佛山西站是中国广东省佛山市的铁路客运站，位于南海区狮山镇冼边村，距离佛山中心城区直线距离约7.8公里，距广州中心城区直线距离约22公里。该站于2013年2月26日动工兴建，2017年8月18日开通[2]。车站为广州铁路枢纽的主枢纽站，有西南地区融入珠三角的“桥头堡”之美称[3]。车站投资总额约138亿人民币[4]。
历史
佛山西站规划初期，定位为贵广铁路的普通中途站，仅设4台11线，站房建筑面积约5,000平方米。后佛山西站纳入广州铁路枢纽的规划范围，定位仅为辅助站场[5]。因佛山市当时并无其他规划高铁站，佛山当局不断争取提升佛山西站的等级，惟期间有声音认为无需在建设中的广州新客站附近再建设大规模的高铁站。2008年南方地区雪灾时，广州铁路枢纽内各站均承受巨大压力，故佛山西站规划得到重视，最终获确认为广州枢纽的主站场，并在2008年11月确认选址[6][7]。
2012年3月，佛山西站获批建设[8]。8月，车站开始环评公示[9]。12月3日，车站工程可行性研究报告获批复[10]。
2013年2月26日，佛山西站正式开工[10]。同年11月15日，车站主站房工程打下第一根桩[5]。
2014年12月，南广线、贵广客专线通车，本站并未开通客运服务，仅南广、贵广正线部分满足通车需求[5][11]。2017年8月18日，佛山西站正式开办客运业务，首班列车为终到肇庆站的C6819次列车[12]。
2024年1月23日，广东城际铁路运营有限公司接管运营广肇城际，车站城际场候车室与国铁场相互分隔。4月23日，国铁场和城际场的安检实现互认，乘客在两场间换乘时无需重新安检；同日西进站口开放，当局亦优化了换乘流线[13]。
车站结构
站房
佛山西站站房由中铁第四勘察设计院设计，总建筑面积约6.8万平方米，其中客专场站房面积4.7万平方米，城际场站房面积2.1万平方米。车站建成时为中国大陆最大的下进下出式车站[14]。
车站的正线及站房中间三跨主跨采用桥梁结构，站线及站台采用钢筋混凝土结构。车站站房规划为五层（局部六层），地下一层为地铁站厅，地下二层为地铁站台，地下三层为地铁换乘通道；地上二层为出站平台，地面层为进站平台和候车区，连接东西旅客活动平台与四个配套车场[15][16]。此设计有利于乘坐不同交通工具的旅客聚散和分流，集约利用城市土地资源[17]。
目前车站配备自动售（取）票机70台，进站检票闸机通道88个，出站检票闸机通道64个，换乘专用通道8个，人脸识别进站通道20个[12]。
站场配置
佛山西站站场位于高架二层，共10个站台、23条线。客专场设6站台15线，站台长度482.1米；城际场设4站台8线，站台长度210米，设有半高屏蔽门[18]。
佛山西站站场被无站台柱雨棚覆盖，客专场站台两侧设有站台柱雨棚。无站台柱雨棚面积为51065平方米，其中长210.1m，覆盖站场中部，最大柱距33.75m；宽度跨越整个站场，设有连续十拱，最大跨度约为32.525m[19]。
出入口
佛山西站设有四个出口和四个入口。出口均分布在二层，入口均分布在一层。
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| 編號 |
设施 |
图片 |
出口指示 |
建议前往的目的地
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| 公共进站口
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| 东入 |
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![]() |
不適用 |
不適用
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| 南入 |
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不適用 |
不適用
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| 西入 |
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不適用 |
不適用
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| 北入 |
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不適用 |
不適用
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| 城际场出口
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| 1 |
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西站西路 |
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| 3 |
