Супер Аґурі (команда Формули-1)

Супер Аґурі
Повна назваSuper Aguri F1 Team
БазаОксфордшир, Велика Британія
Засновник(и)Аґурі Судзукі
Відомий персоналМарк Престон
Даніеле Аудетто
Відомі гонщикиЯпонія Такума Сато
Велика Британія Ентоні Девідсон
Франція Франк Монтаньї
Японія Сакон Ямамото
Японія Юджі Іде
Статистика виступів у Формулі-1
ДебютГран-прі Бахрейну 2006
Остання гонкаГран-прі Іспанії 2008
Гран-прі39
ДвигуниHonda
Кубки конструкторів0
Чемпіони світу0
Перемоги0
Очки4
Поули0
Найшвидші кола0

Super Aguri F1 — колишня команда Формули-1, яка виступала в чемпіонаті з 2006 по 2008 рік. Команда, заснована колишнім пілотом Формули-1 Аґурі Судзукі, базувалася в Токіо, Японія, але працювала з колишньої фабрики Arrows у Технічному центрі Ліфілд, Оксфордшир, Англія. Автомобілі називали Super Aguri Honda, а команда певною мірою функціонувала як неофіційна друга команда Honda. Після 2 років і 4 місяців участі в чемпіонаті команда покинула Формулу-1 після 4 гонок у сезоні 2008 року через фінансові труднощі. За весь час перебування команди в Формулі-1 вона набрала чотири очки, всі з яких здобув Такума Сато в сезоні 2007 року.

Створення команди

Honda завершила викуп British American Racing наприкінці 2005 року, зберігши Дженсона Баттона першим пілотом, але змінивши Такуму Сато на користь Рубенса Баррікелло через те, що Сато набрав лише одне очко того року, це був його другий повний сезон у команді. У Японії громадський тиск і незмінна популярність Сато переконали Honda допомогти Сато продовжувати виступати у Формулі-1. Це вплинуло на створення проекту Super Aguri в Формулі-1 та постачання двигунів для команди від офіційного партнера Honda.[1]

Переговори про створення команди почалися в лютому 2005 року, але плани почали формуватися лише у вересні.[2] Команда зареєструвала свій намір взяти участь у чемпіонаті Формули-1 у FIA, керівному органі Формули-1, 1 листопада (до кінцевого терміну, встановленого керівним органом 15 листопада). Однак офіційний прес-реліз FIA щодо списку заявок на 2006 рік підтвердив, що вона не схвалила заявку Super Aguri — це, як повідомлялось, сталося через те, що команда не змогла вчасно надати необхідну заставу в розмірі 48 мільйонів доларів.[3][4] Команда повторно подала заявку на участь у сезоні 2006 року та продовжувала готувати машини до майбутнього сезону.[5] Пропустивши початкову реєстрацію, команді потрібно було переконати існуючі десять команд одноголосно погодитися на її участь. Здавалося, що команда Midland блокувала на підставі потенційного зменшення доходів від телевізійних трансляцій, але врешті-решт було надано необхідну одностайну згоду і участь команди була підтверджена FIA 26 січня 2006 року.[6]

Історія виступів

2006

У 2006 році автомобілі оснащувалися клієнтськими двигунами Honda (RA806E 2.4 V8) і шинами Bridgestone. Шасі, SA05, було оновленою версією Arrows A23 2002 року, куплені у колишнього керівника Minardi Пола Стоддарта, який придбав їх, коли команда Arrows потрапила під адміністрацію. Таким чином, автомобіль, інфраструктура та навіть операційна база команди походять від TWR Arrows.[7] Підкреслюючи зв’язки з колишньою командою, технічну сторону контролював колишній інженер Arrows Марк Престон, який повернув із собою багато колишніх механіків Arrows.[1][8] Пізніше в сезоні 2006 року команда оголосила про плани виробництва нового власного шасі, можливо, до початку європейських перегонів, але це так і не було реалізовано. Замість цього команда оновила своє старе шасі, що назвала його SA06. Команда почала використовувати його з Гран-прі Німеччини.[9]

Такума Сато за кермом Super Aguri на Гран-прі США 2006 року.

