年（明治38年）4月7日 - （舊）棧橋停留場至此電車站之間開通，土佐電氣鐵道棧橋停留場[1]。
- 1908年（明治41年）12月8日 - 設置折返專用的展線[1]。
- 1938年（昭和13年）2月1日 - 電車站改名為棧橋通五丁目停留場[1]。
- 1947年（昭和22年） - 展線撤走獲得許可（日期為2月13日[2]，另一文獻指出是3月19日[1]）。
- 2009年（平成21年）3月23日 - 於2月開始動工的電車站改善工程完成。
- 2014年（平成26年）10月1日 - 土佐電氣鐵道、高知縣交通和土佐電Dream Service合併，土佐電交通成立[5]。成為土佐電交通的電車站。
電車站構造
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改善工程前的電車站（2007年）
電車站設有2面1線的港灣式月台，電車站內的唯一路軌連接上下行路軌[6]。路軌東邊為下車月台，西邊為乘車月台[6]。下車月台比較短[6]，因此乘客不可在車輛中門和後門下車。在路軌盡頭處設有乘務員專用的廁所。
曾經此電車站設有放置機件的小屋和廁所。曾經此電車站設有附在電柱上的站名牌[7]。下車處位於靠近高知站一方，於路軌單線前的位置[8]。電車站的設備改善工程在2009年2月開始動工，當時於月台上增設導盲磚，月台加設上蓋，路軌盡頭加設止衝擋，於同年3月23日完成工程。在工程期間，於雙線鐵路部分設置臨時乘車月台。
另外，在1947年前此電車站設有展線[1][2]，該線連接此電車站至岸壁通停留場。該展線用作貨物列車折返之用。
電車站周邊
電車站東邊為高知港堤防[8]。在海上設有棧橋和停留了許多船隻，由於堤防較高，因此電車上與電車站上不可望到海[9]。電車站周邊設有與高知港相關的建築物[8]。
相鄰電車站
- 土佐電交通
- 棧橋線
- 棧橋車庫前－棧橋通五丁目
注腳
參考文獻
相關條目
