Гран-прі Європи (англ. Grand Prix of Europe, нім. Großer Preis von Europa) — один з етапів чемпіонату Світу з автоперегонів у класі Формула-1. З середини 1980-х років Гран-прі вперше з'являється у розкладі чемпіонату Світу Формули-1, але тільки з 1993 року стає регулярним етапом серії. До Другої світової війни також проводилися змагання під назвою «Гран-прі Європи» — як правило, це був один з національних Гран-прі. Перше таке змагання відбулося в рамках Гран-прі Італії 1923 року на Національному автодромі Монца в Італії. Перемогу в тому змаганні здобув Карло Салмано на автомобілі Fiat 805.
Історія
До Другої Світової війни
Гран-прі Європи був заснований AIACR (попередником FIA) в організації гоночних змагань. Перша гонка також носила назву Гран-прі Італії, і була проведена в 1923 році. Потім пішли гонки в рамках Гран-прі Франції та Гран-прі Бельгії, і після пропуску в 1929 році, гонка в Спа у 1930 році завершила передвоєнну історію Гран-прі Європи.
1947—1977
Після другої світової війни Гран-прі Європи відновився у 1947 році гонкою в рамках Гран-прі Бельгії. Після цього, окремі національні Гран-прі отримували цей титул, аж до Гран-прі Великої Британії 1977 року (наприклад, перший офіційний Гран-прі Формули-1 — Гран-прі Великої Британії 1950 року носив паралельну назву XI European Grand Prix).
1983—1985
В сезоні 1983 року було вирішено організувати етап Формули-1 в Нью-Йорку. Однак, в останній момент гонка була скасована, і власники британської траси Брендс-Гетч запропонували організувати заліковий Гран-прі Європи, який і пройшов 25 вересня. У 1984 році Брендс-Гетч приймав Гран-прі Великої Британії, і Гран-прі Європи був проведений на трасі Нюрбургринг в Німеччині. У 1985 році був проведений ще один європейський етап в Брендс-Гетч, але в наступному сезоні етап був замінений на Гран-прі Угорщини.
З 1993 року
Ідея європейського етапу була відроджена у 1993 році, після провалу ідеї з організацією Гран-прі Азії та виключенням з календаря Гран-прі Мексики. Після цього, Гран-прі Європи проводився щорічно, за винятком сезону 1998 року. Проведенню деяких з цих Гран-прі сприяли проблеми організаторів інших етапів першості. У 1994 році запланований на осінь Гран-прі Аргентини був перенесений на наступний рік, замість нього відбувся Гран-прі Європи на трасі в Хересі. У 1997 році Гран-прі Європи спочатку не був запланований (гонка на його постійній трасі в Нюрбургринзі через європейське тютюнове законодавство два роки іменувалася Гран-прі Люксембургу), але через неготовність після реконструкції траси в Ешторілі завершальний етап також був перенесений у Херес і названий Гран-прі Європи. Із 2008 року гран-прі Європи проводиться у Валенсії (Іспанія).
Переможці Гран-прі Європи
Пілоти
Дві і більше перемоги у Гран-прі Європи (входять в залік чемпіонату Формули-1)
Команди
Жирним шрифтом виділені команди, які беруть участь в чемпіонаті Формули-1 сезону 2007
| Перемоги
|
Команда
|
Гран-прі
|
| 7
|
 Ferrari
|
2000, 2001, 2002, 2004, 2006, 2008, 2012
|
| 4
|
 McLaren
|
1984, 1993, 1997, 2007
|
| 3
|
Williams
|
1985, 1996, 2003
|
| 2
|
Benetton
|
1994, 1995
|
 Red Bull
|
2010, 2011
|
За роками
Включені до чемпіонату Формули-1
Довоєнні Гран-прі
Посилання
50°19′52″ пн. ш. 6°56′35″ сх. д. / 50.331° пн. ш. 6.943° сх. д. / 50.331; 6.943
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