Такума Сато та Юджі Іде були початковими основними гонщиками команди в сезоні 2006 року, а третім гонщиком був Франк Монтаньї. Вибір Іде основним пілотом був незвичним через його вік (найстарший новачок Формули-1 — 31 рік), відсутність європейського досвіду перегонів і незнання англійської мови. Незважаючи на це, Аґурі Судзукі спочатку був непохитний у просуванні японських талантів.[1] 4 травня, після чотирьох гонок, команда оголосила, що Монтаньї замінить Іде на посаді основного гонщика на Гран-прі Європи та наступних гонках, після того, як в Іде була відкликана суперліцензія після зіткнення з Крістіяном Альберсом.[10]

Команда вийшла на старт сезону. У своїй дебютній гонці в Бахрейні Сато успішно завершив Гран-прі, а Іде зійшов з дистанції на 35 колі через механічну несправність і після того, як ледь не наїхав на працівників команди на піт-лейні. Судзукі вважав цю гонку хорошим випробуванням для команди, оскільки під час передсезонних тестів машина проїхала лише 10 кіл. Друге Гран-прі команди в Малайзії було трохи кращою і знову лише Сато фінішував у гонці.

Третя гонка Super Aguri, Гран-прі Австралії, показала значне покращення. Іде сказав: «Це перший раз, коли ми з Таку закінчили гонку, тому я радий цьому».[11]

Франк Монтаньї на Гран-прі Франції 2006 року.

На Гран-прі Сан-Марино Іде потрапив у аварію з пілотом команди Midland Крістіяном Альберсом, в результаті чого болід Альберса декілька разів перекинувся, але, на диво, пілот залишився неушкодженим. Іде отримав догану від стюардів.

Під час Гран-прі Європи Іде та Монтаньї помінялися ролями в команді — Іде був понижений до тест-пілота на прохання FIA, яка вважала, що Іде потрібно більше досвіду поза Гран-Прі. 10 травня 2006 року Офіс дозволів FIA відкликав суперліцензію Іде, таким чином запобігши його поверненню на місце у Формулі-1 принаймні до сезону 2007 року.

Монтаньї брав участь у гонках до Гран-прі Франції включно, а 8 червня 2006 року Сакон Ямамото став третім гонщиком Super Aguri. Монтаньї та Ямамото помінялися ролями на Гран-прі Німеччини. Ямамото став другим основним гонщиком Super Aguri.

Коли оновлений болід (SA06) вперше з'явився на Гран-прі Німеччини, він зумів приємно вразити, зайнявши гідні кваліфікаційні позиції (зумівши перевершити команду Midland), хоча й не зміг завершити гонку.

Кульмінацією покращення форми команди стало вражаюче десяте місце на Гран-прі Бразилії від Сато, тоді як Ямамото показав сьомий час серед найшвидших кіл, відставши менше ніж на секунду від більшості пілотів, що фінішували в очках.[12]

2007

Такума Сато на Гран-прі Великобританії 2007 року.

Звіти про те, що команда використовуватиме шасі Honda 2006 року випуску, зустріли сильний опір з боку суперників команди, Williams і Spyker, які стверджували, що така практика суперечить правилам Формули-1.[13] Команди посилалися на той факт, що угода між командами та FIA вказувала, що на боліді команди не можна використовувати будь-які частини, розроблені або виготовлені іншим виробником болідів Формули-1. Super Aguri (а також Scuderia Toro Rosso та Red Bull), схоже, порушили це питання. Однак FIA не мала повноважень діяти щодо цієї угоди без вирішення цього питання в суді. Однак Super Aguri (як і команди Red Bull) заявили, що вони дотримуються правил спорту, хоча це питання все ще викликало великі суперечки.[14]

В Super Aguri оголосили 15 листопада 2006 року, що Такума Сато та Ентоні Девідсон (раніше третій і тестовий пілот Honda) стануть основними пілотами команди в 2007 році.[15] Super Aguri також підтвердила 15 грудня, що Гідо ван дер Гарде буде їхнім третім пілотом у сезон 2007 року.[16] Однак до початку сезону нідерландець перейшов у Spyker.[17] Сакон Ямамото, який був другим пілотом наприкінці 2006 року, повернувся до ролі тест-пілота у 2007.

