|
Білоруська (станція метро, Кільцева лінія)55°46′36.36″ пн. ш. 37°35′01.68″ сх. д. / 55.7767667° пн. ш. 37.5838000° сх. д.
«Білоруська» — станція Кільцевої лінії Московського метрополітену. Розташована під площею «Тверська Застава» між станціями «Краснопресненська» і «Новослобідська», на території Тверського району Центрального адміністративного округу Москви. Станція відкрита 30 січня 1952 у складі черги «Курська» — «Білоруська». Названа по Білоруському вокзалу, біля якого розташована[1]. Має перехід на станцію «Білоруська» Замоскворіцької лінії. Вестибюлі й пересадкиУ станції два вестибюлі — наземний і підземний. Перший (західний, наземний) вестибюль відкрито в 1952 році, другий (східний, підземний) — в 1997 році. Західний наземний вестибюль станції знаходиться біля Білоруського вокзалу, на розі Грузинського валу і площі Тверської застави. Східний вестибюль відкритий 25 серпня 1997 на Лісовій вулиці. Для того, щоб потрапити з платформи у вестибюль, потрібно пройти по сходах, потім по невеликому коридору до ескалаторів. Там чотири ескалатори типу ЕТ-3М, встановлені в 1997 році. Два наземних павільйони виводять в місто: один — до вулиць Тверська-Ямська, Бутирського валу, Лісового й Заставного провулків, другий — на вулицю Бутирський вал. Пересадки
Технічна характеристикаКонструкція станції — пілонна трисклепінна (глибина закладення — 42,5 метра). Діаметр центрального залу — 9,5 м. Архітектура та оздобленняВестибюлі Західний наземний вестибюль станції є масивною квадратною триповерховою будівлею[2]. Перед фасадом на площі Тверська Застава розташовується портал з високими арками між пілонами-простінками[2]. По фасаду знаходяться арки входу і виходу із заскленим склепінчастим верхом під золоченими металевими ґратами[3]. Між дверними арками — ступінчастий спадаючий фонтан[4]. Барельєфи по фризу вестибюля, що зображують велич радянського народу-переможця[4]. Вхід на станцію здійснюється через вузький овальний касовий аванзал. Стіни близько турнікетів оздоблені червоним мармуром, який іноді ще називають «мармуровидним вапняком»[5]. У стінах можна побачити скам'янілих молюсків[5]. Аванзал з'єднаний зігнутим проходом з перехідною камерою, яка оздоблена світлим мармуром[2]. Перехідна камера завершується вхідною аркою ескалаторного залу[2]. Шестикутний купольний ескалаторний зал ускладнений шістьма арками: для входу, виходу, ескалаторного тунелю і три декоративних[2]. Над арками величезні склепінні вікна з металевими ґратами[2]. Склепіння спирається на шість декоративних колон, оздоблених білим мармуром, з доричними капітелями[2]. Вихід на вулицю здійснюється через короткий коридор з біломармуровим оздобленням стін[2]. У ескалаторному тунелі три ескалатори типу ЕМ-4, встановлені в 1952 році[5]. СтанціяПілони оздоблені світлим мармуром «коєлга»[6]. Вони гармонійно розширюються вгору, але не переходять у склепіння, а відділяються від них простими за формою елегантними карнизами[7]. Колійні стіни спочатку були оздоблені дрібною кольоровою метлаською плиткою[6], при реконструкції — білою керамічною плиткою. На колійних стінах під основою склепіння розташовані пілястри[7]. Підлога початково була зроблена з декоративним візерунком на підлозі у вигляді традиційної білоруської вишивки[8]. Спочатку його виконали з багатобарвної (сірої, білої і червоної) керамічної плитки[8]. При реконструкції, проведеної в 1994 році, плитка була замінена на полірований граніт[6] зі значним спрощенням оригінального візерунка[9]. Світильники, розміщені на пілонах, виконані у вигляді ваз із скла і мармуру. Перехід на Замоскворіцьку лініюЗ центру залу можна здійснити пересадку на Замоскворіцьку лінію (перехід відкритий в 1952 році). Перехід починається сходами на місток через платформу у бік «Краснопресненської»[10]. За містком розташована склепінчаста квадратна перехідна камера, далі за аркою — ескалаторний аванзал[10]. Аванзал обладнаний тристрічковим ескалатором типу Е25Т з балюстрадами з нержавіючої сталі. Ескалатор веде в прямокутну склепінчасту перехідну камеру верхнього рівня[10]. В її торці розташована монументальна скульптурна група «Білоруські партизани». Там же встановлені вісім оригінальних торшерів, оздоблених мармуром і кам'яною мозаїкою. Підлогу переходу покрито червоним і чорним гранітом, стіни оздоблені мармуром. Колійний розвиток У межах станції знаходяться 3 стрілочних переводи[11], і 1 станційна колія для обороту та відстою рухомого складу, що переходить у ССГ прямує до електродепо «Червона Пресня»[11]. Посилання
Примітки
Information related to Білоруська (станція метро, Кільцева лінія) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
