Bài này viết về sân vận động được khánh thành vào năm 2011. Đối với sân vận động ban đầu đã được thay thế, xem Sân vận động Quốc gia (România, 1953). Đối với đấu trường trong nhà có sức chứa 20.000 chỗ ngồi đang được xây dựng, xem Arena Polivalentă (2022).
Sân vận động cũ đã bị phá hủy từ ngày 18 tháng 12 năm 2007 đến ngày 20 tháng 2 năm 2008, mặc dù việc loại bỏ ghế ngồi mang tính biểu tượng diễn ra vào ngày 21 tháng 11 năm 2007, sau khi România đánh bại Albania 6-1 trong trận đấu vòng loại Euro 2008.
Giai đoạn xây dựng đã tạo ra một số tranh cãi về chi phí và sự chậm trễ, với việc thị trưởng Bucharest Sorin Oprescu tuyên bố rằng các công trình đã chậm tiến độ 20 tuần vào tháng 5 năm 2009.[7] Vào ngày 8 tháng 10 năm 2009, người ta đã quyết định rằng sân vận động cũng nên bao gồm một mái che có thể thu vào trị giá 20.000.000 Euro.[8]
Việc xây dựng tạm thời bị dừng lại vào tháng 12 năm 2009 do điều kiện thời tiết không thuận lợi.[9]
Cơ sở vật chất
Địa điểm có sức chứa 55.634 người. Có sẵn 3.600 ghế VIP, với 126 ghế khác được phân bổ cho báo chí (có thể mở rộng lên 548 ghế). Sân vận động bao gồm một số phòng vệ sinh 360 và một mái che có thể thu vào, có thể mở hoặc đóng trong 15 phút. Sân cũng được trang bị hệ thống đèn pha và 2.100 chỗ đậu xe.[10] Thiết kế mái rất giống với Sân vận động Quốc gia ở Warszawa. Hai sân vận động này cũng có sức chứa và tuổi tương đương nhau.
Sân vận động Quốc gia là một địa điểm xếp hạng 4 và như vậy, sân đã tổ chức trận chung kết UEFA Europa League 2011-12, theo thông báo của UEFA tại Nyon vào ngày 29 tháng 1 năm 2009.[11] Sân được yêu cầu phải tổ chức ít nhất hai sự kiện lớn bắt đầu vào tháng 7 năm 2011, một sự kiện có 10.000 người tham dự và lần thứ hai với có ít nhất 40.000 người tham dự.[10]
Lễ khánh thành chính thức ban đầu được lên kế hoạch vào ngày 10 tháng 8 năm 2011 và có một trận đấu bóng đá giữa 2 đội tuyển România và Argentina.[12]
Tuy nhiên, vào ngày 26 tháng 7, Argentina chính thức hủy bỏ trận giao hữu sau khi huấn luyện viên của họ là Sergio Batista bị sa thải, do đó sân vận động đã được khánh thành vào ngày 6 tháng 9 năm 2011, với trận đấu bảng D vòng loạiEuro 2012 giữa România và Pháp.[13] Trận đấu đã kết thúc với tỷ số hòa 0–0 với số lượng khán giả là 49.137 người.
Trận đấu có số lượng khán giả nhiều nhất
Trận đấu có số lượng khán giả nhiều nhất là trận đấu vòng loại World Cup 2014 giữa hai đội tuyển România và Hà Lan, diễn ra vào ngày 16 tháng 10 năm 2012, với số lượng khán giả là 53.329 người.[13][14]
Arena Națională là một trong những sân vận động sẽ tổ chức các trận đấu của Giải vô địch bóng đá châu Âu 2020. Ba trận đấu của bảng C và vòng 16 đội sẽ được tổ chức ở đó (các trận đấu khác trong bảng đó sẽ được tổ chức tại Johan Cruyff Arena).
Các trận đấu sau sẽ được tổ chức tại sân vận động trong Euro 2020:
Các tuyến xe điện bánh hơi → 86, 90 – 100 mét đi bộ đến lối vào sân vận động Các tuyến xe buýt → 104 – 300 mét đi bộ đến lối vào sân vận động Các tuyến tàu điện → 46, 55 – 500 mét đi bộ đến lối vào sân vận động Các tuyến xe buýt → 101, 335, N102 – 550 mét đi bộ đến lối vào sân vận động Các tuyến tàu điện → 14, 36 – 600 mét đi bộ đến lối vào sân vận động Các tuyến xe điện bánh hơi → 69, 85 – 1400 mét đi bộ đến lối vào sân vận động Các tuyến xe buýt → 143, 682 – 1400 mét đi bộ đến lối vào sân vận động
Bulevardul Basarabia / Peluza II SUD
Các tuyến tàu điện → 40, 56 – 250 mét đi bộ đến lối vào sân vận động Các tuyến xe buýt → N109 – 250 mét đi bộ đến lối vào sân vận động Các tuyến tàu điện → 36 – 750 mét đi bộ đến lối vào sân vận động Các tuyến xe buýt → 101, 102, 335 – 750 mét đi bộ đến lối vào sân vận động Các tuyến xe điện bánh hơi → 70, 79, 92 – 800 mét đi bộ đến lối vào sân vận động Các tuyến xe buýt → N104 – 800 mét đi bộ đến lối vào sân vận động Các tuyến tàu điện ngầm → M1: Piața Muncii – 1400 mét đi bộ đến lối vào sân vận động Các tuyến tàu điện → 1 – 1500 mét đi bộ đến lối vào sân vận động Các tuyến xe buýt → 135, 253, 311, 330 – 1500 mét đi bộ đến lối vào sân vận động Các tuyến tàu điện ngầm → M1: Costin Georgian – 1500 mét đi bộ đến lối vào sân vận động Các tuyến xe buýt → 104 – 1500 mét đi bộ đến lối vào sân vận động
Strada Maior Ion Coravu / Tribuna I VEST
Các tuyến tàu điện → 40, 56 – 500 mét đi bộ đến lối vào sân vận động Các tuyến xe buýt → N109 – 500 mét đi bộ đến lối vào sân vận động Các tuyến xe điện bánh hơi → 86, 90 – 600 mét đi bộ đến lối vào sân vận động Các tuyến xe buýt → 104 – 600 mét đi bộ đến lối vào sân vận động Các tuyến tàu điện → 1 – 1100 mét đi bộ đến lối vào sân vận động Các tuyến xe buýt → 135, 311, 330 – 1100 mét đi bộ đến lối vào sân vận động Các tuyến tàu điện ngầm → M1: Piața Muncii – 1500 mét đi bộ đến lối vào sân vận động Các tuyến xe điện bánh hơi → 70, 79, 92 – 1500 mét đi bộ đến lối vào sân vận động
Strada Socului / Tribuna II EST
Các tuyến tàu điện → 36 – 500 mét đi bộ đến lối vào sân vận động Các tuyến xe buýt → 101, 335 – 500 mét đi bộ đến lối vào sân vận động Các tuyến tàu điện → 14, 46, 55 – 800 mét đi bộ đến lối vào sân vận động Các tuyến xe buýt → 104 – 850 mét đi bộ đến lối vào sân vận động Các tuyến xe buýt → 102, N109 – 950 mét đi bộ đến lối vào sân vận động Các tuyến tàu điện → 40, 56 – 950 mét đi bộ đến lối vào sân vận động Các tuyến xe buýt → 253 – 1400 mét đi bộ đến lối vào sân vận động Các tuyến xe buýt → N104 – 1500 mét đi bộ đến lối vào sân vận động Các tuyến xe điện bánh hơi → 70, 79, 92 – 1500 mét đi bộ đến lối vào sân vận động
