自2014年世界一级方程式锦标赛起，車手必須在參加他們的第一個大獎賽之前選擇一個可用的車手號碼。[1]車手在他們的一級方程式職業生涯中都會繼續使用這個號碼。[2]一級方程式賽車車手號碼列表列出所有曾經或正在被一級方程式賽車手所使用的車手號碼。
只有當使用該車手號碼的車手連續兩個賽季未參加比賽時，號碼才能被其他車手使用；[3]例如，除非該號碼是由國際汽聯臨時發布的，否則在2025年選擇號碼的車手不能選擇在2023年或2024年中被使用的號碼。例如，简森·巴顿的22號在2016年巴顿退出一級方程式賽車后，本可以在2019年被其他車手使用；[4]但當他在2017年摩納哥大獎賽中代替需要參加印第安納波利斯500的費爾南多·阿隆索參加比賽時，[5]他的號碼被推遲至最早2020年才能其他車手使用。角田裕毅最終在2021年選擇了22號作為他的車手號碼。[6]
2014年，儒勒·比安奇在日本大獎賽撞車之前使用17號作為他的車手號碼。[7]在他去世後，17號被退役以表示尊重。[8]
一級方程式賽車車手號碼
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維特爾在2014年作為衛冕世界冠軍時使用了1號。
以下列出了自2014年以來被車手所選擇的所有一級方程式車手號碼。
臨時車手號碼
國際汽聯還向非正式車手發放了臨時車手號碼，例如如果一名車手退出比賽並由一名後備車手代替他們，那麼他將獲得一個車隊分配的臨時車手號碼。若後備車手需要參加自由練習也是同樣的情況，他們將需要使用車隊分配的臨時車手號碼。[21]36號（被安東尼奧·焦維納齊在兩場大獎賽中使用[16]）、40號（被保罗·迪·雷斯塔在一場大獎賽中使用[22]）、45號（被安德烈·洛特尔在一場大獎賽中使用[23]）、46號（被威爾·史蒂文斯在一場大獎賽中使用[13]）、47號（被斯托弗·范多恩在一場大獎賽中使用[10]）和51號（被彼得罗·菲蒂帕尔迪在兩場大獎賽中使用[24]）等都是一些臨時車手號碼的例子。
曾使用1號作為車號的世界冠軍
衛冕一級方程式車手世界冠軍可以選擇在獲得冠軍後的一年內使用他的永久號碼或使用1號。[21]
2014年，第一個根據新規則而行使這項權利的車手是塞巴斯蒂安·維泰爾。[7]1號在隨後的七個賽季並未被車手世界冠軍使用，路易斯·咸美頓在2014年、2015年、2017年、2018年、2019年和2020年奪冠后繼續使用他的永久號碼44號，[26]而尼科·罗斯伯格在2016年贏得冠軍後退役。[27]馬克斯·維斯塔潘在2021年贏得他的第一個車手世界冠軍後，在2022年使用1號作為他的車手號碼。[9]
注釋
- ^ 2013年、2021年至2023年車手世界冠軍已選擇在2014年、2022年至2024年使用1號作為車手號碼。[9]
- ^ 范多恩在2016年代替另一名車手參加比賽時使用了47號。[10]
- ^ 維特爾在2014年作為衛冕世界冠軍時使用了1號。[7]
- ^ 马泽平是俄羅斯人，但由於国际体育仲裁法庭維持了俄羅斯禁止參加世界錦標賽的禁令，因此他無法代表俄羅斯作賽，只能以中立身份参赛，并使用俄罗斯汽车联合会（缩写RAF）的旗帜。而這項禁令起因是由於自2014年起俄罗斯运动员被怀疑系统性服用体育禁药、俄罗斯政府和禁药检验单位被指控系统性帮助俄罗斯运动员捏造药检报告的事件。[11]
- ^ 2015年比安奇去世後，國際汽聯將17號退役。[12]
- ^ 史蒂文斯在2014年代替另一位車手參加比賽時使用了46號。[13]
- ^ 哈特利在2017年代替另一名車手參加比賽時使用了39號。[14]
- ^ 馬克斯·維斯塔潘在2022年、2023年和2024年行使了作為衛冕世界冠軍使用1號的權利。[9]
- ^ 羅西在2014年代替其他車手參加自由練習賽時使用了42號。[15]
- ^ 吉奥维纳兹在2017年代替另一名車手參加比賽時使用了36號。[16]
參考資料
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