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西站西路 |
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| 国铁场出口
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| 2 |
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西站东路 |
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| 4 |
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西站东路 |
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註： 設有无障碍通道 |  設有升降机 |  設有扶手電梯
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利用状况
D3607次和谐号CRH2A型电力动车组正在通过佛山西站
国铁方面，截至2025年1月5日全国铁路季度调图，佛山西站办理旅客营业客车106.5对，其中始发终到列车17.5对、过路列车89对[20]；大部分列车为广州南站始发往广西、贵州、云南、四川、重庆方向，亦有部分列车通往广东省其他城市及香港、上海等。
城际方面，佛山西站在广肇、广惠城际贯通运营后，拓展目的地至广州、东莞、惠州。现时本站是广肇城际的大站快车停靠站。
接驳交通
本站建设时在站房下方预留了地铁3号线和4号线的车站结构，目前3号线车站已经开通运营，惟暂未设有免安检换乘通道[21]。北广场亦为一新线建设站体，原规划由广州28号线使用，但因规划变更而尚未知将来归属[22]。
| 接駁交通列表
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- 地铁（佛山西站 (地铁)）
- 巴士
| 编号 | 线路 | 收费 | 运营商 | 备注 |
|---|
| 100 | 佛山西站 | ⇆ | 惠云园公交首末站 | 2元 | 粤运六分 | | | 158 | 佛山西站 | ⇆ | 岭南大道公交枢纽站 | 2元 | 佛汽公交 | | | 165 | 佛山西站 | ⇆ | 佛山家博城总站 | 2元 | 禅南公交 | | | 佛200 | 佛山西站 | ⇆ | （广州）芳村大道西（滘口客运站） | 4元 | 佛广高新 | | | 206B | 佛山西站 | ⇆ | 官窑车站 | 4元 | 佛广高新 | | | 225 | 佛山西站 | ⇆ | 西樵车站 | 4元 | 佛广樵江 | | | 238 | 佛山西站 | ⇆ | 和桂工业园A区 | 4元 | 佛广里沥 | | | 241 | 佛山西站 | 全程
⇆ | 仙湖氢谷 | 4元 | 佛广高新 | | 短线
⇆ | 丹灶汽车客运站 | | 242 | 已于2023年11月20日停办 | | 249 | 佛山西站 | ⇆ | 九江大道公交枢纽站 | 4元 | 佛广樵江 | | | 261A | 狮山城区公交换乘中心 | ⇆ | 南海公交总站 | 4元 | 佛广高新 | | | 340G18 | 南区公园公交枢纽站 | ⇆ | 佛山西站 | 2–4元 | 顺汽公交 | | | 600 | 三水汽车站 | ⇆ | 佛山西站 | 2–6元 | 三水运发 | | | 610 | 乐平镇行政服务中心 | ⇆ | 佛山西站 | 2–7元 | 三水运发 | | | G1 | 佛山西站 | ⇆ | 地铁金融高新区站 | 2元 | 佛广桂城 | 原 桂29 | | G5 | 佛山西站 | ⇆ | 南海公交总站 | 2元 | 禅南公交 | 原 175 | | G12 | 岭南大道公交枢纽站 | ⇆ | 佛山西站 | 2元 | 粤运一分 | 原 107 | | K3 | 岭南大道公交枢纽站 | ⇆ | 佛山西站 | 3元 | 禅南公交 | | | 南高03 | 佛山西站 | ⇆ | 狮山大学城 | 2元 | 佛广高新 | | | 南高05 | 红沙生活区枢纽站 | ⇆ | 佛山西站 | 2元 | 佛广高新 | 部分班次绕经白藤村 | | 南高14 | 依云华府 | ⇆ | 狮山城区公交换乘中心 | 2元 | 佛广高新 | 部分班次绕经招大新城 | | 沥07B | 九龙涌公交场 | ⇆ | 佛山西站 | 2元 | 佛广里沥 | |
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参见
邻近车站
参考资料
外部链接
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註釋：花都—竹料与 穗深城际共线，番禺—佛山西与 广肇城际共线。 斜体表示该站仍在建设中。 |
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