Через спільну експлуатацію Солнцевского радіусу і першої черги Великої кільцевої лінії за 2 дні до відкриття станції відбулося закриття однойменної станції Солнцевської лінії до введення пошерсного з'їзду за нею для організації обороту складів за стандартною схемою. З 12 грудня 2020 року спільна експлуатація ліній припинена.
Конструкція
Колонна трипрогінна станція мілкого закладення (глибина закладення — 30 м) з острівною платформою. Побудована за індивідуальним проектом відкритим способом з монолітного залізобетону. На станції застосовані віброплити, через що знижено навантаження на платформну частина і не передається вібрація на конструкції торгово-розважального центру «Афімолл» комплексу «Москва-Сіті»[3].
Станція є частиною єдиного комплексу з 3 розташованих паралельно одна одній станцій, сполучених пішохідною галереєю.
Колійний розвиток
Станція має колійний розвиток — 3-стрілочний оборотний тупик з боку станції «Шелепиха» і 3-стрілочний оборотний тупик у кінці лінії.
Перший час оборот потягів будуть здійснювати через перший тупик з 3 змінами напрямку руху. Після закінчення будівництва другого тупика — через нього.
Назва
Названа по Московському міжнародному діловому центру (ММДЦ) «Москва-Сіті», у Центральному ядрі якого розташовано станційний комплекс.
Пересадки та вестибюлі
Станція має два виходи: західний вестибюль з входом і виходом пасажирів на територію торгово-розважального центру «Афімолл».
Оздоблення має відсилання до дизайну центру «Москва-Сіті», частиною якого є станція. Колони і стелю оздоблено металом, огорожі балконів і вітражі зроблені зі скла. На стелі встановлені панелі блакитного кольору, що символізують наявність пересадки на Філівську лінію[4].
