| Восьма лінія
|
| Сеульський метрополітен
|
![]()
|
| Відкриття першої ділянки
|
1996
|
| Довжина, км
|
17,7 км
|
| Кількість станцій
|
17
|
| Кількість вагонів у складі поїзда
|
6
|
| Наземні ділянки
|
Наявні
|
Восьма лінія (Сеульський метрополітен) (кор. 서울 지하철 8호선) — одна з ліній метро у столиці Південної Кореї, місті Сеул.
Історія
Будівництво лінії розпочалося 29 грудня 1990 року, початкова дільниця «Чамсіль» — «Моран» була відкрита 23 листопада 1996 року. За три роки лінію розширили далі на північ ще на 4 станції.
Лінія
Лінія обслуговує південно-східну частину Сеула та місто-супутник Соннам. Хоча всі станції на лінії підземні, але існує невелика наземна дільниця між станціями «Бокчонг» та «Сансонг». Також на лінії знаходиться друга найглибша станція метро в Кореї — «Сансонг», глибина закладення якої 55 метрів. Рухомий склад складається зі 120 вагонів, лінію обслуговують 20 шестивагонних потягів що живляться від повітряної контактної мережі.
Станції
Станції з півночі на південь, від Сеула до Соннама.
| Восьма лінія
|
| № станції
|
Назва українською
|
Назва корейською
|
Назва англійською
|
Розташування
|
Пересадка
|
Тип
|
Дата відкриття
|
| 810 |
«Амса» |
암사 |
«Amsa» |
Район Кангдонг, Сеул |
|
Підземна з береговими платформами |
2 липня 1999
|
| 811 |
«Чхонхо» |
천호 |
«Cheonho» |
П'ята лінія |
Підземна з береговими платформами
|
| 812 |
«Адміністрація району Кангдонг» |
강동구청 |
«Gangdong-gu Office» |
|
Підземна з береговими платформами
|
| 813 |
«Монгчхонтосонг» |
몽촌토성 |
«Mongchontoseong» |
Район Сонгпа, Сеул |
|
Підземна з береговими платформами
|
| 814 |
«Чамсіль» |
잠실 |
«Jamsil» |
Друга лінія |
Підземна з береговими платформами |
23 листопада 1996
|
| 815 |
«Сокчхон» |
석촌 |
«Seokchon» |
Дев'ята лінія |
Підземна з береговими платформами
|
| 816 |
«Сонгпха» |
송파 |
«Songpa» |
|
Підземна з береговими платформами
|
| 817 |
«Ринок Гарак» |
가락시장 |
«Garak Market» |
Третя лінія |
Підземна з береговими платформами
|
| 818 |
«Мунчонг» |
문정 |
«Munjeong» |
|
Підземна з береговими платформами
|
| 819 |
«Чангчі» |
장지 |
«Jangji» |
|
Підземна з береговими платформами
|
| 820 |
«Бокчонг» |
복정 |
«Bokjeong» |
Пунданг |
Підземна з острівною платформою
|
| 821 |
«Сансонг» |
산성 |
«Sanseong» |
Місто Соннам, провінція Кьонгі |
|
Підземна з береговими платформами
|
| 822 |
«Намхансансонг» |
남한산성 |
«Namhansanseong» |
|
Підземна з береговими платформами
|
| 823 |
«Дандеогорі» |
단대오거리 |
«Dandaeogeori» |
|
Підземна з береговими платформами
|
| 824 |
«Сінхинг» |
신흥 |
«Sinheung» |
|
Підземна з береговими платформами
|
| 825 |
«Сучін» |
수진 |
«Sujin» |
|
Підземна з береговими платформами
|
| 826 |
«Моран» |
모란 |
«Moran» |
Пунданг |
Підземна з береговими платформами
|
Розвиток
В 2014 році розпочалося будівництво нової північної дільниці лінії з 6 станцій, відкриття заплановане на 2023 рік. Нова дільниця буде завдовжки приблизно 11 км, перетинатиме річку Хан та додасть ще дві пересадки на інші лінії метро.
Галерея
-
Один з виходів зі станції «Амса»
-
Турнікети на станції «Монгчхонтосонг»
-
Платформа станції «Чангчі»
-
Назва на стіні станції
Посилання
