北斗交流道

北斗交流道 Beidou Interchange
220 北斗
北斗交流道北上引道

所在地	臺灣彰化縣埤頭鄉
途经道路	國道一號
立交编号	220
銜接道路	縣道150號溪州連絡道
通往	埤頭鄉、北斗鎮、高鐵彰化站
构造
形式	部份苜蓿葉AB2型（銜接）匝道（銜接溪州連絡道）
历史
启用日期	2001年8月8日

北斗交流道為臺灣國道一號銜接縣道150號的交流道，位於臺灣彰化縣埤頭鄉，本交流道亦有溪州連絡道至溪州鄉，指標為220k，與員林交流道同為彰化縣南部的主要聯外交流道。

由於北斗交流道位於埤頭鄉，埤頭鄉民曾爭取正名為埤頭交流道^[1]。

	220 北斗		北斗　埤頭
	220 北斗	高鐵站

溪州連絡道

溪州連絡道用於連結北斗交流道、縣道150號、縣道152號、台1線，與國道一號平行，全長3公里。^[2]

鄰近公路

鄰近設施及出口預告

南下出口預告

鄰近設施

北上出口預告

220 北斗


北斗 Beidou	埤頭 Pitou
右線 RIGHT LANE

上一個設施

中華民國國道

下一個設施

員林交流道
往　埔鹽系統交流道

國道一號
220k

西螺服務區
往　西螺交流道

示意圖（僅標示國道一號與縣道150號）

211 員林

220 北斗

西螺服務區

220 北斗


埤頭 Pitou	北斗 Beidou
右線 RIGHT LANE

參考文獻

^ 中山高員林收費站首創加掛鄉鎮牌. [2021-06-11]. （原始内容存档于2021-06-11）.
^ 北斗側車道通車游揆親臨剪綵（页面存档备份，存于互联网档案馆）

外部連結

國道一號北斗交流道示意圖（页面存档备份，存于互联网档案馆）（交通部高速公路局）
連絡道（页面存档备份，存于互联网档案馆）（交通部高速公路局）

中華民國國道 1號（中山高速公路）交流道列表

基隆端 – 基隆 – 八堵 – 大華系統 – 五堵 – 汐止 – 汐止系統 – 高架汐止端 – 東湖 – 內湖 – 圓山 – 台北 – 三重 – 高架五股轉接道 – 五股⇒

– 高架泰山轉接道 – 林口 – 大坑系統 – 桃園 – 機場系統 –

中壢 – 內壢 – 高架中壢轉接道 – 中壢 – 平鎮系統 – 幼獅 – 楊梅 – 高架楊梅端 – 高架楊梅轉接道 – 湖口第二 – 湖口 –

湖口 – 高架竹北轉接道 – 竹北 – 新竹 – 新竹系統 – 高架頭份端 – 頭份 – 頭份第二 – 造橋 – 頭屋 – 苗栗 – 銅鑼 – 三義 –

泰安 – 后里 – 台中系統 – 豐原 – 大雅系統⇒

– 大雅 – 台中 – 南屯 – 王田 – 彰化系統 – 彰化 – 埔鹽系統 – 員林 – 北斗 –

西螺 – 西螺 – 虎尾 – 斗南 – 雲林系統 – 大林 – 民雄 – 嘉義 – 水上 – 嘉義系統 –

新營 – 新營 – 下營系統 – 麻豆 – 安定 – 台南系統 – 大洲 – 永康 – 大灣 – 仁德 – 仁德系統 –

仁德 – 路竹 – 高科 – 岡山第二 – 岡山 – 楠梓 – 八卦寮 – 鼎金系統 – 高雄 – 瑞隆路 – 五甲系統 – 五甲 – 高雄端

高架道路

汐止端 – 堤頂 – 下塔悠 – 環北 – 五股轉接道 – 泰山轉接道 – 機場系統 – 中壢轉接道 – 中豐 – 校前路 – 楊梅端 – 楊梅轉接道 –

楊梅 – 竹北轉接道 – 新竹系統 – 頭份端