大释迦站

大释迦站

改為簡易式站房的大釋迦站 (2023年8月)

改為簡易式站房的大釋迦站 (2023年8月)

日语名称

大釈迦 – だいしゃか – Daishaka

车站概览

位置

青森县青森市浪冈大字大释迦字前田^[1]

40°45′24.04″N 140°35′15.42″E / 40.7566778°N 140.5876167°E

拥有者

东日本旅客铁道（JR东日本）

途经线路

■奥羽本线

距离

467.2公里（起點站：福岛）

车站构造

站体类型

站台

2台3线^[1]

其他信息

电报码

シヤ

历史

启用日期

1894年（明治27年）12月1日^[1]

上車人次
統計年度

平均每日85人次（不含下車乘客）
2004年

服务

■奥羽本线

◄浪冈
（5.1公里）

鹤坂►
（6.2公里）

位置

备注

无人站^[1]

大释迦站（日语：大釈迦駅／だいしゃかえき^{Daishaka eki */?}）位于青森县青森市浪冈大字大释迦字前田，是东日本旅客铁道（JR東日本）管辖的鐵路車站。

历史

1894年12月1日 - 车站投入运营^[1]。
1971年10月1日 - 无人化改造。
1987年4月1日 - 国铁分割民营化后成为JR东日本车站。
2007年7月20日 - 新站房投入使用^[1]，同时取消了厕所设置。
2010年3月31日 - 简易委托结束。
2010年4月1日 - 管理站由浪冈改为弘前。
2023年5月27日：奧羽本線弘前～青森間可以使用「Suica」^[2]^[3]。

車站結構

側式月台1面1線與島式月台1面2線，合計2面3線月台的地面車站。

为弘前站管理的无人车站，设置有简易自动售票机。

月台	路線	方向	目的地
1	■奥羽本線	下行	新青森、青森方向
2、3	■奥羽本線	上行	川部、弘前方向

3号轨道为上下行共用待避线，可以接发两个方向的列车。

利用状況

2004年日均乘车人数85人。2005年至今乘车情况未见公开。^[4]

相邻车站

东日本旅客铁道

■奥羽本线

□快速

通过

■普通

浪岡－大釋迦－鶴坂（日语：鶴坂駅）

参考资料

^ ^1.0 ^1.1 ^1.2 ^1.3 ^1.4 ^1.5 週刊 JR全駅・全車両基地. 週刊朝日百科. 31号青森駅・弘前駅・深浦駅ほか. 朝日新聞出版. 2013-03-17: 21.
^ 2023年5月27日（土）北東北3エリアでSuicaがデビューします! (PDF) (新闻稿). 東日本旅客鉄道盛岡支社・秋田支社. 2022-12-12 [2022-12-12]. （原始内容 (PDF)存档于2022-12-12）（日本語）.
^ 北東北3県におけるSuicaご利用エリアの拡大について〜2023年春以降、青森・岩手・秋田の各エリアでSuicaをご利用いただけるようになります〜 (PDF) (新闻稿). 東日本旅客鉄道. 2021-04-06 [2021-04-06]. （原始内容 (PDF)存档于2021-04-06）（日本語）.
^ 平成21年10月　青森市総合都市交通対策協議会資料（页面存档备份，存于互联网档案馆） - 青森市

外部連結

JR東日本大釋迦站（页面存档备份，存于互联网档案馆）

维基共享资源上的相关多媒体资源：大释迦站

奧羽本線（新庄－青森）

（山形方向 ←）新庄 – 泉田 – 羽前豐里 – 真室川 – 釜淵 – 大瀧 – 及位 – 院內 – 橫堀 – 三關 – 上湯澤 – 湯澤 – 下湯澤 – 十文字 – 醍醐 – 柳田 – 橫手 – 後三年 – 飯詰 – 大曲 – 神宮寺 – 刈和野 – 峰吉川 – 羽後境 – 大張野 – 和田 – 四小屋 – 秋田 – 泉外旭川 – 秋田貨物（貨） – 土崎 – 上飯島 – 追分 – 大清水（號）（日语：大清水信号場） – 大久保 – 羽後飯塚 – 井川櫻 – 八郎潟 – 鲤川 – 鹿渡 – 森岳 – 北金冈 – 南能代（號）（日语：南能代信号場） – 東能代 – 鶴形 – 富根 – 二井 – 前山 – 鷹之巢 – 糠澤 – 早口 – 下川沿 – 大館 – 白澤 – 陣場 – 津輕湯之澤 – 碇關 – 長峰 – 大鰐溫泉 – 石川 – 弘前 – 撫牛子 – 川部 – 北常盘 – 浪冈 – 大释迦 – 鶴坂 – 津輕新城 – 新青森 – 青森

秋田港線：土崎 – （貨）秋田港　　

貨物支線：新青森 – 青森信號場（日语：青森信号場）