Гібри́дне авто́ (HEV) — високоекономічне авто, котре рухається завдяки системі «електродвигун — двигун внутрішнього згорання» (надалі двигун), споживаючи як пальне, так і заряд електроакумулятора. Головна перевага гібридного автомобіля — зменшення споживання пального та шкідливих викидів. Ефект досягається повним автоматичним режимом роботи двигуна з допомогою бортового комп'ютера, починаючи від своєчасного вимкнення двигуна під час зупинки в транспортному потоці, з можливістю продовжити рух без його повторного старту, виключно на енергії акумуляторної батареї, та закінчуючи складнішим механізмом рекуперації — використання електродвигуна як генератора електричного струму для відновлення заряду батареї при плавному гальмуванні, скочуванні з ухилу .
Класифікація гібридних авто
М'які гібриди
М’які гібриди (також відомі як гібриди з електропідсилювачем, гібридні транспортні засоби з акумуляторною батареєю power-assist hybrids, battery-assisted hybrid vehicles або BAHV, Mild hybrids або MHEV) — це, як правило, автомобілі з двигуном внутрішнього згоряння (ДВЗ) та комбінованим електричним двигуном/генератором у паралельній гібридній конфігурації, що дозволяє вимикати двигун (ДВЗ) щоразу, коли автомобіль рухається накатом, гальмує або зупиняється, а потім швидко перезапускається, коли знову потрібна потужність. М’які гібриди можуть використовувати рекуперативне гальмування та певний рівень енергетичної допомоги двигуну внутрішнього згоряння, але м’які гібриди не мають лише електричного режиму руху.
Повні гібриди
Гібридні автомобілі, в яких рух здійснюється за допомогою електродвигуна або електродвигуна та ДВЗ (або одного з них).
Паралельні гібриди
У паралельному гібридному транспортному засобі електродвигун і двигун внутрішнього згоряння поєднані таким чином, що вони можуть приводити транспортний засіб в дію окремо або разом. Найчастіше двигун внутрішнього згоряння, електродвигун і коробка передач з'єднані автоматично керованими зчепленнями, або ж ДВЗ передає привід на передні колеса, а електродвигун обертає задні.
Серійні гібриди
Серійний гібридний транспортний засіб приводиться в рух електродвигуном та функціонує як електричний транспортний засіб поки заряду акумуляторної батареї достатньо. ДВЗ виконує роль генератора, коли акумуляторної батареї недостатньо. Як правило, між ДВЗ і колесами немає механічного зв’язку, і основною метою подовжувача запасу ходу (ДВЗ) є зарядка акумулятора. Серійні гібриди також називають електромобілями із збільшеним запасом ходу (extended range electric vehicle, range-extended electric vehicle, or electric vehicle-extended range - EREV/REEV/EVER).
Гібриди з можливістю підключення до електромережі
Такий автомобіль, так само званий англ. plug-in hybrid electric vehicle або PHEV, підключати до мережі не обов'язково — але у власника є і така можливість. В результаті водій отримує всі переваги електромобіля без найбільшого його недоліку — обмеження по пробігу за один заряд. Машину можна використовувати як електромобіль більшу частину шляху, а як тільки заряд падає нижче певного рівня, включається невеликий бензиновий або дизельний двигун і машина їде далі як послідовний гібрид приводячи в дію ТЕДи і заряджаючи накопичувачі, після їх зарядки двигун вимикається і цикл повторюється. Зарядка буде відбуватися в основному вночі, в години, коли електроенергія коштує дешевше.