Команда зіткнулася з значними проблемами, коли їхня машина 2007 року провалила краш-тест FIA — задня частина автомобіля була деформована більше, ніж це дозволено. 2 березня Super Aguri відклала презентацію свого нового боліда на два дні, SA07 було представлено менш ніж за 48 годин до першої вільної практики Гран-прі Австралії. Пілоти команди Девідсон і Сато шокували багатьох, зайнявши 10-е та 11-е місця в кваліфікації Гран-при Австралії. До цього моменту найкращим результатом у кваліфікації цієї команди було 17 місце (Такума Сато). Сато опустився на 12 місце до кінця гонки, а гонка Ентоні Девідсона була зіпсована на першому колі, коли Адріан Сутіл зі Spyker зіткнувся з ним після невдалого обгону. Болід Super Aguri підкинуло в повітря, а удар під час сильно пошкодив спину Девідсона. Він продовжив гонку з біллю в спині та фінішував 16-м. Після гонки був доставлений до лікарні.[18]

Ентоні Девідсон за кермом Super Aguri на Гран-прі Бразилії 2007 року, останній гонці сезону.

Незадовго до Гран-прі Австралії 2007 року команда оголосила SS United Group Oil & Gas Company своїм головним спонсором. Також у 2007 році Super Aguri підписав офіційну угоду з Speakerbus на постачання переговорного обладнання для гонок. Однак SS United Group не надала спонсорські виплати, що змусило команду скоротити аж 30 співробітників.[19]

На Гран-прі Іспанії команда набрала своє перше очко в Формулі-1, коли Такума Сато фінішував на 8 місці. Японський гонщик отримав вигоду від великої кількості механічних поломок на болідах, які зазвичай фінішували в очках — Ferrari, BMW Sauber, Toyota і Williams.

На Гран-прі Канади команда здобула найвищий результат на той час, коли Такума Сато фінішував 6-м і набрав 3 очки, обійшовши чинного чемпіона світу Фернандо Алонсо на трасі. Коментатори ITV згадують, що якби не невдалий піт-стоп, Сато міг би фінішувати аж четвертим. Товариш по команді Девідсон також міг фінішувати у очках, але наїхав на ховраха, який перебігав трасу, що змусило його заїхати в бокси та втратити важливі позиції на трасі.

Після Гран-прі Європи Сакон Ямамото був підписаний командою Spyker F1 на решту сезону, зайнявши місце Крістіяна Альберса.[20]

2008

Ентоні Девідсон за кермом Super Aguri на Гран-прі Малайзії 2008 року.

Super Aguri залишив своїх пілотів 2007 року Такуму Сато та Ентоні Девідсона після того, як компанія Magma Group придбала неоголошену частину команди.[21] Лука Філіппі одного разу був пов’язаний з місцем в команді на 2008 рік.[22] Однак потім він підписав контракт з командою GP2 ART Grand Prix та став партнером Романа Грожана. 8 січня 2008 року команда оголосила, що SA08 буде презентовано в Барселоні, Іспанія.[23] 12 лютого Super Aguri відклали запуск SA08 і не оголосили, на який термін, через невпевненість у майбутньому команди.[24] Тоді команда заявила, що хоча вона скасувала свою присутність на останніх передсезонних тестах через те, що деякі запчастини не прибули, вона очікує виступити в першій гонці сезону 2008 року в Австралії. Однак в Magma відмовилися від запропонованого ними поглинання, знову поставивши майбутнє Super Aguri під сумнів.

Команда Super Aguri F1 поїхала до Барселони та взяла участь у Гран-прі Іспанії 2008 року, нібито за фінансової підтримки Берні Екклстоуна. Після прибуття в Істанбул Парк на Гран-прі Туреччини 2008 року вантажівкам і будинкам на колесах Super Aguri було відмовлено у в'їзді на трасу, оскільки, як повідомлялось, генеральний директор Honda Racing Нік Фрай сказав організаторам гонки, що Super Aguri не братиме участі в Гран-прі.[25] 6 травня 2008 року засновник і директор команди Аґурі Судзукі оголосив про те, що вони відмовляються від участі в сезоні Формули-1 2008 року через фінансові проблеми,[26] посилаючись на порушення контракту партнером SS United Group Oil & Gas Company, що призвело до втрати фінансової підтримки та подальших фінансових труднощів команди.[27] 7 травня було підтверджено, що Super Aguri перейшла під адміністрацію після того, як команда корпоративних партнерів по відновленню була призначена для пошуку покупця команди.[28]

Незважаючи на те, що згадується, що Magma Group відмовилась від покупки команди, це було пов’язано з тим, що Нік Фрай не прийняв 3-річний план виплат, запропонований Magma Group. Фрай хотів отримати всю оплату відразу, інакше він не дозволив би команді змагатися.

