府中競馬正門前站
府中競馬正門前站(日语:府中競馬正門前駅/ふちゅうけいばせいもんまええき Fuchū-keiba-seimonmae eki */?)是一個位於東京都府中市八幡町一丁目,屬於京王電鐵競馬場線的鐵路車站。車站編號是KO46。
歷史
站名由來
是東京競馬場的最近站,因此以該競馬場的通稱「府中競馬場」命名為「府中競馬正門前」。不以正式名稱「東京競馬場」命名是因為過去日本國有鐵道(國鐵)下河原線已有東京競馬場前站。
車站構造
本站是競馬場線的終點站,為港灣式月台2面2線地面車站。剪票口位於線路末端側,剪票口外是往東京競馬場的陸橋。
平日是2輛編組的一人控制列車,周六日以8輛編組為主,賽馬時期以外全部列車皆使用1號月台。此外,平日早晨尖峰時刻曾有往新宿的各站停車班次,該列車是特定都市鐵道整備促進特別措置法(特特事業。早晨尖峰時刻至新宿的電車為10輛編組)對象,2號月台長度可停靠10輛編組。
賽馬時期增開往5班新線新宿的臨時急行[3]。此臨時急行使用10輛編組,因此全由2號月台發車。
月台配置
1號月台對面還有下車專用的月台,但現在停止使用。
使用情數
2016年度1日平均上下車人次為3,209人[4]。京王電鐵全線最少人使用的車站,絕大多數為非持定期票的使用者為本站特色[5]。
開業後的一日平均上下車、上車人次如下表。
年度
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1日平均 上下車人次[6]
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1日平均 上車人次
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來源
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1955年(昭和30年)
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926[7]
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1960年(昭和35年)
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1,830
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1965年(昭和40年)
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3,275
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1970年(昭和45年)
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7,159
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1974年(昭和49年)
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8,841[8]
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1975年(昭和50年)
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8,405
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1980年(昭和55年)
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6,058
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1985年(昭和60年)
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3,769
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1990年(平成02年)
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5,756
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2,663
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[* 1]
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1991年(平成03年)
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2,932
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[* 2]
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1992年(平成04年)
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3,047
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[* 3]
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1993年(平成05年)
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3,175
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[* 4]
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1994年(平成06年)
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3,523
|
[* 5]
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1995年(平成07年)
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7,480
|
3,555
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[* 6]
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1996年(平成08年)
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3,304
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[* 7]
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1997年(平成09年)
|
|
3,118
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[* 8]
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1998年(平成10年)
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3,167
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[* 9]
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1999年(平成11年)
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3,120
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[* 10]
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2000年(平成12年)
|
7,225
|
3,022
|
[* 11]
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2001年(平成13年)
|
|
2,682
|
[* 12]
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2002年(平成14年)
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4,562
|
1,885
|
[* 13]
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2003年(平成15年)
|
4,705
|
2,142
|
[* 14]
|
2004年(平成16年)
|
4,417
|
1,986
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[* 15]
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2005年(平成17年)
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3,877
|
1,910
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[* 16]
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2006年(平成18年)
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3,396
|
1,795
|
[* 17]
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2007年(平成19年)
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3,619
|
1,937
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[* 18]
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2008年(平成20年)
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3,479
|
1,841
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[* 19]
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2009年(平成21年)
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3,379
|
1,756
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[* 20]
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2010年(平成22年)
|
3,163
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1,630
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[* 21]
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2011年(平成23年)
|
2,944
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1,511
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[* 22]
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2012年(平成24年)
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3,088
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1,581
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[* 23]
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2013年(平成25年)
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3,115
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1,581
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[* 24]
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2014年(平成26年)
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3,160
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1,592
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[* 25]
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2015年(平成27年)
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3,190
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2016年(平成28年)
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3,209
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車站周邊
本站是東京競馬場的最近站,賽馬時人潮洶湧,其他時間的利用者十分稀少。競馬場外除了小形商店外,多為住宅。府中站、東府中站皆在步行圈內(約600公尺)。與其他車站相比,首班車時間較晚,末班車時間較早(本站始發列車在6點,平日末班車在晚上10點,周六日在晚上9點左右),末班車至首班車之間的時間須改為利用府中站。平時約每20分一班車。
軼事
除舉行賽事的日子,本站平日的使用量並不高,而且作為支線的終點站,作為起點站的鄰站東府中站的步行距離也不足1公里,而且又是急行和快速列車的停車站,也使車站附近的居民多採用東府中站而非本站。然而,車站附近卻是不少鐵道攝影及廣告拍攝喜愛取景的地方之一[9][10],當中更包括由日本中央競馬會所拍攝的宣傳廣告。另外,2007年上演的電影《嫌豬手事件簿》,其中一個場景亦是取材於此站[11]。
相鄰車站
- 京王電鐵
- 競馬場線
- ■急行(賽馬日時只限上行)、■各站停車
- 東府中(KO23)-府中競馬正門前(KO46)
參考資料
- 東京都統計年鑑
參見
外部連結
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