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杭州快速公交
杭州快速公交
	青年 JNP6180GM，杭州快速公交曾使用的主要车型之一
概要
地区	中华人民共和国浙江省杭州市
交通類型	快速公交系统
运营
開始运营	2006年4月26日
結束运营	2021年8月14日
运营單位	杭州市公共交通集团有限公司

杭州快速公交，又称杭州BRT（英語：Bus Rapid Transit），是中华人民共和国浙江省杭州市的一个已经关闭的快速公交系统。该系统自2006年4月26日起正式投入使用，2021年8月14日关闭，原有线路均已转为常规线。

概况

快速公交从2006年4月26日开始运营^[1]。整个快速公交线网的日客流量曾逾30万。快速公交一般使用快速公交专用道，停靠专用车站，这些车站均设有半高屏蔽门。快速公交车站内可实现快速公交间及与停靠快速公交车站的普通线路间的免费换乘。任何乘客进入快速公交车站/换乘站均按照该车站标识的价格付费乘车。

2021年8月14日，杭州公交取消B1之外的快速公交线路（改为普通线路编号），并取消快速公交同台换乘站。快速公交专用道亦改为与普通公交线路合用^[2]。

历史线路

B1：古荡 – 下沙高教东区
B1C：黄龙公交站 – 沿江商住区（并入3108路）
B1区间1：黄龙公交站 – 下沙城（因1号线开通停运）
B1D：黄龙公交站 - 水云街海涛路口（工作日早高峰往黄龙，晚高峰往水云街，更名7311路）
B2：池华街公交站 - 市民中心（改为工作日早晚行驶的B2高峰线）
B2区间：蒋村公交中心站 – 市民中心（因文一路施工停运）
B2C：梦想小镇 – 武林广场（因乘坐人数过少且与其他线路高度重合而撤线）
B2高峰线：池华街公交站 - 市民中心（工作日早高峰往市民中心，晚高峰往池华街；各4班，因客流原因撤线）
B3：丁桥公交站 – 城站火车站（更名182路）
B3C：丁桥公交站 – 黄龙公交站（更名291路，现为7291路）
B4：新西湖小镇 – 火车东站西（更名502路）
B4C：闲林公交中心站 – 武林广场（更名506C路）
B4D：中泰公交站 - 环北新村（更名502D路）
B支1：池华街公交站 – 观音塘（更名281路）
B支1快线：青蓝科创园 → 武林广场北（更名7281路。工作日早高峰单向）
B支2：丁桥公交站 – 混堂桥（更名为285路）
B支2C：地铁彭埠站 – 长睦公交站（与345路合并。夜间线，原计划编码为214路。该线不具备快速公交性质，也不与任何快速公交线路同台换乘）
B支3：火车东站西 – 滨文公交站（更名283路）
B支3C：火车东站西 – 浙医二院滨江院区（更名287路）
B支4：下沙高教东区 – 金色蓝庭公交站（更名284路）
B支4快线：下沙高教东区 – 金色蓝庭公交站（更名284快线）
B支4区间：汽车西站 - 杭州汽车客运中心
B支5：火车东站西 – 浦沿街道（因4号线南段开通停运。使用B5通道）
B支6：钱江湾花园 – 庆春广场（更名402路并调整走向）
B支7：小和山公交站 – 环北新村（与193路合并）
B支7C：西溪医院西 – 环北新村（改为193C路）
B支7D：小和山公交站 – 浙江工业大学
B支8：彭公北 – 信鸿花园（调整并更名为428路）
B支8区间1：金家渡路西口 – 良渚文化村（因2号线二期开通停运）
B支8区间2：金家渡路西口 – 七贤郡（与389路合并）
B支9：蒋村公交中心站 – 市民中心（因11路调整后停运）
B7（一代，已停运）：崇贤新城 – 焦家村公交中心站（与347路合并。该线不与任何快速公交线路同台换乘。使用B7通道）
B7（二代）：崇贤新城 – 火车东站东（更名247路）
B8：下沙江滨公交站 – 江东公交站（因8号线开通停驶）
B8C：下沙江滨公交站 – 大江东办事服务中心（因8号线开通停驶）

参考资料

^ 陈纪刚; 余意; 毛长久. 快速公交今起售票试运营. 杭州日报 (杭州). 2006-04-26: 05 （中文）. 杭州快速公交一号线今天下午2：30起售票试运营，高峰3—4分钟一班，平峰6—8分钟一班。 4月22日至25日，我市已有近30000名市民免费试乘。售票试运营的快速公交一号线（B1线），线路走向为黄龙公交站始发，经13对双向停靠站，至下沙城。同期增开区间线路，区间线路设11对双向停靠站（并与非区间车同站停靠）。首末班时间为：黄龙公交站首班：6：00，末班：21：30；下沙高教东区首班：6：00，末班：22：00。其中区间车：黄龙公交站首班：5：30，末班：19：00；下沙城首班：5：30，末班：20：00。
^ 本周六起快速公交B1等6条线路有新变化. fgj.hangzhou.gov.cn. [2022-08-13]. （原始内容存档于2022-08-13）.