Активи команди були куплені німецьким бізнесменом Францом Гілмером (Formtech GmbH), який безуспішно подав безуспішну заявку на участь у сезоні Формули-1 2010 року під назвою Brabham.[29] Інтелектуальна власність команди все ще належить компанії Formtech Composites, яка розташована на фабриці в Ліфілді, Велика Британія.

Результати виступів

Рік Шасі Двигун Шини Пілот 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 Очки Місце
2006 SA05
SA06
Honda RA806E 2.4 V8 B БАХ МАЛ АВС СМР ЄВР ІСП МОН ВЕЛ КАН США ФРА НІМ УГО ТУР ІТА КИТ ЯПО БРА 0 11
Японія Такума Сато 18 14 12 Схід Схід 17 Схід 17 15 Схід Схід Схід 13 НКЛ 16 ДСК 15 10
Японія Юджі Іде Схід Схід 13 Схід
Франція Франк Монтаньї Схід Схід 16 18 Схід Схід 16
Японія Сакон Ямамото Схід Схід Схід Схід 16 17 16
2007 SA07 Honda RA807E 2.4 V8 B АВС МАЛ БАХ ІСП МОН КАН США ФРА ВЕЛ ЄВР УГО ТУР ІТА БЕЛ ЯПО КИТ БРА 4 9
Японія Такума Сато 12 13 Схід 8 17 6 Схід 16 14 Схід 15 18 16 15 15 14 12
Велика Британія Ентоні Девідсон 16 16 16 11 18 11 11 Схід Схід 12 Схід 14 14 16 Схід Схід 14
2008 SA08 Honda RA808E 2.4 V8 B АВС МАЛ БАХ ІСП ТУР МОН КАН ФРА ВЕЛ НІМ УГО ЄВР БЕЛ ІТА СІН ЯПО КИТ БРА 0 11
Японія Такума Сато Схід 16 17 13
Велика Британія Ентоні Девідсон Схід 15 16 Схід
  • – Пілоти, що не фінішували на гран-прі, але були класифіковані, оскільки подолали понад 90 % дистанції.

