Рейс 93 United Airlines 11 вересня 2001 року

Рейс 93 United Airlines

Траєкторія руху літака рейсу 11 вересня 2001

Загальні відомості
Дата  11 вересня 2001
Час  10:03 EST
Характер  Зіткнення із землею
Причина  Теракт. Захоплення літака
Місце  за 3 км від Шанксвілла, Пенсільванія
Країна  США США
Координати  40°03′04″ пн. ш. 78°54′17″ зх. д. / 40.05111° пн. ш. 78.90472° зх. д. / 40.05111; -78.90472
Повітряне судно
Авіакомпанія  United Airlines
Модель  Boeing 757-222
Бортовий номер  N591UA
Серійний номер  718
Заводський номер  28142
Дата випуску  17 червня 1996
Рейс  UAL93
Пункт вильоту  Ньюарк
Пункт призначення  Сан-Франциско
Екіпаж  7
Пасажири  37 (у т.ч. 4 терористів)
Вижило  0
Поранено  0
Загинуло  44 (всі)
Місце події на карті
Рейс 93 United Airlines 11 вересня 2001 року (США)
Рейс 93 United Airlines 11 вересня 2001 року
Мапа
CMNS: Рейс 93 United Airlines 11 вересня 2001 року у Вікісховищі

Рейс 93 United Airlines 11 вересня 2001 року — пасажирський авіарейс, який був захоплений в процесі здійснення терактів 11 вересня 2001 року. Став четвертим літаком, залученим до терактів, однак не долетів до цілі терористів. Авіалайнер Boeing 757—222 авіакомпанії «United Airlines» виконував плановий внутрішній рейс UAL93 з Ньюарка до Сан-Франциско. Лайнер розбився поблизу міста Шанксвілла, Пенсільванія в ході спроби пасажирів повернути управління літаком. В результаті катастрофи загинули всі 44 особи на борту літака. Жертв на землі не було.[1]

Терористи увірвалися в кабіну пілотів приблизно за 46 хвилин після зльоту. Зіяд Джаррах, що пройшов курси пілотів малої авіації, взяв управління літаком на себе і повернув на схід в напрямку Вашингтона. Вважається, що метою терористів був Капітолій або Білий дім.[2]

Після захоплення літака кілька пасажирів і стюардес змогли скористатися телефонами та дізнатися про вже здійснені теракти у Всесвітньому торговому центрі в Нью-Йорку та Пентагоні. В результаті пасажири вирішили спробувати повернути собі управління літаком. Однак в ході цієї спроби літак впав за 3 км від Шанксвілла, близько за 100 км від Пітсбурга та 240 км на північний захід від Вашингтона.

Подальший аналіз «чорних скриньок» показав, що пасажири все ж завадили намірам терористів. Крім цього рейсу 11 вересня 2001 були захоплені: рейс 011 American Airlines , рейс 175 United Airlines та рейс 077 American Airlines. Рейс 093 United Airlines став єдиним, який не досяг мети терористів.

Існує теорія змови, яка стверджує, начебто літак був збитий винищувачами ВПС США, але вона не має серйозних доказів. Для перехоплення Рейсу 93 дійсно були підняті винищувачі, але їх не встигли озброїти (пілоти планували здійснити повітряний таран), і врешті вони ще не встигли дістатися літака, коли він розбився[3].

На місці падіння літака після катастрофи встановлений тимчасовий меморіал, а постійний Національний меморіал встановлений в 2011 році, до 10-ї річниці терактів.

Літак

Захоплений літак за 3 дні до катастрофи.

Того дня рейс UAL93 здійснював Boeing 757—222 (реєстраційний номер N591UA, заводський 28142, серійний 718). Перший політ здійснив 17 червня 1996 року, 28 червня того ж року переданий авіакомпанії «United Airlines». Оснащений двома двигунами Pratt & Whitney PW2037. На день катастрофи здійснив 6968 циклів «зліт-посадка» і налітав 18435 годин .[4][5]

Екіпаж та пасажири

Літак вміщував 182 пасажири, проте того дня на борту було всього 37 пасажирів і 7 членів екіпажу, значно менше, ніж зазвичай.[6] Наповненість рейсу становила 20,33 %.[7] Середня заповнюваність даного рейсу по вівторках за попередній тримісячний період — 52,09 % .[8][9] При цьому немає фактів маніпуляції числом посадочних місць або придбання додаткового числа невикористаних квитків на рейс.[10]

Склад екіпажу рейсу 093 був таким:

У салоні літака працювали п'ять стюардес:

  • 58-річна Лоррейн Бей (англ. Lorraine Bay) — старша стюардеса.
  • 38-річна Сандра Бредшоу (англ. Sandra Bradshaw).
  • 49-річна Ванда Грін (англ. Wanda Green).
  • 33-річна Сісі Лайлс (англ. CeeCee Lyles).
  • 49-річна Дебора Велш (англ. Deborah Welsh).[11]

Терористи

На борту літака перебувало чотири терористи:

Примітки

  1. ↑ SEC (Security Related) (За класифікацією ІКАО [Архівовано 2015-01-04 у Wayback Machine.])
  2. ↑ Inside 9/11 : Zero Hour, документальний фільм каналу National Geographic, 2005
  3. ↑ NBC News (9 вересня 2011). Kamikaze: F-16 pilots planned to ram Flight 93. NBC News. Архів оригіналу за 8 квітня 2013. Процитовано 13 лютого 2015.
  4. ↑ National Transportation Safety Board: Flight Path Study – United Airlines Flight 93. Homeland Security Digital Library. 19 лютого 2002. Архів оригіналу (PDF) за 6 липня 2018. Процитовано 12 вересня 2011.
  5. ↑ Hijacking description. Aviation Safety Network. Архів оригіналу за 11 січня 2013. Процитовано 24 квітня 2011.
  6. ↑ Staff Report – "We Have Some Planes": The Four Flights – a Chronology (PDF). National Commission on Terrorist Attacks Upon the United States. Архів оригіналу (PDF) за 11 січня 2013. Процитовано 6 вересня 2011.
  7. ↑ The 9/11 Comission Report[en]. гл.1, стр.456 // Final Report of the National Comission on Terrorist Attack Upon the United States. — Вашингтон : W.W. Norton & Company, Inc, 2004.
  8. ↑ UAL Report. «Flight 93 EWR-SFO Load Factors». Undated. From June 1, 2001, to Sept. 11, 2001.
  9. ↑ Вячеслав Королёв. Загадки 11 сентября. Почему упали башни? : [арх. 17 вересня 2009] — М. : Вече, 2007. — 384 с. — 5000 екз. — ISBN 978-5-9533-2240-9. Архівована копія. Архів оригіналу за 17 вересня 2009. Процитовано 13 березня 2020.{{cite web}}: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title (посилання)
  10. ↑ The 9/11 Comission Report[en]. гл.1, стр.452 // Final Report of the National Comission on Terrorist Attack Upon the United States. — Вашингтон : W.W. Norton & Company, Inc, 2004.
  11. ↑ People killed in plane attacks. USA Today. 25 вересня 2001. Архів оригіналу за 30 квітня 2012. Процитовано 24 серпня 2008.