60°00′08″ пн. ш. 30°17′48″ сх. д. / 60.00222° пн. ш. 30.29667° сх. д. / 60.00222; 30.29667

Піонерська
Петербурзький метрополітен
Загальні дані
Тип	односклепінна глибокого закладення
Глибина закладення	67 м
Проєктна назва	Богатирський проспект
Кількість	1
Тип	острівна
Форма	пряма
Дата відкриття	4 листопада 1982
Архітектор(и)	А. С. Гецкін, В. Г. Чехман
Архітектор(и) вестибюлів	В. М. Щербин, Ю. М. Пісоцький
Виходи до	Коломязький проспект, Проспект Випробувачів
Код станції	ПН

п о р 2 Московсько-Петроградська лінія

Легенда ТЧ-6 «Виборзьке» Парнас Проспект Просвіти Озерки Оборотний тупик Удєльна Піонерська Чорна річка Чорна річка Велика Невка Мала Невка Карповка Оборотний тупик Петроградська Горьківська Велика Невка Мойка СЗГ до ФПЛ Невський проспект Сінна площа Фонтанка СЗГ з КВЛ Технологічний інститут СЗГ до КВЛ Обвідний канал Фрунзенська Московські ворота Електросила Парк Перемоги Московська Оборотний тупик Зоряна Купчино Оборотний тупик ТЧ-3 «Московське»

Піонерська — станція Московсько-Петроградської лінії Петербурзького метрополітену між станціями «Чорна річка» та «Удєльна».

Станція відкрита 6 листопада 1982 року в складі дільниці «Петроградська» — «Удєльна». Назву отримала на честь 60-річчя Всесоюзної піонерської організації імені В. І. Леніна. У проекті станція мала назву «Богатирський проспект».

З 24 червня по 18 серпня 2023 року станція була закрита на ремонт^[1]. За цей період на станції були повністю замінені залізобетонні плити перекриття в залі турнікетів та над механізмами приводів ескалаторів. Передбачалося відкриття станції на 22 серпня 2023 року, проте роботи були завершені достроково. 19 серпня 2023 року станція метро «Піонерська» знову відкрита для обслуговування пасажирів.

Конструкція станції — односклепінна глибокого закладення (глибина закладення — 67 м).

Похилий хід тристрічковий, починається з південного торця станції.

«Піонерська» стала причиною скасування будівництва згодом односклепінних станцій. У 1986 році проводилась перевірка комісією, яка оцінювала і вивчала виниклі деформації у внутрішніх конструкціях станції, особливо це стосувалося СТП. Через поспіх при будівництві у 1981 році (всі працювали на рекорд і, зрозуміло, премії) було виконано вкрай неякісним чином розтиснення зворотного склепіння: між суміжними блоками можна було просунути долоню. Згодом через це почалося зміщення опор, що в першу чергу вплинуло на СТП — стіни стали покриватися тріщинами, погрожуючи обваленням перекриттів. Пізніше були вирізані сегменти стіни в зоні примикання до верхнього склепіння. Вже на нових односклепінних станціях після цього випадку стали застосовувати 2 домкратні блоки замість одного при розтиснені зворотного склепіння.

Павільйон станції зі складчастим дахом і нависаючим козирком і розташовується на розі Коломязького проспекту і проспекту Випробувачів. У 2013 році з північної та південної сторони вестибюля були прибудовані додаткові торгові приміщення, через що первинний вигляд павільйону станції втрачено.

• 
  Наземний павільйон
• 
  Вестибюль

Колійні стіни станції оздоблені червоною і білою керамікою. Підлогу вистелено темним полірованим гранітом. Торцеву стіну підземного залу прикрашає декоративна композиція з підсвічуванням, що нагадує сонце. Білосніжне склепіння контрастує з темним полірованим гранітом підлоги. У 2009 році керамічна плитка колійних стін була замінена на керамограніт. Назви станції з колійних стін були прибрані. Покажчики на колійних стінах виконані у вигляді наклейок.

Тунелі до станції «Піонерська» мають граничні ухили, приблизно такі ж, як і на перегоні «Невський проспект» — «Горьківська». У цьому місці тунелі проходять під підземною річкою, через яку стався розмив на Кіровсько-Виборзькій лінії у 1974 році^[2].

• Станція метро «Піонерська». metro.vpeterburge.ru. (рос.)
• Станція метро «Піонерська». subwaytalks.ru. (рос.)
• Санкт-Петербург. Петроград. Ленінград: Енциклопедичний довідник. Станція «Піонерська». (рос.)
• Онлайн вебкамера станції метро «Піонерська» та околиці. (рос.)