Примітки

  1. а б в Super Aguri Part 1: Much Aguri About Nothing. Grand Prix Rejects (брит.). 5 травня 2016. Процитовано 26 квітня 2023.
  2. Super Aguri F1 is go!. www.grandprix.com. Процитовано 26 квітня 2023.
  3. FIA Formula One World Championship - 2006 Entry List. web.archive.org. 7 червня 2007. Архів оригіналу за 7 червня 2007. Процитовано 26 квітня 2023.
  4. Super Aguri F1 is missing. www.grandprix.com. Процитовано 26 квітня 2023.
  5. Super Aguri to re-apply for 2006 (брит.). 2 грудня 2005. Процитовано 26 квітня 2023.
  6. Super Aguri F1 Team. web.archive.org. 16 листопада 2010. Архів оригіналу за 16 листопада 2010. Процитовано 26 квітня 2023.
  7. White Walker - 2006 Super Aguri SA05 Honda. web.archive.org. 17 січня 2022. Архів оригіналу за 17 січня 2022. Процитовано 26 квітня 2023. [Архівовано 2022-01-17 у Wayback Machine.]
  8. Preston linked to Aguri operation. Crash (англ.). 4 листопада 2005. Процитовано 26 квітня 2023.
  9. Super Aguri to launch SA06 in Hockenheim. www.autosport.com (англ.). Процитовано 26 квітня 2023.
  10. Super Aguri replace Ide with Montagny. www.autosport.com (англ.). Процитовано 26 квітня 2023.
  11. Australian Grand Prix - selected driver quotes. web.archive.org. 7 квітня 2006. Архів оригіналу за 7 квітня 2006. Процитовано 26 квітня 2023.
  12. The Official Formula 1 Website. web.archive.org. 8 листопада 2006. Архів оригіналу за 8 листопада 2006. Процитовано 26 квітня 2023.
  13. Williams adamant customer cars are illegal. www.autosport.com (англ.). Процитовано 26 квітня 2023.
  14. SUPER AGURI HIT OUT. www.eurosport.com. Процитовано 26 квітня 2023.
  15. F1 News - SUPER AGURI FORMULA 1 ANNOUNCE DRIVER LINE UP FOR 2007 - Super Aguri - 15 November 2006. newsonf1.net. Процитовано 26 квітня 2023.
  16. Super Aguri claims van der Garde contract. au.motorsport.com (англ.). Процитовано 26 квітня 2023.
  17. Spyker announces test drivers. us.motorsport.com (англ.). Процитовано 26 квітня 2023.
  18. Grandprix.com. Davidson in hospital. www.grandprix.com (брит.). Процитовано 26 квітня 2023.
  19. Latest Formula 1 Breaking News - Grandprix.com. www.grandprix.com. Процитовано 26 квітня 2023.
  20. Grand, George (25 липня 2007). Sakon Yamamoto to race for Spyker. TopSpeed (англ.). Процитовано 26 квітня 2023.
  21. SUPER AGURI F1 TEAM | TOPICS 2008. web.archive.org. 23 листопада 2008. Архів оригіналу за 23 листопада 2008. Процитовано 26 квітня 2023.
  22. Filippi to Super Aguri?. www.f1technical.net (брит.). Процитовано 26 квітня 2023.
  23. Super Aguri to launch SA08 in February. www.f1technical.net (брит.). Процитовано 26 квітня 2023.
  24. F1 | Formula 1 - Super Aguri postpones car launch - ITV Sport. web.archive.org. 15 лютого 2008. Архів оригіналу за 15 лютого 2008. Процитовано 26 квітня 2023. [Архівовано 2008-02-15 у Wayback Machine.]
  25. Super Aguri denied access to Istanbul. www.autosport.com (англ.). Процитовано 26 квітня 2023.
  26. Struggling Super Aguri out of F1 (брит.). 6 травня 2008. Процитовано 26 квітня 2023.
  27. SUPER AGURI F1 TEAM | TOPICS 2008. web.archive.org. 31 травня 2008. Архів оригіналу за 31 травня 2008. Процитовано 26 квітня 2023.
  28. Super Aguri F1 team put into administration. Reuters (англ.). 7 травня 2008. Процитовано 26 квітня 2023.
  29. Brabham family take legal advice over team. Reuters (англ.). 4 червня 2009. Процитовано 26 квітня 2023.

Посилання

Read other articles:

Deputi Bidang Koordinasi Pariwisata dan Ekonomi Kreatif (Deputi V Kemenko Marves) merupakan unsur pelaksana pada Kementerian Koordinator Bidang Kemaritiman Republik Indonesia yang berada di bawah dan bertanggung jawab kepada Menteri Koordinator Bidang Kemaritiman dan Investasi. Deputi ini terbentuk berdasarkan Peraturan Presiden Nomor 92 Tahun 2019 tentang Kementerian Koordinator Bidang Kemaritiman dan Investasi. Deputi Bidang Koordinasi Koordinasi Pariwisata dan Ekonomi Kreatif mempunyai tug...

 

StrongerSingel oleh Britney Spearsdari album Oops!... I Did It AgainSisi-BWalk On ByDirilis31 Oktober 2000 (2000-10-31)DirekamNovember 1999Genre Dance-pop synth-pop pop remaja Durasi3:23LabelJivePencipta Max Martin Rami Produser Max Martin Rami Kronologi singel Britney Spears Lucky (2000) Stronger (2000) Don't Let Me Be the Last to Know (2001) Video musikStronger di YouTube Stronger adalah lagu oleh penyanyi asal Amerika Serikat, Britney Spears, dari album studio keduanya, Oops!... I Did...

 

Bagian dari seri tentangMarxisme Teori kerja Manifesto Komunis Sebuah Kontribusi untuk Kritik Politik Ekonomi Das Kapital Brumaire ke-28 Louis Napoleon Grundrisse Ideologi Jerman Ekonomi dan Filsafat Naskah 1844 Tesis Feuerbach Konsep Materialisme dialektik Penentuan ekonomi Materialisme historis Metode Marx Sosialisme Marxian Overdetermination Sosialisme ilimiah Determinisme teknologi ProletariatBourgeoisie Ekonomi Modal ( akumulasi) Cara produksi kapitalis Teori krisis Komoditi Eksploitasi ...

