Теплохід «Т. Г. Шевченко» в Несебрі
Історія
Назва:	Т. Г. Шевченко (1991-1992) «Тарас Шевченко»
Власник:	ТОО "Каспий Ак Желкен"
Оператор:	ТОО "Каспий Ак Желкен"[1]
Порт реєстрації:	1991-1993: Херсон 1993-2010: Херсон 2010- Актау [1]
Будівник:	VEB Elbewerften Boizenburg/Roßlau, Бойценбург, НДР Elbewerft Boizenburg GmbH,[2] Німеччина
Спуск на воду:	1991
Перше плавання:	1991
Ідентифікатор:	Позивний: URMK [3] Номер ІМО: 8925036
Основні характеристики
Клас і тип:	тип «Дмитро Фурманов», теплохід
Тоннаж:	5,414 – 6,130 GT;[4] 5,475 GT (302MK)[5]
Водотоннажність:	3,852 т
Довжина:	129,1 м (424 фут)[6]
Ширина:	16,7 м (55 фут)
Висота:	15,93 м
Осадка:	2,9 м (9,5 фут)
Палуби:	4 пасажирські
Льодовий клас:	О
Потужність:	2 208 кіловатів (2 961 к. с.)
Двигуни:	3 × 6ЧРН36/45 (ЭГ70-5)
Швидкість:	26 км/год (16 миля/год; 14 вуз)
Місткість:	258[7]
Команда:	98

Т. Г. Шевченко (до 1992 року — «Тарас Шевченко») — до 2010 року український річковий круїзний чотирипалубний теплохід. Теплохід був побудований у 1991 році в місті Бойценбург (Німеччина), та належав до теплоходів проекту 302МК «Дмитро Фурманов»^[8]. Порт приписки — Актау.

Капітан «Т. Г. Шевченко» (2003) Анатолій Кот. ^[9]

• 
  Т. Г. Шевченко на річці Дніпро в Запоріжжі у 2000 році
• 
  Т. Г. Шевченко на річці Дніпро в Кременчуці‎ у 2000 році
• 
  Коридор між каютами на Т. Г. Шевченко

• Теплохід на infoflot.com (рос.)