Pour les articles homonymes, voir Shields et Brooke. Brooke ShieldsBrooke Shields en 2018.BiographieNaissance 31 mai 1965 (58 ans)New York, NY, États-UnisNom de naissance Brooke Christa ShieldsNationalité AméricaineFormation Université de PrincetonNew Lincoln School (en)Dwight-Englewood School (en)Activités Actrice, autrice de littérature pour la jeunesse, mannequin, écrivainePériode d'activité depuis 1966Père Francis Alexander Shields (en)Mère Teri Shields (en)Beau-parent Di...

 

Departemen Cerro Largo BenderaLambang kebesaranNegara UruguayIbu kota DepartemenMeloPemerintahan • IntendanSergio Botana • Partai berkuasaPartido NacionalLuas • Total13,648 km2 (5,270 sq mi)Populasi (2011 census) • Total84.698 • Kepadatan6,200/km2 (16,000/sq mi)Demonimarachán, cerrolarguenseZona waktuUTC-3 (UYT)Kode ISO 3166UY-CLSitus webOfficial site The Historic site of the Old Posta del Chuy, ne...

 

Синелобый амазон Научная классификация Домен:ЭукариотыЦарство:ЖивотныеПодцарство:ЭуметазоиБез ранга:Двусторонне-симметричныеБез ранга:ВторичноротыеТип:ХордовыеПодтип:ПозвоночныеИнфратип:ЧелюстноротыеНадкласс:ЧетвероногиеКлада:АмниотыКлада:ЗавропсидыКласс:Пт�...

Dutch politician (1932–2021) This article needs additional citations for verification. Please help improve this article by adding citations to reliable sources. Unsourced material may be challenged and removed.Find sources: Pieter Beelaerts van Blokland – news · newspapers · books · scholar · JSTOR (November 2018) (Learn how and when to remove this message) JonkheerPieter Beelaerts van BloklandPieter Beelaerts van Blokland in 1981Mayor of HengeloIn o...

 

Species of shark Blackfin gulper shark Conservation status Endangered  (IUCN 3.1)[1] Scientific classification Domain: Eukaryota Kingdom: Animalia Phylum: Chordata Class: Chondrichthyes Subclass: Elasmobranchii Subdivision: Selachimorpha Order: Squaliformes Family: Centrophoridae Genus: Centrophorus Species: C. isodon Binomial name Centrophorus isodon(Y. T. Chu, Q. W. Meng & J. X. Liu, 1981) Range of blackfin gulper shark (in blue) The blackfin gulper shark (Centrophorus...

 

2016年美國總統選舉 ← 2012 2016年11月8日 2020 → 538個選舉人團席位獲勝需270票民意調查投票率55.7%[1][2] ▲ 0.8 %   获提名人 唐納·川普 希拉莉·克林頓 政党 共和黨 民主党 家鄉州 紐約州 紐約州 竞选搭档 迈克·彭斯 蒂姆·凱恩 选举人票 304[3][4][註 1] 227[5] 胜出州/省 30 + 緬-2 20 + DC 民選得票 62,984,828[6] 65,853,514[6]...

Військово-музичне управління Збройних сил України Тип військове формуванняЗасновано 1992Країна  Україна Емблема управління Військово-музичне управління Збройних сил України — структурний підрозділ Генерального штабу Збройних сил України призначений для планува...

 

伊斯兰合作组织Organisation of Islamic Cooperation(英語)Organisation de la Coopération Islamique(法語)منظمة التعاون الإسلامي(阿拉伯語) 旗帜格言:To safeguard the interests and ensure the progress and well-being of Muslims  成员国  观察国  暂停会籍行政总部 沙地阿拉伯吉达 官方语言阿拉伯语英语法语类型宗教成员国57个在籍成员国(英语:Member states of the Organisation ...

 

الأشعث بن قيس تخطيط الاسم الأشعث بن قيس. معلومات شخصية اسم الولادة معديكرب بن قيس الميلاد 23 ق هـ/ 599 مشبوة الوفاة 40 هـ/ 661 مالكوفة مواطنة الخلافة الراشدة  الكنية أبو محمد اللقب الأشعث الديانة الإسلام الأولاد جعدة بنت الأشعثمحمد بن الأشعث  إخوة وأخوات سيف بن قيس[1]إبر...

أقباطالتعداد الكليالتعداد يقدر عدد المسيحيين في مصر بـ8 ملايين نسمة داخل مصر، أي (نحو 10%) من سكان مصر؛ ونحو 5 ملايين في بلاد المهجر.مناطق الوجود المميزة مصر ‏ 7,821,000[1][أ] السودان 500,00 الولايات المتحدة 200,00 إلى 1,000,000[2][3][4][5][6] كندا 200,000 أستر...

 

Pour les articles homonymes, voir Hauterive. Hauterives 1. Mairie de Hauterives2. Façade est du Palais Idéal Administration Pays France Région Auvergne-Rhône-Alpes Département Drôme Arrondissement Valence Intercommunalité Communauté de communes Porte de Dromardèche Maire Mandat Florent Brunet 2020-2026 Code postal 26390 Code commune 26148 Démographie Gentilé Hauterivois, Hauterivoises Populationmunicipale 1 887 hab. (2021 ) Densité 62 hab./km2 Géographie Coordonn�...

 

В Википедии есть статьи о других людях с именем Вильгельм. Вильгельм I Злойитал. Guglielmo I il Malo 2-й король Сицилии 26 февраля 1154 — 7 мая 1166 Коронация 4 апреля 1154 г. Предшественник Рожер II Преемник Вильгельм II Добрый Рождение 1126(1126)Сицилия Смерть 7 мая 1166(1166-05-07)Палермо, Сици...

Senado xv legislatura Hemiciclo del Senado de España Palacio del SenadoPlaza de la Marina Española, MadridInformación generalÁmbito España EspañaCreación 29 de diciembre de 1978[nota 1]​Atribuciones Título III de la ConstituciónTipo Cámara Alta de las Cortes GeneralesInicio de sesiones 17 de agosto de 2023Salario 42.709,24 €/añoSueldo base en 2020 sin incluir indemnizaciones ni complementos[1]​LiderazgoPresidente Pedro Rollándesde el 17 de agosto de 2023 Vicepre...

 

Bonniers stora lexikon Ryggen på alla de 15 banden av Bonniers stora lexikon.InformationLand SverigeSpråkSvenskaGenreFaktaFörlagBonnier FaktaUtgiven1985–1990TypUppslagsverk Bonniers stora lexikon är ett svenskt uppslagsverk bestående av 15 band. Uppslagsverket gavs ut mellan 1985 och 1990 av Bonnier Fakta. Lena Backström var redaktör, medan idé och regi sköttes av Sven Lidman. Förutom vanliga uppslagsartiklar, innehåller verket också de av Lidman utformade lexivisionerna, h...

 

Pour les articles homonymes, voir Ciano. Costanzo CianoFonctionsConseiller à la chambre des CorporationsXXXe législature du royaume d'Italie23 mars 1939 - 2 août 1943DéputéXXIXe législature du royaume d'Italie28 avril 1934 - 2 mars 1939DéputéXXVIIIe législature du royaume d'Italie20 avril 1929 - 19 janvier 1934DéputéXXVIIe législature du royaume d'Italie24 mai 1924 - 21 janvier 1929Ministre des Postes et des Télégraphes du royaume d'Italie5 février 1924 - 30 avril 1934Giovanni...

Military operations during the wars of Italian Unification You can help expand this article with text translated from the corresponding article in Italian. (May 2021) Click [show] for important translation instructions. View a machine-translated version of the Italian article. Machine translation, like DeepL or Google Translate, is a useful starting point for translations, but translators must revise errors as necessary and confirm that the translation is accurate, rather than simply cop...

 

Highest rank of the British Royal Navy Admiral of the fleet (United Kingdom) redirects here. For lower-ranked admirals of individual fleets, see Admiral (United Kingdom). For the political offices, see Lord High Admiral of the United Kingdom and First Lord of the Admiralty. Admiral of the FleetThe flag of an admiral of the Fleet is the Union FlagInsignia shoulder board and sleeve lace for Admiral of the FleetCountry United KingdomService branch Royal NavyAbbreviationADMFRank groupFl...